A Specialized lança uma versão Ultralight da Turbo Levo R: menos de 19 kg, 111 Nm e apenas 100 unidades

Mountain Bike 21/07/26 18:00 Migue A.

Quando a Specialized apresentou a Turbo Levo R no início deste ano, fez isso como uma clara aposta pela leveza e agilidade sem abrir mão de um sistema elétrico full power. Agora leva o conceito ao extremo com sua nova S-Works Turbo Levo R Ultralight LTD.

A nova S-Works Turbo Levo R Ultralight é a Levo mais leve criada pela Specialized

Agora a marca americana leva esse conceito um passo além com a nova S-Works Turbo Levo R Ultralight LTD, uma edição limitada que oferece uma montagem completamente nova pensada para reduzir o peso ao máximo. O resultado é uma bicicleta que passa dos 21,1 kg da anterior S-Works Turbo Levo R para 18,84 kg, mantendo o mesmo preço de 13.999 euros e conservando intacto o sistema elétrico de 850 W de potência máxima e 111 Nm de torque.

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O mesmo quadro, o mesmo motor e a mesma filosofia

A Levo R Ultralight parte do quadro específico de carbono FACT 11m, desenvolvido exclusivamente para a Levo R e aproximadamente 530 gramas mais leve que o utilizado na Levo 4 equivalente.

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Também conserva o armazenamento interno SWAT, o acesso lateral à bateria, a geometria ajustável e o esquema de suspensões de 140 mm na frente e 130 mm atrás, pensado para oferecer uma condução mais rápida e eficiente do que a de uma e-MTB Trail convencional. 

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E equipa o motor Specialized 3.1 S-Works, com 850 W de potência máxima e 111 Nm de torque, junto a uma bateria integrada de 600 Wh, compatível com Range Extender. A assistência continua sendo gerida pela tecnologia SuperNatural Power Delivery, projetada para oferecer uma resposta progressiva e natural em função do esforço do ciclista.

Montagem Ultralight

Specialized configurou a montagem mais leve que já realizou até a data sobre uma plataforma Levo full power, recorrendo a alguns dos componentes mais exclusivos de seu catálogo e do mercado para reduzir o peso sem comprometer o comportamento dinâmico da bicicleta.

Entre os elementos mais destacados figuram a suspensão FOX 36 SL Factory com cartucho GRIP X, o amortecedor FOX Float Factory GENIE, a transmissão eletrônica SRAM XX Eagle Transmission AXS, as rodas de carbono Roval Control SL VI com cubos Industry 9 Solix e raios de carbono Vonoa, o cockpit integrado Roval Control SL Rise, o canote telescópico BikeYoke Revive 3.0, o selim S-Works Power Mirror com trilhos de carbono e uns chamativos freios Trickstuff Piccola de dois pistões com manetes de carbono e parafusos de titânio

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Tudo isso permite reduzir o peso declarado até 18,84 kg na tamanho S3, situando-a abaixo da barreira dos 19 kg apesar de manter um sistema elétrico de máximas prestações.

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Uma e-MTB pensada para ir mais rápido

Segundo a Specialized, o objetivo desta montagem não é apenas reduzir o peso na balança. A marca assegura que uma bicicleta mais leve acelera antes, muda de direção com maior rapidez e permite manter uma condução mais precisa em trilhas sinuosas e seções técnicas.

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Esse planejamento se encaixa com a filosofia com a qual nasceu a Turbo Levo R, concebida como a variante mais rápida e ágil da família Levo graças à sua geometria XC Trail, com uma posição mais avançada sobre a bicicleta e um centro de gravidade baixo para favorecer tanto a eficiência em subidas quanto o controle em descidas. A geometria continua sendo totalmente ajustável por meio da direção com três posições, pedaleira regulável e flip chips nas correntes.

O mesmo preço que a anterior S-Works Levo R

Um dos aspectos mais chamativos do lançamento é que Specialized mantém o preço de 13.999 euros que já tinha a anterior S-Works Turbo Levo R. Em outras palavras, a marca substitui a anterior montagem topo de gama por esta nova configuração Ultralight, muito mais exclusiva e leve.

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A bicicleta chegará em uma edição limitada de apenas 100 unidades para todo o mundo. Durante os primeiros quinze dias após seu lançamento somente poderá ser adquirida através da Specialized.com e, posteriormente, se ainda restarem unidades disponíveis, os distribuidores poderão solicitá-las por meio do programa Order For Rider (OFR).

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