Curiosidades e problemas da fibra de carbono

Quando passamos do aço para o alumínio no ciclismo, esse esporte passou por uma grande revolução, as bicicletas começaram a pesar menos e o alumínio foi o material usado para fazer todas as bicicletas premium. O próximo grande avanço está sendo feito pela fibra de carbono, um material sintético que chegou há alguns anos no esporte e mudou a forma de fabricar bicicletas e componentes.

Curiosidades sobre fibra de carbono

Hoje existem muitas coisas feitas de fibra de carbono e aqui deixamos vocês com alguns fatos curiosos que muitos de vocês certamente desconhecem.

1.Forte e leve

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A fibra de carbono é cinco vezes mais forte que o aço, mas mais leve que o alumínio. É principalmente feito de átomos de carbono que se unem para formar cristais. Assim chegam a ser muito resistentes com pouco volume.

2.Nem toda fibra de carbono vem da Ásia

Embora seja verdade que a grande maioria venha de Taiwan e da China - já vimos com os quadros de imitação - existem também algumas fábricas dedicadas à fibra de carbono, que estão localizadas na França e nos EUA. Embora o principal uso desta fibra de carbono seja para materiais aeroespaciais, também é usado, em menor escala, como se fossem tubos de metal.

3.Dois terços da fibra de carbono do mundo são produzidos por três empresas

Noventa por cento da fibra de carbono produzida no mundo vem de apenas seis empresas diferentes: Toray, Toho Tenax, Mitsubishi Rayon, Zoltek, Hexcel e Cytec. Os três primeiros produzem mais de dois terços da fibra de carbono mundial e estão localizados na Ásia, os outros três produzem menos de um terço e estão localizados nos Estados Unidos.

4.Existe mais de um tipo de fibra de carbono

Se nos lê regularmente, já deve saber disso, o fato é que existe mais do que um tipo de fibra de carbono e dependendo do tipo de componente a que se destina, será utilizada uma ou outra. Os quadros Berria de última geração, por exemplo, são feitos com TeXtreme, uma fibra de carbono de altíssima qualidade, enquanto os quadros de fibra de carbono falsos são feitos com fibras de baixa qualidade.

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5.Todos os quadros de carbono são feitos à mão

A fibra de carbono é muito forte e muito leve, mas ainda requer trabalho humano. Para fabricar qualquer estrutura ou componente que inclua fibra de carbono, um operador deve ter moldado previamente a fibra.

6.20 anos atrás, ninguém a queria em suas bicicletas

Em uma publicação recente, o site Mtbr.com afirmou que há 20 anos eles realizaram uma pesquisa perguntando a seus leitores qual material eles preferiam para suas bicicletas entre alumínio, aço, titânio ou fibra de carbono. A fibra de carbono veio por último.

Como fazer uma bicicleta de fibra de carbono 

O grande problema com a fibra de carbono

A eco-mobilidade está cada vez mais na moda. Muitos usuários decidem usar a bicicleta de carbono no seu dia a dia por serem responsáveis ??pelo meio ambiente, mesmo as empresas municipais, historicamente relutantes em favorecê-la em muitos países, há anos vêm dando passos nessa direção.

Mas o ciclismo é realmente uma opção limpa? No uso sim, mas o processo que leva à sua fabricação está longe de atender a esses padrões em muitos casos. Nós dizemos por quê. 

A experiência de Leo Kokkonen com fibra de carbono

Leo Kokkonen é um empresário finlandês, fundador da Pole Bicycles. Sua empresa - fundada em 2013 - experimentou uma grande ascensão graças às suas bicicletas Evolink, vencedoras de vários prêmios de inovação e design.

Nesse ponto, Kokkonen decidiu dar um passo adiante e se atrever a fazer seu primeiro modelo de fibra de carbono. Para isso visitou a China, para aprender em várias fábricas os métodos de produção e obter ideias para o seu projeto. Quando voltou, porém, o que decidiu foi encerrar todo o seu projeto.

A Finlândia é um país extremamente sensível com questões ambientais, e Kokkonen não pôde aceitar o que viu com seus próprios olhos: nuvens escuras sobre as cidades devido à poluição, enormes quantidades de água e eletricidade usadas para moldar e ligar o carbono, mão de obra em condições extremas forçadas a trabalhar com resinas tóxicas, resíduos de carbono jogados no oceano ... Um panorama desolador para uma consciência responsável como a dos finlandeses.

