Cannondale Scalpel 2024: parece um restyling, mas é uma verdadeira renovação

Já está aqui a renovada Cannondale Scalpel 2024. Há alguns anos foi apresentada esta versão carregada de novidades tecnológicas originais que a colocaram na vanguarda do XCO. Agora a marca renova o modelo com novidades importantes que não se destacam à vista, mas atualizam completamente seu comportamento.

Chaves da nova Scalpel 2024

• 120mm de curso na suspensão dianteira e traseira
• Mantém sistema Flexpivot de suspensão traseira
• Nova geometria mais agressiva
• Guidão integrado
• Cabeamento interno desde o guidão
• Canote telescópico em todos os modelos
• Preço a partir de 4.299€
• 10.4 kg de peso para a Cannondale Scalpel 2024 topo de gama

Preços e pesos da Cannondale Scalpel 2024

MODELO	PESO	PREÇO
LAB71 Scalpel	10.4 kg	12.999 €
Cannondale Scalpel Carbon 1 Lefty	11 kg	9.499 €
Cannondale Scalpel Carbon 2 Lefty	12.13 kg	7.499 €
Cannondale Scalpel Carbon 2	11.83 kg	6.799 €
Cannondale Scalpel Carbon 3	12.64 kg	4.999 €
Cannondale Scalpel Carbon 4	13.3 kg	4.299 €

Cannondale renova sua Scalpel para continuar na frente do XCO moderno

Cannondale sempre se caracterizou por seguir um caminho próprio que a diferencia das demais marcas. E o melhor exemplo continua sendo seu garfo Lefty 8 de um só braço. Um componente único no mercado e para muitos o melhor garfo, em termos de rigidez e suavidade, do mercado.

No mesmo sentido, Cannondale desenvolveu há alguns anos seu sistema de suspensão traseira Flexpivot, uma variante do Horstlink mas que ao invés de utilizar um ponto de pivô traseiro, criaram uma zona de carbono oscilante nos tubos com o objetivo de melhorar a independência de forças na pedalada e na frenagem, mas sem adicionar partes móveis ou peso.

O Flexpivot é o elemento diferenciador da Cannondale Scalpel e assim se manteve em sua nova versão para 2024. Algo que aumenta a sensação de estar diante de uma versão muito parecida com sua antecessora, mas logo se pode comprovar que não é assim.

Novo quadro e mais integração

Se à primeira vista parece o mesmo, basta afinar o olhar para ver que estamos diante de um quadro atualizado. Trata-se de uma atualização na qual mantiveram as linhas gerais, mas fizeram modificações para adaptá-lo à nova geometria e cinemática, ao mesmo tempo que otimizaram a relação leveza-rigidez.

O tubo vertical agora se torna mais reto com o principal objetivo de melhorar a potência do ciclista em subidas, mas em sua zona mais próxima ao pedivela também perfilou suas linhas para tornar mais confortável a colocação de um segundo suporte de garrafa, além disso, este tubo agora perde parte do trecho que sobressaía de sua união com o canote do selim.

O tubo diagonal também recebe modificações eliminando aberturas como as que havia no tubo de direção, o cabeamento interno agora se inicia na própria direção, e também prescinde do espaço que havia sob o suporte de garrafa para o Stash Kit, a multi-ferramenta integrada que a Cannondale apresentou na versão anterior. Tudo isso ajuda a aliviar o peso e ganhar em rigidez.

A integração sobe de nível na Scalpel 2024 graças ao novo sistema de cabeamento interno e à estreia de seu guidão integrado SystemBar XC-One.

Na linha da tendência global, Cannodale atualizou seu sistema de cabeamento interno e agora o inicia diretamente da direção. Algo que permitiu economizar aberturas no quadro e que em poucos anos será algo comum em todos os modelos com o avanço de componentes eletrônicos.

O SystemBar XC-One é o novo guidão integrado que estreia Cannondales com esta nova Scalpel. Um sistema de guidão e avanço que melhora em peso a maioria das combinações separadas e que já é um habitual em competição.

Mais curso e nova geometria: Cannondale mudou o comportamento da Scalpel 2024

Como dizíamos, as grandes mudanças desta Cannondale Scalpel 2024 não estão à vista, mas foram modificações de grande impacto que melhoram as capacidades do modelo.

O aumento do curso traseiro até os 120mm é algo que diretamente demandaram os integrantes do Cannondale Factory Racing e que responde às necessidades do XCO moderno, cada vez mais técnico e rápido nas descidas. Esse aumento de curso a torna uma mountain bike muito mais capaz nas descidas, mas o que harmoniza essa qualidade com a tração, controle e eficiência é a combinação com a cinemática FlexPivot e o sistema Proportional Response, que faz com que cada ciclista, seja qual for o tamanho, tenha as mesmas sensações sobre a bicicleta.

Obviamente essa mudança de curso não teria sentido sem uma modificação na geometria. A nova Scalpel 2024 se torna mais agressiva graças a um ângulo de direção mais relaxado, de 66,6º, que traz confiança em alta velocidade, um reach maior e um ângulo de selim mais vertical, de 75,5º, que otimiza a potência e tração em subidas.

O Scalpel 2024 não pode ser entendido sem um canote de selim telescópico

Juntamente com os novos recursos de forma e substância, o Scalpel 2024 inclui outro recurso externo que parece ter sido levado em conta no desenvolvimento dessa nova versão. E não é outro senão o canote de selim telescópico.

Toda a linha Scalpel 2024 inclui um canote de selim telescópico e isso acontece porque a marca entende que, para aproveitar ao máximo sua nova geometria, cinemática e curso, você precisa ser capaz de fazer seu selim desaparecer nas áreas mais técnicas, só assim você poderá ver todo o potencial dessa nova versão.

