A Continental lançou seu pneu de gravel mais rápido, assim é o Terra Competition

A Continental amplia sua família Terra com o novo Terra Competition, um pneu que nasce com uma proposta claramente voltada para o desempenho e para o gravel mais rápido. A marca alemã busca com este modelo reduzir ao mínimo a distância entre estrada e gravel quando o terreno permite, posicionando-o como uma opção claramente all-road para aqueles que alternam asfalto e pistas compactas em um mesmo passeio.

A Continental apaga a fronteira entre estrada e gravel com o Terra Competition

O Terra Competition é pensado para ciclistas que priorizam a eficiência quando o ritmo é alto e o terreno muda constantemente. Não é um pneu de gravel agressivo nem focado em barro ou terrenos soltos, mas uma proposta para rodar muito rápido em pista, gravel leve e trechos de estrada, onde a resistência ao rolamento e a aerodinâmica desempenham um papel determinante.

Dentro da gama Terra, este modelo se posiciona como o mais leve e o que oferece menor resistência ao rolamento. A Continental trabalhou especificamente na otimização do arrasto, incluindo testes em túnel de vento, com o objetivo de melhorar a eficiência em alta velocidade e favorecer uma resposta mais direta nas acelerações. O enfoque é claro: manter velocidade em retas e reduzir o custo energético quando se roda forte sobre superfícies mistas.

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Em comparação com o até agora pneu de gravel mais rápido da marca, o Terra Speed, a Continental afirma que o novo Terra Competition é até 16% mais leve e pode rodar até 17% mais rápido, números que variam de acordo com a medida e a pressão utilizada. 

O novo pneu estará disponível em larguras de 35 e 45 mm, duas medidas que permitem cobrir tanto montagens mais próximas do conceito road plus quanto configurações mais próprias do gravel moderno. Além disso, será oferecido em duas versões diferenciadas de acordo com o caráter que o ciclista busca, uma mais centrada na máxima velocidade e outra pensada para conservar o desempenho quando o terreno se torna um pouco mais exigente.

O modelo já está disponível com carcaça Race ou Trail e seu preço parte de 68,95 € no mercado europeu.