A Shimano reduz peso e melhora a troca em sua linha mais acessível para estrada e gravel, assim é o novo CUES 2x11

A Shimano continua ampliando o alcance de sua plataforma CUES e, nesta ocasião, o faz com um novo conjunto 2x11 velocidades mais leve focado para estrada e all-road.

Um Shimano CUES mais leve e mais próximo do ciclismo de estrada e do all-road

Até agora, o CUES havia sido claramente identificado com a durabilidade e a lógica LINKGLIDE, orientada para uso intensivo e de longa vida útil. Com este novo desenvolvimento, a Shimano introduz uma variante que muda esse enfoque para um desempenho mais leve e uma resposta mais direta na troca.

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O elemento chave é a adoção da tecnologia HYPERGLIDE na nova transmissão 2x11, abandonando aqui a filosofia LINKGLIDE. Isso tem uma consequência direta no comportamento do sistema. A troca é mais rápida e precisa, mais alinhada com o que espera um ciclista de estrada ou gravel leve.

Mas o salto não é apenas funcional. Também é em termos de peso. A nova combinação formada pelo câmbio traseiro RD-U6040 e o cassete CS-RS400-11 representa uma redução importante dentro do ecossistema CUES. O cassete é aproximadamente 200 gramas mais leve que equivalentes dentro da gama LINKGLIDE, enquanto que o câmbio reduz seu peso em torno de 100 gramas em relação a outros modelos CUES.

No conjunto, isso permite algo que até agora não era viável dentro desta plataforma. Montagens de bicicletas 2x11 realmente leves dentro de uma faixa de preço contida.

Desenvolvimento pensado para uso real: faixa ampla e versatilidade

Um dos pontos mais interessantes do novo cassete CS-RS400-11 é sua faixa. Com um desenvolvimento 11-36T e um total de 327 por cento de faixa, cobre um espectro muito amplo de uso.

Na prática, isso permite desde rodar rápido em grupo sobre asfalto até enfrentar subidas exigentes sem necessidade de recorrer a configurações mais extremas. É uma escolha claramente orientada ao ciclismo polivalente, onde uma mesma bike pode alternar entre estrada, trilhas e terrenos mistos.

Essa abordagem é reforçada com as opções de coroas disponíveis nos conjuntos já existentes dentro da série. Configurações 50-34T ou 46-32T permitem ajustar o comportamento da transmissão de acordo com o enfoque da bicicleta, desde um uso mais rodador até um mais aventureiro.

Em essência, o novo CUES U6040 2x11 chega como uma porta de entrada mais refinada para transmissões de dupla coroa e poderia ser a atualização que muitas marcas e usuários estavam esperando para contar com bicicletas de estrada de primeiro preço que realmente satisfaçam suas expectativas.