Esta Cargo Bike elétrica da Decathlon permite transportar até 170kg de peso ou 2 crianças

A Decathlon acrescenta ao seu extenso catálogo uma bicicleta de carga, um tipo de bicicleta concebida para transportar grandes volumes e que está ganhando popularidade por ser capaz de substituir o automóvel em muitas tarefas cotidianas, inclusive começam a postula-la como uma alternativa interessante ao conhecido como 'last mile delivery' que hoje representa um volume significativo de tráfego de vans dentro de nossas cidades.

B-Twin Elops R500, a Cargo Bike da Decathlon que facilita o seu dia-a-dia

As bicicletas de carga ou Cargo Bikes são modelos muito populares na Europa. Com muitos designs diferentes, todos têm como ponto comum ter uma grande plataforma que permite transportar uma quantidade significativa de carga, perfeitos para a maioria das tarefas diárias na cidade que geralmente são realizadas de carro, apesar de ser, na maioria das vezes, viagens curtas.

A melhora dos sistemas de assistência elétrica acabaram dando o impulso definitivo a este tipo de bicicleta. Graças aos motores de assistência, supera-se a principal desvantagem destas bicicletas, pois são modelos bastante pesados ??devido ao seu tamanho, ao que deveria ser adicionado o peso da carga transportada.

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Assim como outros produtos, a Decathlon decidiu democratizar o acesso às cargo bikes criando um modelo próprio capaz de aliar qualidade de construção, desempenho e um preço mais acessível do que normalmente encontramos no mercado.

A B-Twin Elops R500, como a Decathlon denomina esse modelo, é uma bicicleta construída no formato Longtail, ou seja, a plataforma de carga fica localizada na parte traseira, neste caso simulando a disposição que teria um rack de transporte montado em uma bicicleta convencional, mas neste caso, formando parte estrutural da bicicleta e muito maior.

Além disso, a Decathlon adicionou uma plataforma dianteira à sua bicicleta de carga que, além de aumentar a capacidade de carga, busca equilibrar o peso entre os eixos, melhorando assim a estabilidade ao conduzi-la.

De acordo com as especificações da Decathlon, esta bicicleta de carga pode transportar até 170 kg, incluindo o peso do ciclista, com limitações para as plataformas de transporte de 10 kg na dianteira e 80 kg na traseira, uma ampla plataforma que a Decathlon projetou para poder colocar duas cadeiras e assim poder levar duas crianças para a escola.

No entanto, no nosso país não poderemos utilizar esta opção pois o código de circulação especifica que só se pode levar uma criança de até 7 anos. Concretamente, o do artigo 12.1 onde consta esta indicação diz: “As bicicletas que, por construção, não possam ser ocupadas por mais do que uma pessoa podem transportar, porém, quando o condutor for maior de idade, um menor de idade até sete anos em um assento adicional que terá que ser homologado”.

Esta Decathlon B-Twin Elops R500 é auxiliada na pedalada por um motor localizado na área do central capaz de fornecer 58 Nm de torque e 250 W. É alimentado por uma bateria de 672 Wh localizada ao longo do tubo diagonal, capaz de oferecer, de acordo com dados da marca, uma autonomia de até 90 km em modo Eco. 70 km em modo normal que se reduz a 50 se recorrermos ao modo turbo.

Para a transmissão, utiliza câmbio traseiro Microshift de 8 velocidades, completando o equipamento com freios hidráulicos Tektro com discos de 180 mm, mais que suficientes para parar esse monstro de 38 kg. Detalhes como luz dianteira e traseira, para-lamas ou um útil cadeado de roda traseira também estão incluídos de série. Só falta desembolsarmos os 2.799€ que tem o preço oficial para começarmos a esquecer o nosso carro no dia-a-dia.