A etapa mais longa do Tour termina nos Vosges: horários e favoritos

O Tour de France 2026 abandona os dias reservados para os velocistas e se adentra nesta sexta-feira nos Vosges com uma etapa que parece desenhada para a fuga, embora seu perfil apresente uma seleção muito distinta da habitual

Tour de France 2026: etapa 13 | Mais de 200 quilômetros para encontrar o atacante mais completo

Os 205,8 quilômetros entre Dole e Belfort tornam esta décima terceira jornada a mais longa de toda a edição e a única que supera a barreira dos 200 quilômetros. No entanto, as duas únicas subidas pontuáveis se concentram na última hora de corrida.

A combinação é peculiar. Os corredores deverão gastar uma enorme quantidade de energia para entrar na fuga em um terreno majoritariamente favorável e, depois, conservar força suficiente para superar o Ballon d’Alsace e uma descida que pode ser ainda mais decisiva se as previsões de chuva se concretizarem.

Características da etapa 13 do Tour de France 2026

• Saída: 13:00 h (CEST)
• Chegada prevista: entre 17:46 e 18:12 h (CEST)
• Percurso: Dole - Belfort
• Distância: 205,8 km
• Altimetria total: 2.363 metros
• Tipo de etapa: média montanha

Uma fuga difícil de formar e ainda mais complicada de resolver

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Os primeiros 150 quilômetros avançarão para o nordeste sem grandes montanhas que permitam aos escaladores puros marcarem diferenças. O terreno será principalmente plano ou ondulado, uma circunstância que pode prolongar muito a batalha para entrar no grupo da frente.

A potência terá tanta importância quanto a capacidade de subir. Rodadores como Filippo Ganna, Mathias Vacek ou Quinn Simmons estarão melhor preparados para responder aos ataques em alta velocidade, enquanto os corredores mais leves precisarão se antecipar ou acertar o momento exato para não ficarem bloqueados no pelotão.

A ausência de dificuldades durante boa parte do percurso também pode provocar uma fuga muito numerosa. Se várias equipes conseguirem representação, a vantagem pode crescer rapidamente porque os homens da geral dificilmente quererão assumir uma perseguição às vésperas de duas jornadas decisivas de montanha.

A única formação com um interesse diferente pode ser a Lidl-Trek. Mads Pedersen continua defendendo a camisa verde e terá o sprint intermediário de Mélisey a 68 quilômetros da meta. Se considerar possível superar o Ballon d’Alsace, sua equipe pode tentar controlar, embora manter a corrida agrupada por mais de 200 quilômetros teria um custo enorme.

Toda a seleção se concentra nos últimos 50 quilômetros

O caráter da etapa mudará completamente ao chegar ao Col des Croix. Seus 5,1 quilômetros a 4,7 % não deveriam decidir a vitória, mas servirão para descobrir quais corredores acusaram o desgaste acumulado.

Após uma curta descida e um trecho pelo vale, aparecerá o Ballon d’Alsace, a verdadeira fronteira entre os candidatos e os simples integrantes da fuga. A ascensão apresenta 8,7 quilômetros a 6,9 %, uma inclinação constante e comprimento suficiente para que os escaladores imponham seu ritmo. Além disso, chega depois de mais de 175 quilômetros de corrida, portanto qualquer fraqueza se multiplicará.

O Ballon d’Alsace ocupa também um lugar especial na história da corrida. Foi a primeira grande montanha ascendida pelo Tour, em 1905, e retorna ao percurso 121 anos depois daquela aparição.

Desde o Ballon d’Alsace ainda restarão cerca de 30 quilômetros até Belfort. Os primeiros 12 serão em descida e os 18 restantes manterão uma tendência favorável em direção à meta.

Em condições secas, esse trecho ofereceria aos corredores mais potentes a oportunidade de recuperar terreno. Um ciclista que perca alguns segundos na subida poderia se reorganizar, alcançar os escaladores e aproveitar depois sua maior velocidade.

A previsão meteorológica complica esse cenário. Após quase duas semanas de calor extremo, esperam-se chuvas e possíveis tempestades nos Vosges, com temperaturas próximas a 25 graus.

Uma descida molhada aumentará consideravelmente a importância da técnica e da capacidade de assumir riscos. Tom Pidcock, Marc Hirschi ou Mathieu van der Poel poderiam compensar pequenas perdas na subida, enquanto qualquer erro em uma curva pode acabar com as opções de vitória.

Os escaladores terão que abrir uma diferença suficiente antes de coroar. Os rodadores e especialistas em clássicas tentarão resistir perto da cabeça, cientes de que os quilômetros posteriores voltarão a favorecê-los.

Muitos candidatos, mas um perfil muito concreto para ganhar

Tobias Halland Johannessen aparece entre os nomes mais completos para esta jornada depois de quase vencer em Ussel e demonstrar um excelente estado de forma. Richard Carapaz, Alex Baudin, Valentin Paret-Peintre e Kévin Vauquelin dispõem da capacidade necessária para selecionar a fuga no Ballon d’Alsace, enquanto Tom Pidcock conta com uma vantagem adicional na descida. O Movistar Team pode apostar em Javier Romo, Raúl García Pierna ou Pablo Castrillo, embora suas opções dependam de conseguir representação em uma fuga que provavelmente se formará a grande velocidade. Mathieu van der Poel, Michael Matthews, Filippo Ganna, Marc Hirschi, Mauro Schmid, Quinn Simmons e Mathias Vacek representam o perfil oposto: corredores potentes capazes de entrar no movimento inicial e ganhar se conseguirem limitar danos na última subida.

A etapa 13 não premiará necessariamente o melhor escalador nem o corredor mais rápido. O vencedor deverá reunir potência para entrar na fuga, resistência para suportar a jornada mais longa do Tour, capacidade para superar o Ballon d’Alsace e segurança para enfrentar uma descida potencialmente molhada.

Após 150 quilômetros de espera, a corrida se comprimirà em apenas uma hora de ataques, seleção e risco. Belfort espera pelo ciclista capaz de completar todas essas tarefas melhor do que ninguém.