Adotar um sistema de contratações como no futebol, a proposta de Lefevere

O veterano líder da Soudal-QuickStep continua indignado com a estranha contratação de Cian Uijtdebroeks pela Jumbo-Visma e propõe imitar o futebol para evitar esses casos que geralmente acabam em batalha judicial entre as duas partes.

O futebol possível solução para casos como o de Uijtdebroeks

Enquanto o ciclista belga Cian Uijtdebroeks, cuja contratação foi anunciada de forma surpreendente pela Jumbo-Visma há alguns dias, já treina com seus futuros companheiros de equipe holandeses, embora vestindo um uniforme totalmente preto, Patrick Lefevere continua sua cruzada particular contra Ralph Denk e as formas utilizadas pela Jumbo-Visma para contratar o corredor.

Se há alguns dias criticava o líder da equipe amarela por seu duplo papel como líder da Jumbo-Visma e como presidente da associação de equipes, agora foi um passo além explicando que os holandeses chegaram a fazer uma oferta por Remco Evenepoel.

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Segundo Patrick Lefevere, esses problemas seriam resolvidos se houvesse um sistema de contratações semelhante ao existente no futebol profissional. No ciclismo, uma equipe não pode buscar a contratação de um ciclista até 6 meses antes do término do contrato deste. Apenas é permitido rescindir o contrato se todas as partes: equipes e corredor concordarem e a UCI der o aval à operação. Algo que, por exemplo, aconteceu recentemente com Primoz Roglic em sua passagem para o Bora-Hansgrohe.

No caso de Cian Uijtdebroeks, o problema surge porque a Jumbo-Visma afirma que o contrato do ciclista terminou em 1º de dezembro, enquanto a Bora-Hansgrohe mantém que o término do mesmo está datado para 1º de dezembro, mas de 2024, então é muito provável que o assunto acabe nos tribunais e seja o juiz quem decida após analisar toda a documentação.

Por outro lado, o sistema do futebol é mais flexível, permitindo às equipes, dentro dos períodos de contratação estabelecidos no início da temporada e no meio da mesma, fazer ofertas pelos jogadores e, se houver um acordo entre as partes, realizar a contratação. Além disso, os contratos dos jogadores estabelecem uma cláusula de rescisão cujo pagamento não é necessário chegar a um acordo. Por fim, são adicionadas várias compensações às equipes, reguladas pela UEFA no caso do futebol europeu, em termos de formação de jogadores e outros aspectos.

Lefevere aponta que, como os contratos são geralmente estabelecidos no ciclismo, não mais de um ou dois anos, embora recentemente estejam sendo vistos contratos mais longos buscando prender corredores jovens, após os quais qualquer equipe pode contratar um determinado corredor sem maior compensação para a equipe de origem, é muito difícil vender um projeto para os patrocinadores que podem descobrir que, no meio de seu compromisso, a equipe perde alguns de seus corredores estrela. Com o sistema do futebol, não haveria problema em estabelecer contratos de maior duração desde o início, sabendo que existem possibilidades de rompê-lo sem que isso implique em um emaranhado judicial e, caso isso aconteça, a equipe sabe que poderá obter algum benefício da venda do ciclista.

Obviamente, o problema desse sistema é que as equipes com maior poder econômico teriam vantagem na hora de contratar os melhores ciclistas, mas, segundo Lefevere, qual é a diferença com o que acontece atualmente no ciclismo, onde equipes como Jumbo-Visma ou UAE Team Emirates monopolizam os melhores ciclistas do mundo?