A Amflow TL Carbon nos surpreendeu: muito mais do que uma bicicleta elétrica urbana

Carbono, suspensão dupla, bateria removível de 800 Wh e um dos motores mais potentes do mercado. A nova Amflow TL Carbon reúne características que até agora pareciam reservadas às e-MTBs de alto desempenho, mas as combina com uma filosofia muito diferente. Uma bicicleta projetada para se mover pela cidade, percorrer trilhas de montanha ou se lançar em uma aventura de bikepacking, sem abrir mão do conforto nem da potência. Nós a testamos para descobrir até onde vai sua versatilidade.

Testamos a Amflow TL Carbon: tecnologia de e-MTB de alta gama para qualquer terreno

Normalmente, no setor de bicicletas urbanas ou de trekking, não costumamos ver um nível de sofisticação e design tão elevado quanto o que emana esta Amflow. Para começar, parte de um quadro fabricado inteiramente em carbono. Este oferece uma suspensão traseira de 105 mm de curso com uma configuração 4-Bar, com articulação na parte traseira das hastes, de modo que a sensibilidade e eficácia estão garantidas. Além disso, no amortecedor não há experimentos e se recorre a um Fox Float.

No design do quadro, vemos contornos suaves e arredondados que oferecem uma estética muito atraente. Chama a atenção seu generoso sloping, que contribui para sua versatilidade.

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Na Amflow TL, opta-se por uma bateria , de modo que, se retirarmos a tampa protetora sob o tubo diagonal, acessamos a ela e podemos retirá-la facilmente. Isso sim, fazendo uso da chave que acompanha a bicicleta para isso.

Dessa forma, podemos carregar a bateria separadamente, mas, se preferir, a bicicleta também tem seu porto de carga no tubo vertical.

A garfo também é responsabilidade da Fox com seu modelo AWL Sport, que oferece 120 mm de curso na frente, de modo que mesmo em trilhas acidentadas manteremos o conforto nesta Amflow TL.

Além das suspensões, a geometria também está muito bem pensada para obter o máximo conforto. Aqui nos esquecemos um pouco das geometrias agressivas para os terrenos mais selvagens e o que a Amflow TL oferece é, acima de tudo, conforto.

Um exemplo claro disso é seu ângulo de tubo vertical que, com 70º, se afasta muito dos ângulos verticais que buscam ganhar eficiência em subidas impossíveis e nos coloca em uma postura confortável. Isso não significa que não vamos poder subir rampas com solvência, já que, entre outras coisas, contamos com um motor com uma capacidade altíssima que nos facilita qualquer tarefa nesse sentido.

O ângulo do tubo de direção é de 66,9º, uma cifra muito equilibrada com a qual se obtém um compromisso muito acertado entre manobrabilidade e estabilidade.

O restante das medidas segue na linha do máximo conforto, com um stack muito elevado que, além disso, se combina com um guidão com muita elevação e nos posicionará muito eretos.

A Amflow TL é oferecida apenas em dois tamanhos, embora venha de série com dois canotes para escolher o que melhor se adapte ao nosso gosto.

O equipamento mais acertado para ganhar em versatilidade

Já comentamos o fato de contar com suspensões Fox, que garantem um ótimo funcionamento, em vez de recorrer a opções mais econômicas que diminuiriam a capacidade de filtragem de irregularidades que a Amflow oferece. No restante da montagem, também encontramos elementos muito bem pensados.

O mais chamativo é sua transmissão eletrônica e de acionamento sem fio. Isso sim, o câmbio está cabeado à bateria da bicicleta e assim não precisamos nos preocupar com outra bateria. Este câmbio é fabricado pela TRP para Amflow e, como curiosidade, está vinculado ao painel sem fio do sistema Amflow, de modo que não é necessário montar um  câmbio específico, simplificando muito o cockpit.

A própria Amflow assina o restante da transmissão de 10 velocidades, com um cassete 11-43 que se combina com um prato de 38 dentes.

Os freios são Tektro com pinças de 4 pistões e também estão personalizados para Amflow.

As rodas também são da própria casa, com um aspecto mais que correto e um tamanho de 27,5”, que aporta versatilidade a uma bicicleta pensada, entre outros usos, para se desenvolver no ambiente urbano. Embora deva-se dizer que a bicicleta é compatível com rodas de 29” se preferir. Sobre elas estão montados uns conhecidos e polivalentes pneus Maxxis Crossmark 2 na largura de 2,35”.

O restante dos componentes, também assinados por Amflow, cumpre sobradamente, com uma menção especial a um canote telescópico de excelente funcionamento e um curso mais que generoso —150 mm no tamanho S/M e 170 mm no tamanho L/XL— que facilita muito as coisas em qualquer situação.

