As rodas de 30,5” chegaram: a Cube estreia o formato no Mundial de Enduro

Há apenas duas semanas, soubemos que a Schwalbe estava desenvolvendo pneus de 30,5 polegadas. Agora, a Cube deu um passo a mais e preparou uma bicicleta de enduro com essa nova medida para competir no Campeonato Mundial UCI de Finale Ligure. Será o primeiro grande teste em competição para um tamanho de roda que ainda está em pleno desenvolvimento.

A Cube leva as rodas de 30,5” ao Mundial de Enduro com uma Fritzz modificada

A aparição das rodas de 32 polegadas está acelerando as mudanças no MTB, mas parece que a indústria não quer se limitar a um único tamanho superior às atuais 29". As 30,5 polegadas, cuja existência conhecemos recentemente através do projeto da Schwalbe e uma filtragem da linha Cube 2027, já têm sua primeira aplicação conhecida em uma bicicleta de competição de enduro.

O protagonista é Zakarias Johansen, corredor da Cube Action Team, que disputará o Mundial de Enduro de Finale Ligure com uma Cube Fritzz especialmente adaptada. A bicicleta utiliza uma configuração mullet pouco habitual, com uma roda dianteira de 30,5 polegadas e uma traseira convencional de 29.

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Até agora, as informações sobre essa medida apontavam principalmente para o gravel e sua possível utilização em tamanhos pequenos de bicicletas projetadas para rodas de 32". No entanto, a Cube decidiu explorar suas possibilidades em uma modalidade muito mais exigente para os componentes.

A bicicleta monta um pneu Schwalbe de 30,5" com uma suspensão invertida Fox Podium, e foi necessário modificar alguns ajustes e o curso da suspensão para adaptá-la ao novo diâmetro.

Mais velocidade que as 29" e mais agilidade que as 32"

A escolha de 30,5 polegadas não parece casual. A Cube assegura que durante os testes realizados até agora encontrou vantagens concretas em relação aos tamanhos existentes.

Segundo a equipe, a roda de 30,5" permite alcançar maior velocidade em trechos retos do que uma de 29", mas conserva uma melhor manobrabilidade em curvas fechadas do que uma de 32". Uma combinação especialmente interessante para o enduro, onde a capacidade de superar obstáculos deve conviver com mudanças constantes de direção.

No entanto, esses resultados correspondem aos testes internos da Cube e ainda não existem comparações independentes que permitam quantificar suas vantagens.

O projeto parece estar em uma fase muito inicial. E segundo informa o meio alemão MTB-News, a equipe disporia apenas de seis rodas e quatro pneus de 30,5 polegadas, portanto qualquer avaria durante a competição poderia se tornar um problema importante. Johansen seria, além disso, o único participante do Mundial que utilizará essa configuração.

A prova definitiva chegará neste domingo, 18 de outubro, quando o Campeonato Mundial de Enduro de Finale Ligure reunirá os melhores especialistas internacionais em um percurso de aproximadamente 60 quilômetros e seis especiais cronometradas.