A Shimano confirma sua saída da Eurobike a partir de 2026 e agrava a crise da grande feira de bicicletas

A Shimano comunicou a decisão de não expor na Eurobike a partir da edição de 2026, sem dúvida isso representa outro duro golpe para o que durante décadas foi considerada a feira de ciclismo mais importante do mundo. A empresa japonesa confirmou oficialmente sua retirada, em um movimento que se insere tanto em sua nova estratégia de marketing quanto no delicado momento que atravessa o certame alemão.

Outro golpe para a Eurobike: Shimano não estará na edição de 2026

Em um comunicado, a Shimano explica que a partir de 2026 concentrará seus esforços em eventos próprios e formatos mais diretos, voltados para clientes, parceiros comerciais e usuários finais. O objetivo, segundo a marca, é gerar “conversas personalizadas e experiências práticas”, algo que considera cada vez mais difícil dentro do formato tradicional das grandes feiras internacionais.

“Queremos conectar com ciclistas e parceiros de uma forma pessoal, significativa e alinhada com a evolução da indústria”, destacou David Greenfield, diretor de marketing da Shimano Europa. A empresa reconhece o papel histórico da Eurobike no setor e as relações profissionais construídas lá ao longo dos anos, mas aponta para vários fatores-chave por trás da decisão, como mudanças nos padrões de participação, o aumento dos custos de exposição e uma transformação na maneira como marcas e ciclistas se relacionam.

RECOMENDADO

O que o calor faz ao seu corpo quando você anda de bicicleta e como tirar proveito disso

Por que a maioria dos ciclistas usa óculos por fora do capacete?

Por que os ciclistas de hoje em dia passam cada vez menos tempo em pé nas subidas

Novo vazamento sobre a pulseira Garmin concorrente da Whoop: ela pode ser a mais cara do mercado

Suco de cereja: a misteriosa bebida vermelha que os ciclistas tomam no final de cada etapa

A hora em que você treina pode afetar seu desempenho na bicicleta

A saída da Shimano não é um caso isolado, mas um novo sintoma do processo de desgaste que a Eurobike enfrenta há várias edições. Nos últimos anos, a feira tem sido alvo de críticas crescentes pela perda de peso das grandes marcas de ciclismo “tradicional” e pelo aumento do protagonismo da mobilidade elétrica e outros veículos alheios ao núcleo histórico do setor.

A essa situação se somou recentemente a retirada do apoio de duas das principais associações industriais alemãs, após não chegarem a um acordo com o organizador, Fairnamic, sobre um plano de reforma do evento. Pouco depois, a Bosch eBike Systems também confirmou que não estaria presente na Eurobike 2026, enfraquecendo ainda mais o cartel de grandes expositores.

Reestruturação em andamento… mas com dúvidas

Desde a Fairnamic reconhecem implicitamente a necessidade de uma mudança profunda. Seu diretor geral, Philipp Ferger, falou de uma “nova brisa” para a Eurobike e definiu a edição de 2026 como um ponto de inflexão para estabelecer as bases de um novo conceito de feira para 2027. Entre as medidas anunciadas estão um design mais compacto dos pavilhões e uma separação mais clara entre fabricantes OEM, soluções de mobilidade cotidiana e expositores com foco mais no consumidor.

No entanto, a retirada de um expositor histórico como a Shimano evidencia a magnitude do desafio. Para muitas marcas líderes, a Eurobike já não parece justificar o investimento em comparação a outros formatos mais flexíveis, específicos e controlados.

A Eurobike 2026 será realizada em Frankfurt de 24 a 27 de junho, em um contexto marcado pela incerteza e com a pressão de demonstrar que ainda pode se reinventar e recuperar relevância em uma indústria de ciclismo que, claramente, está mudando a forma de se comunicar, apresentar produtos e conectar com seus usuários.