De protótipo WorldTour a uma das rodas mais interessantes do mercado: assim são as novas Reserve Turbulent Aero SL

A Reserve Wheels deu um novo passo em sua linha de estrada de alto desempenho ao se associar com a Tune para lançar uma edição limitada de sua linha de rodas Turbulent Aero SL, que se tornam as mais leves que a marca americana fabricou até agora. O resultado é uma combinação (aros SL, cubos Tune e raios de carbono) pensada sem concessões para a competição, com menos peso, maior rigidez e uma construção completamente específica entre aro, raios e cubo.

Reserve e Tune assinam os conjuntos de rodas mais leves já produzidos pela marca

A base dessa colaboração são os aros Turbulent Aero SL, otimizados em relação às versões padrão para reduzir 30 gramas por aro sem alterar o comportamento aerodinâmico nem a resistência estrutural. A Reserve mantém sua filosofia de design voltada para condições reais de corrida, afastando-se de soluções pensadas apenas para túnel de vento.

Protótipos muito próximos da versão final dessas rodas já foram vistos em competição na temporada passada, montados nas bicicletas de Wout van Aert, Jonas Vingegaard ou Pauline Ferrand Prevot, da equipe Team Visma-Lease a Bike, confirmando que se trata de um produto pensado desde o início para o máximo nível.

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A linha se articula em três perfis diferenciados, com configurações assimétricas dianteira/traseira:

• 34/37 mm, voltada para escaladores
• 42/49 mm, opção polivalente
• 57/64 mm, pensada para máxima velocidade

A grande estreia técnica chega com os cubos Tune Pico, um modelo desenvolvido especificamente para essas rodas e por ordem da equipe Visma Lease a Bike. Eles são mecanizados em alumínio 7075-T6, com eixos anodizados e um peso declarado de 275 g o conjunto.

O sistema de 69 pontos de engate (5,2°) tem a possibilidade de ser atualizado para 138 POE (2,6°). Os cubos Pico compartilham componentes internos com os conhecidos Micro e Nano da Tune, mas foram adaptados ao ERD e ao deslocamento de furos dos aros Reserve SL.

As rodas são montadas com raios de carbono Vanoa retos e perfilados, sem torções nem curvaturas entre cubo e aro. Segundo a Reserve, essa alinhamento direto reduz tensões nos pontos de ancoragem, melhora a distribuição de cargas e se traduz em um conjunto mais rígido, mais durável e mais eficiente em esforços como os sprints.

Modelos, pesos e preço

Os pesos declarados pela Reserve colocam essas rodas entre as mais leves do mercado dentro de sua categoria aero:

• 34/37 mm: 1.140 g
• 42/49 mm: 1.290 g
• 57/64 mm: 1.470 g

Todos os conjuntos incluem fita tubeless instalada, válvulas Fillmore, quatro raios de carbono de reposição, anéis de bloqueio para disco e bolsas de transporte. Eles são oferecidos com núcleos XDR ou HG, em medidas padrão de estrada (100x12 mm na frente e 142x12 mm atrás), sem limite de peso do ciclista e com garantia vitalícia.

Todos os conjuntos de rodas Reserve SL Tune têm um preço de 3.499 € independentemente do perfil escolhido.