Unno IKKI, chega a primeira elétrica leve da marca: informações, modelos e preços
Unno apresenta sua primeira elétrica leve: uma enduro batizada de IKKI. A empresa aposta em suspensões de 170 mm na frente e 160 mm atrás, rodas mullet e seu design habitualmente inovador. A assistência elétrica foi confiada ao renomado motor TQ HPR50 e a uma bateria de 360 Wh. A gama consiste em dois modelos e começa a partir de 10.295 euros.
Unno volta à carga: a IKKI chega como a primeira elétrica leve da marca
Unno continua avançando e, apesar de ainda estar em seus primeiros dias, de vez em quando acelera para lançar uma nova criação. A enorme onda e-bike também chegou às instalações do fabricante em Barcelona e um ano e meio atrás apresentou a Mith - primeira elétrica -, agora é a vez da IKKI - primeira elétrica leve.
A empresa de Barcelona optou por um conceito que lembra outros navios-almirante da marca. Na verdade, Unno define a IKKI como a versão elétrica da Burn, enquanto ao mesmo tempo compartilha geometria e cinemática com a Mith.
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O objetivo era projetar uma bicicleta leve com caráter agressivo, o que se traduz em uma enduro que pretende se destacar nas descidas. O quadro monocoque tem suspensões com cursos de 170 mm na frente e 160 mm atrás.
A parte elétrica foi confiada ao motor TQ HPR50 - que se destaca por oferecer bom desempenho e ao mesmo tempo ser silencioso e compacto - de 50 Nm e uma potência de 300 W. Por outro lado, a bateria é de 360 Wh e é possível adicionar um extensor de 160 Wh para aumentar o armazenamento para 520 Wh.
No total, o motor e a bateria - sem contar o extensor - pesam 3,9 quilos.
A IKKI apresenta uma estética que não segue convenções e em que o espírito inovador de Unno corre por suas tubulações; o enorme slooping, as rodas mullet e um design que faz parecer uma bicicleta não elétrica são alguns dos principais responsáveis.
Quanto à geometria - que compartilha com a Mith -, tem um ângulo de direção de 64º, ângulo do tubo do assento de 77º, escoras de 450mm, stack de 640 mm e reach de 470 mm. As medidas correspondem ao tamanho médio, que recebe o nome de S2.
A gama conta com dois modelos iniciais. Em primeiro lugar, a IKKI Factory tem suspensões Fox Factory, transmissão SRAM XX AXS T-type e rodas DT Swiss HXC 1501. Em segundo lugar, a IKKI Race tem as mesmas suspensões mas transmissão SRAM GX AXS T-Type e rodas DT Swiss 1700.
Ambos os modelos oferecem sistema de suspensão de pivô virtual, diâmetro do canote de 31,6 mm, cabeamento interno e tela integrada. Além disso, eles têm uma placa protetora na parte elétrica para evitar danos e tanto os protetores quanto as peças de plástico são feitos de material reciclado.
Unno IKKI: modelos, pesos e preços
Os dois modelos estão disponíveis em três tamanhos - S1, S2 e S3.
Unno IKKI Factory
- Garfo: Fox 38 Factory
- Amortecedor: Fox Float X2 Factory
- Motor: TQ HPR50
- Bateria: 360 Wh
- Transmissão: SRAM XX AXS T-type
- Freios: Formula Cura 4 (4X18mm pistons on caliper)
- Assento: Selle Italia SLR Boost
- Rodas: DT Swiss HXC 1501
- Pneus: Maxxis Assegai e Maxxis Minion DHR II
- Peso: 18,5 kg
- Preço: 13.095 euros
Unno IKKI Race
- Garfo: Fox 38 Factory
- Amortecedor: Fox Float X2 Factory
- Motor: TQ HPR50
- Bateria: 360 Wh
- Transmissão: SRAM GX AXS T-Type
- Freios: Formula Cura 4 (4x18mm pistons on caliper)
- Assento: Selle Italia SLR Boost
- Rodas: DT Swiss 1700
- Pneus: Maxxis Assegai e Maxxis Minion DHR II
- Peso: 19 kg
- Preço: 10.295 euros
Você pode encontrar mais informações no site da Unno.