Até os pedais de série nos agradaram por seu design. São simples, mas estão bem resolvidos, com alguns pinos metálicos —os justos— para garantir a aderência sem chegar a interferir no conforto e versatilidade de uso.

Mas na Amflow TL não só há que mencionar a montagem habitual de uma bicicleta. E é que vem com alguns acessórios de série muito interessantes.

Para começar, a bicicleta vem com para-lamas instalados de série. Estes têm a qualidade e solidez suficientes para que não tenhamos problemas de flexões e atritos indesejados.

Mas se um elemento nos chamou a atenção é, sem dúvida, o bagageiro traseiro. Está realmente bem projetado, com um aspecto robusto e sólido, além de estético. Suporta até 27 kg de peso, mas vendo seu aspecto diríamos que na prática dá a sensação de que aguentaria bastante mais.

A bicicleta também inclui luzes de série. A frontal está cabeada à bateria da bicicleta e se acende com uma pressão longa no controle direito. É muito prática e conta com dois modos de intensidade que iluminam muito bem. A luz traseira não está cabeada e é recarregável via USB-C.

Como um toque final, a Amflow TL inclui um suporte de pé muito sólido e prático, à altura do restante do design da bicicleta.

Motor Avinox M2: potência sem limitações

Em muitas bicicletas elétricas deste setor vemos motores com assistências mais limitadas, já que em um uso urbano ou recreativo provavelmente não seja necessário um motor full power. Mas está claro que a equipe da Amflow não pensa o mesmo e quis equipar esta Amflow TL com um dos motores mais potentes que existem. Trata-se do Avinox M2, um motor que oferece 125 Nm de torque máximo e até 1.100 W de potência. Falamos de números que até há pouco tempo nos pareceriam uma loucura.

O motor é acompanhado de uma bateria  de 800 Wh, de modo que também não teremos limitações em termos de autonomia. Além disso, poderemos carregar a bateria diretamente na própria bicicleta ou transportando-a separadamente.

Mas o ecossistema Amflow não só oferece uma alta potência. Já testamos em várias ocasiões o modelo superior M2S e seu irmão menor é apenas um pouco mais comedido em termos de potência máxima, mas oferece as mesmas opções de configuração e personalização, que são uma das grandes vantagens deste motor.

Seja a partir de seu display no quadro ou a partir do aplicativo, podemos ajustar múltiplos parâmetros de cada modo de assistência, de modo que podemos obter exatamente o comportamento que desejamos. Podemos fazer com que a resposta do motor seja muito suave e previsível ou, pelo contrário, obter uma resposta agressiva e radical.

Além disso, podemos ativar funções muito interessantes como o Smoothshift, que nos permite trocar sem pedalar sempre que a bicicleta estiver em movimento. Com o Smoothshift ativado, se pressionarmos o botão de câmbio, o prato gira momentaneamente para que a transmissão realize a troca. Dessa forma, por exemplo, se estamos em uma descida, mas vemos que se aproxima uma subida, podemos colocar uma coroa grande sem precisar pedalar.

Outra função muito interessante que oferece o sistema Avinox é o controle da frequência cardíaca. Para isso, só precisamos vincular um monitor de frequência cardíaca —pode ser uma faixa de peito, um relógio, etc.— e marcar um objetivo. Uma vez ativado, o motor regulará automaticamente a assistência para que nos mantenhamos constantemente nesse intervalo de pulsações escolhido. Achamos uma função muito interessante que já havíamos testado em outras bicicletas com Avinox, mas que neste modelo faz ainda mais sentido.

Em movimento com a Amflow TL

Quando recebemos a bicicleta, a primeira coisa que nos chamou a atenção foi sua estética. E é que as bicicletas deste setor nem sempre conseguem um design atraente, mas não é o caso desta Amflow. Com um design muito cuidado e linhas suaves e arredondadas, conseguiram um modelo atraente no qual se percebe uma grande integração de todos os elementos, incluindo o bagageiro traseiro.

Embora provavelmente neste tipo de bicicletas o peso não influencie tanto, quisemos passá-la pela nossa balança, como fazemos habitualmente. Neste caso, a pesamos completa, com pedais e todos os elementos instalados, e a cifra foi de 26,3 kg. Levando em conta a bateria de 800 Wh e todos os acessórios instalados, incluindo um robusto bagageiro traseiro, nos parece um bom peso. Cumprido o trâmite, nos pusemos em movimento.

