Cervélo S5 2023: novidades, gama e preços da vencedora do Tour

Autoestrada 26/07/22 22:16 Guilherme

A S5, a bicicleta mais aerodinâmica da Cervélo, foi a principal arma da Jumbo-Visma na vitória de Jonas Vingegaard no Tour de France.

Cervélo S5: Aerodinâmica Superior

Assim como outras marcas, a Cervélo aproveitou a flexibilização dos regulamentos da UCI em relação aos perfis aerodinâmicos para ajustar os perfis de sua icônica S5, uma das bicicletas mais rápidas do mercado e que conseguiu ser coroada vencedora da recém-concluída edição do o Tour de France nas mãos de Jonas Vingegaard.

Embora as diferenças sejam sutis em relação ao modelo existente, uma bicicleta que já era tremendamente aerodinâmica, e, no entanto, a Cervélo afirma que seu novo S5 alcança uma melhoria de 65g no valor de arrasto, o que se traduz em 8,45W a 48 km/h.

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Além de suas habilidades contra o vento, a Cervélo trabalhou para simplificar a frente da bicicleta, com seu garfo peculiar que cobre a frente da bicicleta e abraça o tubo de direção em ambas as extremidades. Apesar de sua peculiar e característica forma em V, o cockpit desta Cervélo S5 tem uma grande margem de ajuste, pois o garfo não possui um tubo de direção propriamente dito, podendo modificar a altura da mesa em 30 mm simplesmente adicionando ou removendo espaçadores.

Apesar de serem totalmente ocultos, os cabos são guiados pelo guidão através de um canal em sua base que facilita a montagem e depois é escondido pela fita do guidão. Além disso, a ancoragem à mesa em V possui ajuste de inclinação de 5º. Esta reformulação do cockpit significou uma economia de 53 gramas em relação ao modelo atual.

O último ponto relevante em que a Cervélo tem atuado na hora de melhorar esta S5 está nas cavas das rodas, sendo a nova versão capaz de abrigar pneus de até 34 mm, sua aerodinâmica sendo otimizada para ser utilizada com pneus de 28, o que é a medida que será montada como padrão.

Por falar em rodas, a Cervélo optou por vestir esta bicicleta com as rodas da empresa norte-americana Reserve, com uma tremenda largura externa de 35 mm na dianteira e um milímetro a menos na traseira, enquanto têm uma largura interna de 25 mm na frente e 24 atrás. Ambas as rodas têm um perfil diferente, sendo a dianteira de 52 mm e a traseira de 63 mm.

Apesar das enormes dimensões dos aros dessas rodas Reserve, elas têm um peso bastante contido de 1.514 g em sua opção mais leve que inclui os esplêndidos cubos DT Swiss 180.

Cervélo S5 2023 – Montagens

A nova Cervélo S5 estará disponível como kit de quadro, cockpit, garfo e canote ou em 4 montagens com os grupos superiores da SRAM e Shimano que ainda não têm preços confirmados.

Cervélo S5 SRAM Red eTap AXS