Vídeo com todas as novidades do novo Scalpel

Linha Cannondale Scalpel 2024: modelos, montagens e preços

A linha Scalpel 2024 para a Europa consiste em 6 versões que variam de 4.299 euros a 12.999 euros para a versão LAB71.

Cannondale Scalpel LAB71 - 12.999€

• Quadro: Scalpel LAB71, Series 0 Carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5" headtube with 1-1/8" upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc – 160mm nativ
• Garfo: Lefty Ocho 120 Carbon, 120mm
• Cockpit: Acros ICR
• Amortecedor: RockShox SIDLuxe Ultimate
• Transmissão: SRAM XX SL Eagle AXS, T-Type
• Freios: SRAM Level Ultimate Stealth, 4-piston hydraulic disc, SRAM CLX 180/160mm rotors
• Rodas: DT Swiss XCR 1200 Spline, carbon, 30mm con buje  DT Swiss Lefty
• Guidão: SystemBar XC-One Flat, carbon, integrated bar/stem, internal cable routing, 5° upsweep, 8° backsweep,
  760mm width, -6° stem, 1-1/8" clamp
• Selim: Prologo Dimension NDR, Tirox rails
• Canote do selim telescópico: RockShox Reverb AXS, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL)
• Sensor de roda: Cannondale Wheel Sensor
• Tamanhos: SM, MD, LG, XL
• Peso: 10.4 kg
• Preço:12.999€

Scalpel Carbon 1 - 9.499€

• Quadro: Scalpel, Series 1 Carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5" headtube with 1-1/8" upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc – 160mm native
• Garfo: Lefty Ocho 120 Carbon, 120mm
• Cockpit: Acros ICR
• Amortecedor: RockShox SidLuxe Select+
• Transmissão: SRAM XO Eagle AXS, T-Type
• Freios: Brakes SRAM Level Silver Stealth
• Rodas: DT Swiss XCR 1501 Spline One con buje  DT Swiss Lefty
• Guidão: SystemBar XC-One Flat, carbon, integrated bar/stem, internal cable routing, 5° upsweep, 8° backsweep,760mm width, -6° stem, 1-1/8" clamp
• Selim: Prologo Dimension NDR, Tirox rails
• Canote do selim telescópico: Fox Transfer SL Performance Elite,
• Sensor de roda: Cannondale Wheel Sensor
• Tamanhos: SM, MD, LG, XL
• Peso: 11 kg
• Preço:9.499€

Scalpel Carbon 2 Lefty - 7.499€

• Quadro: Scalpel, Series 1 Carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5" headtube with 1-1/8" upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc – 160mm native
• Garfo: Lefty Ocho 120 Alloy, 120mm
• Cockpit: Acros ICR
• Amortecedor: RockShox SIDLuxe Select+
• Transmissão: SRAM GX Eagle AXS, T-Type
• Freios: SRAM Level Silver Stealth
• Rodas: HollowGram XC-S 27
• Guidão: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm
• Selim: Prologo Dimension NDR, STN rails
• Canote do selim telescópico: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL)
• Sensor de roda: Cannondale Wheel Sensor
• Tamanhos: SM, MD, LG, XL
• Peso: 12.13 kg
• Preço: 7.499€

Scalpel Carbon 2 - 6.799€

• Quadro: Scalpel, Series 1 Carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5" headtube with 1-1/8" upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc – 160mm native
• Garfo: RockShox SID Select+ RL, 120mm,
  DebonAir
• Cockpit: Acros ICR
• Amortecedor: RockShox SIDLuxe Select+
• Transmissão: SRAM GX Eagle AXS, T-Type
• Freios: SRAM Level Silver Stealth
• Rodas: HollowGram XC-S 27
• Guidão: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm
• Selim: Prologo Dimension NDR, STN rails
• Canote do selim telescópico: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL)
• Sensor de roda: Cannondale Wheel Sensor
• Tamanhos: SM, MD, LG, XL
• Peso: 11.83 kg
• Preço: 6.799€

Scalpel Carbon 3 - 4.999€

• Quadro: Scalpel, Series 1 Carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5" headtube with 1-1/8" upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc – 160mm native
• Garfo: RockShox SID Select, 120mm,
• Cockpit: Acros ICR
• Amortecedor: RockShox SIDLuxe Select+
• Transmissão: Shimano Deore M610
• Freios: Shimano Deore M6100
• Rodas: Stan's NoTubes Crest MK4
• Guidão: Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy
• Selim: Prologo Dimension NDR, STN rails
• Canote do selim telescópico: Cannondale DownLow Dropper
• Sensor de roda: Cannondale Wheel Sensor
• Tamanhos: SM, MD, LG, XL
• Peso: 12.64 kg
• Preço: 4.999€

Scalpel Carbon 4 - 4.299€

• Quadro: Scalpel, Series 1 Carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5" headtube with 1-1/8" upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc – 160mm native
• Garfo: RockShox SID, 120mm, DebonAir, 15x110mm
• Cockpit: Acros ICR
• Amortecedor: RockShox SIDLuxe Select+
• Transmissão: Shimano XT
• Freios: Brakes Shimano MT501
• Rodas: Stan's NoTubes Crest S2
• Guidão: Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy
• Selim: Prologo Dimension NDR, STN rails
• Canote do selim telescópico: Cannondale DownLow Dropper
• Sensor de roda: Cannondale Wheel Sensor
• Tamanhos: SM, MD, LG, XL
• Peso: 13.3 kg
• Preço: 4.299€

Mais informações no site da Cannondale.