A primeira coisa a destacar é a posição que adotamos na Amflow TL. Não é uma surpresa, já que visualmente se percebe a altura de seu guidão, mas vamos realmente eretos, em uma posição de bicicleta urbana.

Também se nota muito o recuo do tubo vertical, que nos posiciona atrás do pedaleiro. Em um momento em que todas as bicicletas buscam nos colocar muito à frente, se nota uma mudança importante nesta bicicleta. Mas o certo é que faz muito sentido. Esta não é uma bicicleta projetada para subir trilhas nem circular por terrenos muito irregulares, de modo que optamos pelo conforto acima de tudo, e esta posição do assento nos convida a um pedal tranquilo e relaxado. Também não precisamos que nossa posição seja totalmente eficiente, pois, como já sabemos, temos um motor que pode nos ajudar com uma assistência quase ilimitada.

Esta posição sobre a bicicleta, unida à capacidade de assistência da Amflow, faz com que em um ambiente urbano fiquemos realmente confortáveis, sem que se torne pesado em absoluto percorrer longas distâncias. Ao mesmo tempo, a Amflow exibe uma boa agilidade para nos desenvolvermos com fluidez no tráfego.

E, claro, qualquer irregularidade na via não representa problema algum graças à capacidade das suspensões desta Amflow.

E já que falamos de conforto, também o canote telescópico desempenha um papel importante. É um componente que nasceu da necessidade em terrenos agressivos, mas isso não impede que também em um uso tranquilo nos facilite muito a vida. Em cada parada, temos a possibilidade de abaixá-lo e plantar os pés com total conforto no chão.

Mas a Amflow TL não renuncia a usos um pouco mais aventureiros e esportivos. Está totalmente capacitada para rotas de MTB, onde temos uma grande capacidade de assistência e autonomia de sobra para qualquer rota que nos ocorrer, além de suspensões com um bom funcionamento. Tendo claro que cenários muito agressivos, trilhas, etc. não serão seu terreno predileto, ela se desenvolverá muito bem em pistas de todo tipo e nos oferecerá um plus de conforto que não se encontra em bicicletas puramente esportivas.

E vendo este bagageiro traseiro e o dianteiro que é oferecido como opção, não podemos evitar pensar em como seria uma viagem de bikepacking com a Amflow TL. Simplesmente, a bicicleta tem tudo para passar muitas horas sobre ela com conforto, uma capacidade mais que suficiente para circular por uma ampla gama de terrenos e, com 800 Wh de bateria, uma autonomia que nos permite chegar muito longe. Além disso, temos a opção de aumentar a autonomia com um extensor de nada menos que 480 Wh extras, chegando a um total de 1.280 Wh para rotas realmente maratonas.

Conclusão

Talvez a grande dúvida que pode surgir quando vemos uma bicicleta como esta Amflow TL seja: para quem é? Depois de um tempo testando-a, nos ficam claras algumas coisas. Para um uso urbano, é uma bicicleta acertadíssima para qualquer pessoa, já que facilita qualquer deslocamento e resulta muito confortável para circular com ela. Talvez a única ressalva que vemos é se há que subi-la por , já que não deixa de ser uma bicicleta pesada, como qualquer elétrica.

E em nossos testes por pistas e terrenos de montanha também verificamos que se desenvuelve com muita soltura e suficiência, fazendo gala de suspensões eficientes e uma condução precisa e confiável. Até tal ponto que a vemos como uma opção realmente interessante para todo usuário recreacional que sai habitualmente por pistas e que, diante da falta de oferta de bicicletas de qualidade neste setor, acaba comprando uma eBike mais esportiva, e quase sempre mais cara, que não oferece o conforto nem a versatilidade desta Amflow TL Carbon.

Este modelo da Amflow é oferecido em uma única montagem que chega ao mercado a um preço de 3.499 €.

Amflow TL Carbon. Especificações e preço

• Quadro: Amflow TL Carbon
• Garfo: Fox AWL Sport, 120 mm
• Amortecedor: Fox Float Rhythm
• Motor: Avinox M2
• Bateria: Avinox RS800, removível
• Câmbio: TRP E.A.S.I. RD-T7010-L
• Cassete: CS-M5243, 10 velocidades, 10-43
• Pedivela: Avinox SL, prato 38T
• Corrente: Avinox eGlide T
• Freios: Tektro TKD173, 4 pistões
• Rodas: Amflow HTA-25, 27,5”
• Pneus: Maxxis Crossmark II, 27,5x2,35” EXO
• Guidão: Amflow Touring
• Canote: Amflow Touring
• Assento: Amflow Touring
• Canote: Amflow TA, 31,6 mm (S/M 150 mm, L/XL 170 mm)
• Preço: 3.499 €