Specialized barre na Copa do Mundo de Araxá com Koretzky, Blevins e Vidaurre
Após meses de espera, a Copa do Mundo viveu neste domingo sua primeira corrida de XCO da temporada no atraente e espetacular circuito de Araxá. Embora o MTB seja um esporte individual, Christopher Blevins e Victor Koretzky mostraram no Brasil que o trabalho em equipe também pode render resultados interessantes. A dupla da Specialized saiu na frente logo no início da primeira volta e manteve firmemente um ritmo que resultou no pódio triplo da marca americana nesta estreia das World Series.
Blevins e Koretzky dominaram a Copa do Mundo de Araxá 2025
A corrida começou com um grande acidente na largada que afetou uma dúzia de corredores, sendo o pior prejudicado o francês Thomas Griot (Canyon), que foi obrigado a abandonar. Também perderam muito tempo devido ao acidente o belga Pierre de Froidmont (Orbea Fox Factory Team) e o italiano Nadir Colledani (Mondraker Factory Racing), ambos membros de equipes de marcas espanholas. Por outro lado, Christopher Blevins (Specialized Factory Racing), vencedor do Short Track no sábado, teve um início brilhante com seu companheiro Victor Koretzky colado em sua roda.
Perfeitamente entrosada, a dupla da Specialized completou a primeira das nove voltas com uma vantagem superior a 10" sobre Nino Schurter (Scott-SRAM) e o dinamarquês Simon Andreassen (Orbea Fox Factory Team), embora ambos tenham sido alcançados no próximo trecho de subida por um grupo muito numeroso liderado pelo chileno Martín Vidaurre, companheiro dos líderes. Os três espanhóis - David Campos, David Valero e Jofre Cullell -, todos da equipe BH Coloma, estavam em posições mais distantes.
O show de Blevins e Koretzky
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Apesar de o americano ter afirmado inicialmente à imprensa que esperava uma corrida tática que se decidisse nas últimas duas voltas, tanto ele quanto Koretzky executaram um plano que estava longe dessa ideia, iniciando a terceira volta com mais de meio minuto de vantagem sobre o pelotão de mais de vinte ciclistas que os perseguia. Entre eles não estava Schurter, que perdeu mais de 1 minuto devido a um furo.
A corajosa aventura de Blevins e Koretzky manteve uma diferença de entre 25" e 30" durante a terceira volta, enquanto atrás o alemão Maximilian Brandl (Lapierre Racing) se movimentava, liderando por uma pequena margem Mathis Azzaro (Origine Racing Division), Martín Vidaurre, o experiente Jordan Sarrou (BMC Factory Racing) e Simon Andreassen. Filippo Colombo (Scott-SRAM), Luca Schwarzbauer (Canyon) e Simone Avondetto (Wilier-Vittoria) também se juntaram a esse segundo grupo, onde o chileno guardava forças com seus dois companheiros se esforçando ao máximo na liderança. Brandl, que não conseguiu reduzir sua desvantagem para menos de 20", foi alcançado na metade da volta seguinte.
Enquanto as alternativas continuavam nesse grupo perseguidor, com constantes mudanças de posição e o desgaste inerente de lutar contra outros corredores, os dois da frente, confortavelmente, conseguiram aumentar ainda mais a diferença. Faltando quatro voltas, a distância entre eles e os 18 perseguidores aumentou para quase um minuto. Subindo posições, Valero já estava como o melhor espanhol perto do top 30. Da mesma forma, mostrando que estava em boa forma no Brasil, Schurter continuava a recuperar posições após seu problema mecânico.
Novamente Colombo, o mais persistente desse segundo grupo, tentou na parte final da sexta volta, desta vez acompanhado por Schwarzbauer, Sarrou e Boichis. No entanto, funcionando como uma máquina perfeita, medindo cada revezamento sem economizar em nenhum momento, a dupla da Specialized manteve sua vantagem sem pensar ainda na resolução da corrida. Além disso, um dos homens que havia mostrado maior resistência atrás, o francês Mathis Azzaro, abandonou após uma queda. Schurter, imerso em uma incrível recuperação, já estava em oitavo lugar.
