Um selim com aerofólio? Algo nunca visto da Prologo aparece no Instagram

Em uma imagem, captada durante um treinamento de pré-temporada, pode-se ver um selim Prologo claramente inédito em seu catálogo até agora e com um elemento que se destaca da parte central traseira em forma de aleta ou pequeno encosto. Um detalhe chamativo que, imediatamente, despertou todo tipo de especulações sobre sua possível função e sobre se estamos diante de um novo desenvolvimento da marca italiana.

Encosto ou aerofólio: este inédito selim Prologo deixa mais perguntas do que respostas

A primeira vista, o selim mantém uma forma e acabamento muito reconhecíveis dentro do catálogo da Prologo, mas esse apêndice traseiro quebra completamente os códigos estéticos e funcionais que costumamos ver em selins de estrada. Não se trata de um simples reforço estrutural nem de um detalhe aerodinâmico evidente, já que sua posição, justo no centro e na parte posterior, aponta para outra finalidade.

Embora possa parecer um conceito revolucionário, não é a primeira vez que vemos um selim com esse tipo de “aleta” central. Há anos, a marca espanhola Essax conta em seu catálogo com o modelo Shark, que incorpora um elemento praticamente idêntico nessa mesma área. No seu caso, Essax explica o design de um ponto de vista claramente biomecânico:

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“Está equipado com uma aleta central chave para este conjunto biomecânico. Seu posicionamento indica ao ciclista como colocar seus isquios para que estejam perfeitamente apoiados no selim. Ou seja, interage com o usuário dando informações de como deve se sentar.”

Com essa premissa, a aleta não atua como apoio físico contínuo, mas como referência tátil para ajudar o ciclista a manter uma posição correta e repetível sobre o selim, algo especialmente relevante em esforços prolongados ou de alta intensidade.

O detalhe que dá ainda mais peso a essa filtragem é que este protótipo de selim Prologo foi visto em uso por corredores da equipe Q36.5, durante sua primeira concentração da temporada na Espanha. Nessas mesmas sessões, além disso, já foi possível ver a equipe treinando com as novas Pinarello Dogma F que utilizarão este ano, o que reforça a ideia de que estamos diante de material que poderia ser usado nesta mesma temporada.

Não é estranho que a Prologo utilize equipes WorldTour ou ProTeam como banco de testes para novos conceitos, especialmente em componentes tão sensíveis como o selim, onde a ergonomia e a percepção do ciclista são fundamentais. Mas por enquanto, não há informações oficiais por parte da Prologo sobre este selim nem sobre a função exata desse elemento traseiro. Também não está claro se se trata de um conceito destinado a chegar ao mercado ou de um simples protótipo experimental para determinados corredores e contextos de uso.

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