VanMoof apresenta sua primeira hyperbike: suspensão total e tração nas duas rodas

A marca holandesa Vanmoof apresentou ontem a primeira hyperbike do seu catálogo. Chama-se Vanmoof V, se trata de uma bicicleta elétrica urbana que chega a 50 km / h em assistência e pretende ser a alternativa aos carros e motos em percursos intermunicipais mais longos.

Vanmoof V, a primeira hyperbike da marca

A regulamentação europeia reconhecem as bicicletas elétricas como aquelas que não ultrapassam os 25 km / h de assistência e por isso lhes dá o mesmo tratamento que uma bicicleta normal e não é necessário ter seguro ou registrá-las. As hyperbikes estão se tornando conhecidas por aqueles modelos que ultrapassam esse padrão de velocidade ou que têm a possibilidade de ser deslimitadas pelo próprio fabricante.

A VanMoof V é a primeira bicicleta elétrica de alta velocidade da marca e chega como uma alternativa para competir com o carro em trajetos longas. Incluem um ajuste de velocidade integrado para atender às regulamentações de cada país, e a marca garante que o VanMoof V será capaz de atingir velocidades de até 50 km / h.

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A marca afirma que a VanMoof V foi projetada para manter a simplicidade de uma bicicleta normal enquanto adiciona potência e velocidade. Para isso, conta com tração nas duas rodas, suspensão total, pneus mais largos e um quadro redesenhado que se baseia no icônico Vanmoof original para garantir conforto e estabilidade nos trajetos mais longos.

Os novos motores duplos desta hyperbike oferecem aceleração mais potente e controle inteligente que se adapta e melhora a tração para maior segurança. O VanMoof V inclui tecnologias VanMoof exclusivas como Turbo Boost, Kick Lock para travar a bicicleta sem chave, câmbio automático de marcha e anti-roubo.

Vanmoof V: ??preço e disponibilidade

As primeiras unidades do Vanmoof V chegarão ao mercado no final de 2022 e custam € 3.498, £ 3.498 ou $ 3.498. Já se podem fazer as primeiras reservas aqui por apenas 20 €.

A indústria do ciclismo está dividida diante das hyperbikes

Como vimos há poucos dias, a CONEBI não parece ser favorável que as bicicletas elétricas ultrapassem os atuais limites de velocidade (de maneira legal ou ilegal) impostos pelas autoridades, já que preveem que isso provoque uma regulamentação mais severa sobre qualquer tipo de bicicleta e isso se traduziria em desmotivação na hora de comprar e usar bicicletas.

Mas, por outro lado, existem poderosos participantes do mercado, como a BMW ou, neste caso, a Vanmoof, que defendem um tipo de bicicleta elétrica com maior velocidade e com a qual podem competir em melhores condições com carros e motocicletas.

De qualquer forma, a bicicleta parece estar em um período único de expansão após o surgimento do automóvel e nos próximos anos veremos mudanças que acabarão afetando todos os ciclistas.