A CUBE Agree C:62 ganha uma nova geração, com quadro, guidão e rodas de carbono a partir de € 2.799

Autoestrada 09/09/26 15:33 Migue A.

A CUBE renova completamente a Agree C:62 para 2027, sua bicicleta de estrada situada entre os modelos puramente racing e as opções de grande fundo. A nova geração estreia quadro e garfo, melhora a aerodinâmica, reduz consideravelmente o peso e aumenta o espaço para pneus até 36 mm. Além disso, toda a gama chega com câmbio eletrônico, rodas de carbono e cockpit integrado a partir de 2.799 euros.

Nova CUBE Agree C:62 2027: 150 gramas a menos e uma melhoria aerodinâmica de 10,4 watts

Anunciar

A Agree C:62 mantém para 2027 essa posição intermediária que sempre definiu o modelo dentro do catálogo da CUBE. Não pretende ser uma bicicleta aero extrema como a Litening, mas sim oferecer uma combinação entre velocidade, baixo peso e conforto suficiente para enfrentar muitas horas sobre a bicicleta.

Siga a Brújula Bike no Google

Para conseguir isso, a CUBE redesenhou completamente tanto o quadro C:62 quanto o garfo CSL Evo Aero C:62. Os novos perfis dos tubos buscam reduzir a resistência ao ar e, ao mesmo tempo, o conjunto de quadro e garfo perdeu 150 gramas em relação ao anterior, uma redução de 7,5%.

A Cube aro 32 de Cink para o Mundial: 120/115 mm, XTR Di2 e rodas Newmen

A Cube protótipo de 32" competirá na Copa do Mundo de Les Gets

Ondrej Cink ganha com uma Cube inédita de 32"

A CUBE lança o motor Avinox M2S em seu catálogo a partir de 4.799 e com quadro de carbono

O melhor da Specialized em uma coleção extremamente limitada: conheça a Built for Legends LTD

A Visma tem a fórmula mágica do sprint: Van Aert faz o lançamento e Brennan finaliza para conquistar sua quarta vitória na La Vuelta

A CUBE declara um peso de 1.150 gramas para o quadro e assegura que alguns modelos completos chegam a pesar até 700 gramas a menos que seus equivalentes anteriores. Além disso, junto ao novo cockpit integrado IC Aero e a tija aerodinâmica de carbono, a CUBE explica que a nova Agree consegue economizar 10,4 watts em relação à sua versão anterior.

Mais conforto e pneus de até 36 mm

A busca pela aerodinâmica não levou a CUBE a transformar a Agree em uma bicicleta radical. Pelo contrário, uma das mudanças mais importantes está precisamente na parte de conforto.

Anunciar

O espaço disponível para os pneus passa dos anteriores 32 mm para um máximo de 36 mm, uma medida que abre a porta para utilizar coberturas com maior volume e pressões mais baixas para ganhar conforto e aderência em estradas irregulares. Também é nova a tija de carbono de uma única peça, projetada para ajudar a filtrar vibrações.

O quadro mantém a construção C:62 Advanced Twin Mold Technology e equipa guiado completamente interno do cabeamento, fechamento de tija integrado e ancoragens Flat Mount para os freios a disco.

Anunciar

Além disso, incorpora ancoragens sob o tubo superior para instalar uma Storage Box e desaparece o sistema forkstop-pin do modelo anterior que limitava o ângulo de giro da direção.

Gama CUBE Agree C:62 2027: modelos, montagens e preços

Um dos pontos mais chamativos da nova gama está nas montagens. Todas as CUBE Agree C:62 2027 incluem de série o novo cockpit integrado IC Aero de carbono, rodas de carbono e transmissão eletrônica.

Até mesmo a Agree C:62 ONE, que abre a coleção por 2.799 euros, monta Shimano 105 Di2 e rodas Newmen Advanced C.38 J Carbon. A partir da versão EX, também é adicionado um medidor de potência de série.

Anunciar

A gama continua com as versões Pro, Race e SLX até chegar às duas SLT. A partir da Race, também é incluída a bolsa ACID Frame Bag PRO 0,6, integrada no quadro e pensada para transportar pequenos objetos durante as saídas longas.