Tipos de capacetes para ciclismo e MTB: diferenças e conselhos
Não é fácil categorizar todos os tipos e variedade de capacetes de mountain bike e estrada que existem no mercado. Nem, muitas vezes, é fácil convencer os ciclistas mais inexperientes da importância de escolher um capacete de acordo com uma determinada disciplina, pois suas características variam. Vamos tentar esquematizar os dois aspectos: as variáveis ??de um capacete e as categorias de capacetes.
O que ter em mente em um capacete de mountain bike ou capacete de estrada
Existem muitos fatores para estudar em um capacete para MTB ou estrada e isso deve ser levado em consideração se você estiver pensando em comprar um. Além do preço, é claro, ao escolher um capacete para MTB, estrada ou qualquer outra disciplina, anote esses pontos.
A forma ou design do capacete, enfatizando a linha frontal para considerar a visibilidade. A posição em uma bicicleta de MTB ou de estrada é totalmente diferente, portanto, seu design deve ser avaliado. Muito desse design depende das proteções com as quais é projetado.
RECOMENDADO
7 dicas para pedalar na chuva
Pogacar é o ciclista mais bem pago de 2024 e está provando o porquê
Qual tamanho da bicicleta que você precisa? Aqui dizemos
3 treinos de uma hora para melhorar a velocidade, força e resistência
A real importância de se inscrever para uma corrida
Qual é a temperatura máxima que você pode praticar esportes
Ventilação e aerodinâmica, embora sejam conceitos diferentes, estão intimamente relacionados, mais na estrada do que nos capacetes de mountain bike. Um capacete mais aberto significa melhor ventilação, mas não necessariamente melhor aerodinâmica, como já explicamos aqui na Brújula Bike. Portanto, avalie se você precisa de ventilação ou se é mais do cronômetro e opte pela aerodinâmica. O normal e comum é você priorizar a ventilação, algo essencial para evitar o calor.
Por fim, também pode avaliar componentes estéticos, como cores fluorescentes, complementos ou acessórios, como ganchos para óculos largos, ou elementos extras de segurança, como malhas internas ou a integração do sistema MIPS.
Os sistemas de ajuste e regulagem são o último elemento que nos propomos analisar. É melhor experimentar o caso em si mesmo e ver que não o machuca e que se encaixa bem. Para essas coisas, comprar online é mais complicado.
Categorias de capacetes de mountain bike, estrada e outros
Não é fácil, mas vamos tentar categorizar os capacetes de ciclismo por categorias, descrevendo seus traços mais característicos, para que você não tenha dúvidas.
Poderíamos dizer que haveria 4 categorias principais: capacetes de mountain bike, capacetes de estrada, capacetes aerodinâmicos e outros tipos como urbano ou freestyle. Dentro de cada uma dessas 4 categorias, existem muitas variantes. Vamos lá.
- Capacetes de mountain bike: por definição, serão mais pesados que os de estrada, e os distinguirá sobretudo porque são menos ventilados (mais fechados) para melhorar a proteção, e porque sua parte traseira se alarga mais, para proteger a área occipital do crânio. Claro que existem mais critérios, como o fato de que eles geralmente incorporam uma viseira e que esta muitas vezes é móvel. Existem também várias categorias dentro: a definição de um capacete para MTB que demos é mais para enduro e XCO, mas para downhill, por exemplo, existem fechados. E também mistos, isso significa que o protetor de queixo pode ser montado e removido, sendo esses capacetes de mountain bike mais versáteis do que os puramente fechados.
- Os capacetes de estrada são os capacetes de ciclismo mais leves. Sua proteção traseira é elevada e são muito ventilados, pois mais calor é passado pelo asfalto e porque não precisam de tanta proteção devido ao poliestireno, já que os obstáculos em caso de uma possível queda não se preveem angulosos. Também podemos introduzir os capacetes semi-aero como capacetes de estrada, capacetes que estão no meio do caminho entre um capacete de estrada e um capacete de contrarrelógio, que possuem aerodinâmica, mas também aberturas frontais para melhor ventilação. Esteticamente, eles foram impostos por motivos de moda, mas não são os melhores se você for um ciclista de puro asfalto. E se a ventilação é um problema durante o inverno, há carcaças para cobrir parte de suas entradas e não os deixar tão “frios”.
- Dentro dos capacetes aerodinâmicos estariam os que você está pensando, ou seja, os capacetes de contrarrelógio, totalmente fechados, muitas vezes com cauda (embora seja um elemento que vem desaparecendo devido ao fato de ser imprescindível ser muito especialista e não se mover para que sejam eficazes) e que incorporam lente. Uma lente não é uma viseira, mas uma espécie de óculos integrado no capacete de ciclismo. Mas os capacetes de triatlo também estariam nesta categoria. O crescimento do triatlo fez com que fossem fabricados capacetes específicos para sua prática. Eles incorporam parte da aerodinâmica de um capacete de contrarrelógio, mas são mais compactos, são um pouco mais ventilados (muitas vezes, algumas aberturas frontais e traseiras que criam canais de ventilação) e geralmente incluem um sistema de ajuste e liberação muito rápido (normalmente magnetizado), que pode ser desmontado com uma mão, para melhorar o tempo de retirada nas zonas de transição em uma prova de triatlo).
- Finalmente, uma categoria mais pot-pourri de capacetes de ciclismo inclui principalmente capacetes urbanos. O amplo desenvolvimento da bicicleta como meio de transporte (ainda mais durante a pandemia de coronavírus, como vimos em muitas cidades) levou à fabricação de capacetes urbanos específicos nos quais prevalecem sua forma compacta e versatilidade (alguns até dobram para guarda-os). Eles geralmente vêm de designs freestyle e são válidos até para patinetes e patinetes elétricos (na verdade, a homologação de capacetes de bicicleta e de patinetes é a mesma, ou seja, um capacete de bicicleta aprovado também é válido e legal para patinetes). Além disso, o aspecto estético também prevalece.
Fora dessas quatro categorias principais, há uma nova em ascensão, que é a de capacetes para e-bikes e e-mtb. Um novo regulamento europeu ainda a ser aprovado obrigará estas bicicletas a terem um capacete específico, sobretudo se ultrapassarem a assistência elétrica para além dos 25km/h, que é o limite estabelecido pelos legisladores para considerar uma bicicleta um veículo motorizado. Eles serão mais fechados e mais grossos para passar nos testes de impacto, embora ainda existam várias incógnitas sobre seu desenvolvimento.
Claro, a decisão final sobre o capacete de MTB, estrada ou outra disciplina que você deseja é sua. Que capacete você usa?