Van Aert sobe em uma bike de DH para testar sua técnica
Wout van Aert e Jackson Goldstone protagonizam um dos desafios da moda depois que a Red Bull aproveitou a visita da equipe Visma à Califórnia para colocar frente a frente dois de seus maiores talentos. O ciclista belga, ícone do ciclocross e estrela do WorldTour, e o jovem canadense, recente campeão geral da Copa do Mundo de downhill, aceitaram um desafio que nada tem a ver com potência ou velocidade, um duelo de equilíbrio dentro de um espaço minúsculo.
Van Aert e Goldstone se medem em um desafio de equilíbrio
O formato escolhido deixava pouco espaço para a improvisação. Ambos deviam manter o equilíbrio dentro de um quadro marcado no chão, apenas do comprimento de uma bicicleta.
Além disso, a Red Bull propôs trocar as bicicletas, obrigando cada um a se adaptar à bike do outro em questão de segundos. Goldstone passou para a Cervélo de estrada de Van Aert e o belga subiu na Santa Cruz V10 do canadense.
Ver esta publicação no Instagram
RECOMENDADO
O que (e quais) são os cinco monumentos do ciclismo?
Quanto tempo um ciclista profissional colocaria em um amador em uma corrida?
A falácia das calorias: comer menos nem sempre significa perder peso
Por que a maioria dos ciclistas usa óculos por fora do capacete?
5 cafés da manhã com aveia: o combustível perfeito para ciclistas
O que acontece se você ultrapassar sua frequência cardíaca máxima? Riscos de se colocar no limite
Um salto radical do qual Van Aert saiu surpreendentemente bem, apesar de, segundo tudo indica, ser a primeira vez que ele subia em uma bike de downhill. Goldstone, por sua vez, também mostrou desenvoltura em uma bicicleta de estrada que, embora não seja seu terreno, faz parte de seus treinos habituais.
O detalhe que adicionou ainda mais dificuldade foi o calçado. Nenhum deles usava sapatilhas de ciclismo, o que complicava o manuseio dos pedais automáticos.
O resultado final importa menos que o espetáculo, uma troca de bikes entre dois talentos que representam o melhor de suas disciplinas e que demonstraram que o controle técnico não entende de rótulos.