Como trocar cabos e conduítes da sua bicicleta

É verdade que com a chegada dos freios a disco hidráulicos, coroa única e câmbios eletrônicos, as bicicletas têm cada vez menos cabos e conduítes, mas ainda é um elemento que devemos cuidar se queremos que nossa bicicleta ande sem problemas.

Se você é daqueles que passam de vez em quando na oficina para deixar sua bicicleta em ordem, com certeza os cabos e conduites já foram trocados sem você perceber. Mas se você é um daqueles que gostam de fazer a manutenção sozinho, pode não ter considerado que os cabos e os conduítes também precisam ser trocados. Aqui damos algumas dicas simples para que você possa fazer em casa.

O que precisamos para trocar cabos e conduítes?

Como sempre, quando vamos realizar uma reparação ou substituição nós mesmos, a primeira coisa é ver se temos todas as ferramentas necessárias:

• Cabo
• Conduítes
• Chave Allen número 5, para afrouxar os parafusos da engrenagem
• Cortador de cabo
• Cortador de conduítes. Esta ferramenta é específica e evita que se esmague ao cortá-lo, mas você também pode usar qualquer outro elemento de corte e ter cuidado para não esmagar o centro do conduíte
• Terminais para cabo
• Terminais para conduíte

RECOMENDADO

7 dicas para pedalar na chuva

A real importância de se inscrever para uma corrida

Qual é a temperatura máxima que você pode praticar esportes

Como perder gordura corporal? Diferenças entre perder peso e perder gordura

O que é potência crítica

Comer alimentos ricos em gordura tem todos esses benefícios para os ciclistas

Dependendo se é para MTB ou estrada e para câmbios ou freios, os terminais de cabos e conduítes serão diferentes, então teremos que saber qual deles precisamos antes de ir comprá-los.

Como troco os cabos e os conduítes da minha bicicleta?

Para começar, colocaremos a corrente no pinhão pequeno para aliviar a tensão, depois cortaremos a parte superior do cabo que vamos trocar, soltaremos o parafuso de fixação e começaremos a retirar os conduítes até os passadores. Uma vez que os conduítes forem removidos, passaremos a extrair o cabo até o passador. Cada um é um pouco diferente, mas à primeira vista todos possuem um parafuso diretamente por onde chega o cabo, ao soltá-lo sairá um pequeno plugue - encarregado de que não entre sujeira - e já poderemos extrair o cabo completamente.

Se o passador não estiver na posição do pinhão pequeno, o cabo não sairá.

A seguir, vamos cortar os novos conduítes no tamanho dos que vamos substituir, cuidando para que os orifícios de entrada e saída fiquem bem abertos - não sejam esmagados - e vamos colocá-los juntos com seus respectivos terminais. Depois de colocados os conduítes, só falta inserir o novo cabo até o final e apertar com o parafuso de fixação, deixando um pouco de tensão e rebitar o cabo com o terminal.

Lembre-se que depois de ter feito toda a troca de cabos e conduíte, você terá que ajustar os câmbios novamente para que tudo volte a funcionar corretamente.