Tempo de pensar na vitória
Com a vitória praticamente garantida, a apenas duas voltas do final e uma vantagem próxima a um minuto sobre um grupo perseguidor que continuava a crescer, Blevins e Koretzky precisavam começar a pensar em como decidir o vencedor em Araxá, uma vitória que também lhes daria a liderança na Copa do Mundo. Nessa parte inicial da penúltima volta, o francês abriu pela primeira vez uma pequena vantagem sobre seu companheiro de equipe. Uma lacuna muito pequena, que foi aumentando segundo a segundo e que na passagem pela linha de chegada estava em 9". Na penúltima passagem pela linha de chegada, Adrien Boichis e Martín Vidaurre mantinham vivas as chances de a Specialized ocupar os três lugares do pódio... ou até mesmo os quatro primeiros.
Os perseguidores não desistiram
Apesar das diferenças e do ritmo acelerado da corrida, Filippo Colombo e Simon Andreassen lideraram a reação atrás, aumentando a velocidade nos trechos mais exigentes do circuito. Vidaurre, sempre bem posicionado na frente, se juntou ao suíço na parte final da quinta volta, atuando como um freio e permitindo que Azzaro, Avondetto, Sarrou e Schwarzbauer se juntassem novamente ao grupo da frente.
Sem ataques, se revezando nos pontos-chave, Blevins e Koretzky não diminuíram o ritmo de seus esforços e continuaram aumentando as diferenças. Faltando quatro voltas, a distância entre eles e os 18 perseguidores aumentou para quase um minuto. Subindo posições, Valero já estava como o melhor espanhol perto do top 30. Da mesma forma, mostrando que estava em boa forma no Brasil, Schurter continuava a recuperar posições após seu problema mecânico.
Novamente Colombo, o mais persistente desse segundo grupo, tentou na parte final da sexta volta, desta vez acompanhado por Schwarzbauer, Sarrou e Boichis. No entanto, funcionando como uma máquina perfeita, medindo cada revezamento sem economizar em nenhum momento, a dupla da Specialized manteve sua vantagem sem pensar ainda na resolução da corrida. Além disso, um dos homens que havia mostrado maior resistência atrás, o francês Mathis Azzaro, abandonou após uma queda. Schurter, imerso em uma incrível recuperação, já estava em oitavo lugar.
Tempo de pensar na vitória
Com a vitória praticamente garantida, a apenas duas voltas do final e uma vantagem próxima a um minuto sobre um grupo perseguidor que continuava a crescer, Blevins e Koretzky precisavam começar a pensar em como decidir o vencedor em Araxá, uma vitória que também lhes daria a liderança na Copa do Mundo. Nessa parte inicial da penúltima volta, o francês abriu pela primeira vez uma pequena vantagem sobre seu companheiro de equipe. Uma lacuna muito pequena, que foi aumentando segundo a segundo e que na passagem pela linha de chegada estava em 9". Na penúltima passagem pela linha de chegada, Adrien Boichis e Martín Vidaurre mantinham vivas as chances de a Specialized ocupar os três lugares do pódio... ou até mesmo os quatro primeiros.
E assim Martín Vidaurre tentou, arrancando na última subida sob o olhar atento do francês e de Nino Schurter. Se nada o impedisse, Koretzky venceria em Araxá liderando um dia impecável para sua equipe, mas a emoção estava na luta pela terceira posição. Lars Forster (Thömus Maxon), muito discreto durante toda a corrida, se juntou ao chileno e ao dez vezes campeão mundial na parte final da Copa do Mundo. Koretzky venceu; Blevins, segundo, comemorou com seu companheiro de equipe e Vidaurre, terceiro, encerrou a grande festa da Specialized no Brasil.
Classificação da Copa do Mundo Araxá - XCO Elite Masculino
1º Victor Koretzky (Specialized Factory Racing) 1h19'32"
2º Christopher Blevins (Specialized Factory Racing) a 10"
3º Martín Vidaurre (Specialized Factory Racing) a 29"
4º Lars Forster (Thömus Maxon) a 30"
5º Nino Schurter (Scott-SRAM) a 30"
6º Filippo Colombo (Scott-SRAM) a 31"
7º Adrien Boichis (Specialized Factory Racing) a 33"
8º Jordan Sarrou (BMC Factory Racing) a 33"
9º Luca Schwarzbauer (Canyon) a 47"
10º Xavier de Oliveira (Specialized Brazil) a 47"
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