A BMC Fourstroke de Jordan Sarrau para esta temporada esconde um novo desenvolvimento da Ohlins

Mountain Bike 21/02/26 08:00 Migue A.

O ex-campeão do mundo Jordan Sarrou começou sua temporada no último fim de semana em Chelva e lá pudemos ver de perto a BMC Fourstroke com a qual competirá nesta temporada. Trata-se de uma das mountain bikes mais avançadas e vanguardistas da Copa do Mundo e este ano vimos que ela tem alguns detalhes importantes. Adeus, por enquanto, às suspensões eletrônicas da Ohlins?

A BMC Fourstroke de Jordan Sarrou para 2026

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A atual BMC Fourstroke foi apresentada em 2023 e representou um importante avanço tecnológico no mercado de XCO em geral. O fabricante suíço sabe marcar seu próprio caminho e fez isso com um quadro ainda mais leve e rígido do que na versão anterior, mas mantendo o sistema de pivô virtual, com dupla bieleta, que oferece um ótimo funcionamento devido à sua tração e separação de forças (frenagem e aceleração).

A BMC Fourstroke de Jordan Sarrau para esta temporada esconde um novo desenvolvimento da Ohlins — O sistema de pivô virtual com dupla bieleta e o triângulo traseiro com dupla seção vertical fazem com que esta BMC Fourstroke tenha um comportamento único e muito apreciado em movimento

Seu triângulo traseiro com um duplo trecho vertical melhorou a rigidez do quadro em 20% e sem dúvida seu grande avanço foi o sistema de tija telescópica Autodrop que permite baixá-la de maneira automática sem exercer pressão sobre ela. Algo que, por enquanto, nenhuma outra marca foi capaz de replicar.

Outra das singularidades da Fourstroke que os membros da BMC Factory Racing montavam (pelo menos até agora) era o sistema protótipo de suspensões eletrônicas da Ohlins. Há várias temporadas que a equipe competia com um amortecedor e uma forquilha eletrônicos da Ohlins que nunca chegaram ao mercado, mas a bicicleta que Sarrou montou em Chelva tinha uma nova atualização em que ambas as suspensões são agora controladas por uma central única sob o guidão.

A ausência de eletrônica na suspensão poderia ser uma mudança pontual de configuração, mas não podemos esquecer que a Ohlins mudou de proprietários no ano passado (foi comprada pela Brembo) e entre suas novas propostas estava a de fazer com que os produtos que estavam sendo utilizados em competição chegassem no menor tempo possível ao catálogo comercial. O que poderia ter motivado uma mudança no desenvolvimento de produtos por outros que possam ser comercializados com maior facilidade. Só o tempo nos dirá.