Wahoo lança seu primeiro radar com luz traseira
Trackr Radar é o nome do novo dispositivo que a Wahoo incorporou em sua linha, um radar de detecção de tráfego além de luz traseira com funções muito semelhantes ao modelo da Garmin, pioneiros nesse tipo de dispositivos e que aumentam a oferta desse tipo de radares que melhoram a segurança do ciclista.
Trackr Radar, o retrovisor virtual da Wahoo
Com um design estilizado e um peso de apenas 99 g, o novo radar Trackr da Wahoo segue a linha que o radar Garmin Varia marcou, os primeiros a incorporar esse tipo de produtos e que foram seguidos por outras marcas como Bryton, que também possuem seu detector de tráfego.
O funcionamento do Wahoo Trackr Radar também é semelhante ao desses dispositivos. É emitido um sinal de radar para a parte traseira que rebate no veículo que se aproxima e é captado novamente pelo Trackr. A variação de frequência entre o sinal emitido e o recebido, que é alterada pelo efeito Doppler, é comparada, o que permite calcular a distância em que o veículo que refletiu o sinal se encontra e a velocidade com que se aproxima.
RECOMENDADO

Testamos a nova Cannondale Topstone Carbon 2025: a gravel que não abre mão de nada

Lista completa dos ciclistas mais bem pagos de 2025

Van der Poel venceu com um relógio de mais de 300.000€

Paris-Roubaix 2025: favoritos, horários e onde assistir

Horário e onde assistir à Copa do Mundo de XCO de Araxá - Rodada 2

O Rockrider RACE 940S com o qual Samara Maxwell venceu a Copa do Mundo de XCO de Araxá
Com esses dados, é mostrado na tela do ciclocomputador uma barra lateral onde estaríamos no topo e pontos ao longo dela representando os carros que se aproximam. Obviamente, para evitar a detecção de ciclistas que pedalam conosco, o dispositivo só detecta veículos cuja diferença de velocidade em relação à nossa é grande. O sinal do Trackr Radar tem um alcance efetivo de 150 metros.
O Wahoo Trackr Radar incorpora outras funções extras associadas à luz traseira que possui, como a ativação do modo de piscar quando um veículo é detectado para chamar a atenção do motorista sobre nossa presença, reduzindo a velocidade quando não há veículos na área de detecção para economizar bateria. Além disso, o dispositivo possui um acelerômetro que detecta quando freiamos, ativando a luz traseira com máxima intensidade nesse momento.
Como todos os dispositivos que se conectam aos ciclocomputadores, utiliza comunicação ANT+, o que permite utilizá-lo não apenas com as unidades da Wahoo, mas também com dispositivos de outras marcas, incluindo Garmin. Para sua instalação, conta com a fixação habitual com borracha elástica que permite fixá-lo ao canote do selim, podendo desconectá-lo de seu suporte através do suporte tipo Wahoo com um quarto de volta. Tudo isso em uma unidade que tem um preço de 199,99 €.