O primeiro Mundial de Gravel foi ganho com uma bicicleta de estrada

O belga Gianni Vermeersch foi proclamado o primeiro Campeão Mundial UCI na categoria Gravel, mas o fez numa bicicleta de estrada: a Canyon Ultimate CFR. 2023.

Gianni Vermeersch escolheu um Canyon Ultimate CFR para vencer o Mundial de Gravel

A equipe Alpecin-Deceuninck compartilhou um post na semana anterior ao Mundial sugerindo que a Canyon Grizl seria o modelo usado por seus ciclistas para competir. Se trata do modelo de gravel mais distante da competição que a Canyon possui, mas até Mathieu van der Poel compartilhou um treinamento prévio em sua conta Strava com esta bicicleta.

RECOMENDADO

Rodas de perfil: vantagens, desvantagens e quais são melhores

Como a idade afeta o desempenho e a recuperação?

7 das melhores sapatilhas para ciclismo de estrada que você pode comprar

Conselhos fáceis de aplicar para pedalar mais rápido

7 dicas para pedalar na chuva

Pogacar é o ciclista mais bem pago de 2024 e está provando o porquê

No dia da competição foi confirmado que a escolha final foi totalmente diferente. Tanto Gianni Vermeersch quanto Mathieu van der Poel optaram por andar de Canyon Ultimate CFR, um modelo de estrada atualizado há algumas semanas para sua versão 2023 e configurado para terreno gravel. Uma escolha que parece mais acertada considerando que o percurso era praticamente plano e sem trechos técnicos muito longos.

Uma das chaves para esta montagem é a escolha das rodas Shimano Dura-Ace C36 de baixo perfil com pneus dianteiros de 33 mm e traseiros de 35 mm. Algo que vai além das recomendações da Canyon, que para este modelo recomenda montar pneus de 32 mm no máximo na dianteira.

Montagem completa Canyon Ultimate CFR de Gianni Vermeersch

• Quadro: Canyon Ultimate CFR, tamanho S
• Guidão: Canyon Aerocockpit CP0015 com fita Selle Italia
• Transmissão: Shimano Dura-Ace Di2. Pedivela de 170 mm com medidor de potência 52/36. Cassete 11-34
• Pedais: Shimano Dura-Ace Road 9100
• Rodas: Shimano Dura Ace C36
• Pneus: Tubeless Victoria Terreno Dry TNT, 700x33mm dianteiro e 700x35mm traseiro
• Suporte de garrafa: Elite Prism com suporte para selante Pit Stop Vittoria
• Selim: Italia Flite Superflow