A dificuldade de reciclar fibra de carbono

Algumas das melhores empresas do mundo estão trabalhando em pesquisas para melhorar a reciclagem da fibra de carbono e, assim, tornar as bicicletas de carbono mais ecologicamente responsáveis. O processo, infelizmente, está longe de ser perfeito no momento.

Nos Estados Unidos e na Europa, surgiram estações de reciclagem que conseguiram dar vida nova a uma pequena parte da resina utilizada para unir as fibras de carbono, um dos produtos mais nocivos e difíceis de ajustar após a produção, mas em muitos casos, em grandes quantidades, acaba como Koponnen descobriu, no fundo do oceano.

Fibra de carbono e ciclismo "Uma escolha ética"

Kokkonen garante estar ciente de que sua decisão, de que sua bicicleta Pole não ser de carbono, "não vai salvar o mundo", mas é "uma decisão ética". Assim, a empresa finlandesa busca aplicar essa política eco-responsável a cada segmento de sua cadeia produtiva, incluindo o envio de produtos e as embalagens utilizadas. Além disso, está trabalhando com alumínio da mais alta qualidade para seus novos projetos. O sucesso de seu Evolink é um exemplo, ele garante, que quando bem tratado pode competir de igual para igual com a fibra de carbono.

Relatório sobre fibra de carbono. Tudo sobre o material e suas técnicas

Como já dissemos, foi a grande revolução. O material que virou a indústria do ciclismo de cabeça para baixo, a ponto de quase todos os recursos de pesquisa e inovação se concentrarem em seu uso: a fibra de carbono mudou o ciclismo para sempre.

O que começou como um produto de "luxo", adequado apenas para as bicicletas de alto padrão de cada empresa, acabou trilhando o caminho da globalização.

A origem da fibra de carbono

Parece que se passou uma eternidade, mas a realidade é que se trata de um produto relativamente novo, que está no ciclismo há muito pouco tempo em comparação com a idade deste esporte.

Sua origem está nos diamantes e na grafita, dos quais se obtêm filamentos fibrosos que são trançados, processados ??e unidos com o uso de resinas para formar um tecido: é a fibra de carbono.

Desde o início, este complexo material se divide em dois tipos: fibra plana ou fibra cruzada, cada uma delas ideal para uma tarefa ou outra.

As características da fibra de carbono

Existem tantas fibras de carbono quanto empresas que desejam desenvolver. É um produto bastante moldável, adaptável às necessidades e gostos do fabricante. Isso se deve ao fato de que os componentes que adicionamos à fibra de carbono determinam boa parte de suas características: grau de dureza, rigidez ou elasticidade. A fibra de carbono é limitada, de certa forma, para fornecer um valor estrutural que é posteriormente customizado com as ligas.

Os dois tipos de fibra de carbono

Abrangendo de forma muito genérica - já falamos da diversidade deste produto - podemos apontar dois tipos de fibra de carbono: alta modulação e alta resistência. Os primeiros destacam-se pela elasticidade, os segundos pela resistência à ruptura, um dos pontos fracos de algumas fibras de carbono.

Métodos de ligação de fibra de carbono

Monocasco

É uma construção "inteiriça", o que permite ganhar rigidez e reduzir os pontos mais sensíveis à trinca. Do lado negativo, só é viável em peças grandes e não muito complexas.

Conexões

É um método artesanal, usado por algumas das grandes empresas, que tem tantos fãs quanto detratores. Consiste, em linhas gerais, na soldagem por meio de conexões, unindo as peças de carbono.

Conexões e monocasco

É, como o próprio nome sugere, uma mistura de ambos os métodos. É também a fórmula mais econômica e, portanto, a mais utilizada por empresas com poucos recursos. Consiste na fabricação de grandes peças em monocasco e na união das demais conexões de carbono.

Tubos de fibra

É o método que obtém os melhores resultados em termos de redução do peso total dos produtos, mas também é o mais caro e talvez o mais complexo. O processo consiste em várias partes diferenciadas - modelagem das peças, prensagem em molde ... - que costumam dar um resultado muito satisfatório. Ele é usado por algumas das empresas líderes na indústria de mountain bike em todo o mundo.

Esperamos que este artigo tenha permitido que você conhecesse algumas informações sobre a fibra de carbono no ciclismo. Obviamente, é um resumo, de uma forma geral, mas esperamos que tenham gostado.