5 problemas comuns que você pode ter com rodas tubeless

A maioria dos ciclistas já usam pneus sem câmara hoje em dia. Sua entrada no mercado foi meteórica, tanto que a tubeless aos poucos conseguiu dominar o mercado. Suas vantagens? Entre outros, reduz a probabilidade de furos - sejam causadas por espinhos ou por qualquer outra circunstância -, é compatível com pressões muito mais baixas - uma grande vantagem quando é necessária uma maior aderência em determinados terrenos - e no momento da reparação, seu mecanismo é muito mais simples e rápido do que o das câmeras tradicionais.

Mas isso tem desvantagens? Claro. Existem aqueles que se mantêm fiéis ao método mais tradicional e têm boas razões para o fazer. Hoje trazemos a você 5 dos problemas mais comuns que você pode ter com as rodas tubeless.

5 problemas que você pode ter com rodas tubeless

Falta de selante

Cada líquido selante é diferente, tem suas próprias indicações de uso - o tempo que leva etc. - Quanto mais volume e tamanho, mais selante você vai precisar. Alguns cometem o erro de não encher todo o interior do pneu, o que é um problema gravíssimo. Lembre-se de girar a roda para que o produto se espalhe corretamente.

Inflar o Pneu

Mesmo se você comprou aros tubeless e pneus específicos, pode ter problemas para instalá-los. Um bom truque para resolver esse problema é pegar um pouco de água com sabão e aplicá-lo na base do aro. A melhor alternativa é borrifar um pouco de silicone: isso não só fará com que o pneu assente perfeitamente, como também evitará que a lama grude nas paredes laterais.

Problemas com a fita

A colocação errada da fita é outro dos problemas mais comuns entre quem aposta no tubeless. Para evitar esse problema, comece limpando a base do aro para ter certeza de que a fita vai aderir bem. Comece perto da válvula e trabalhe cuidadosamente até terminar.

Mudança de fluido

Um dos problemas mais sérios do tubeless é que seu selante deve ser trocado aproximadamente a cada dois meses, também a um custo considerável. Você não seria o primeiro - ou o segundo – a se ver sem selante no meio da sua trilha.

Maior Custo 

Como dissemos ao longo do artigo, optar pelo tubeless tem vantagens e desvantagens. O preço é um dos seus problemas mais importantes: aros mais caros, pneus mais caros, reposição constante de selante ... É algo para levar em consideração antes de escolher entre as duas opções.

E você, é tubeless? Você encontrou algum desses problemas? Conte-nos sobre sua experiência em nossas redes sociais!