Pogacar dá mais de 2 minutos para Vingegaard na primeira grande etapa de montanha do Tour

Retumbante, inatacável e, em princípio, se nada der errado, definitivo. Assim foi o ataque devastador de Tadej Pogacar na subida para Hautacam, o final da primeira etapa de alta montanha do Tour de France 2025, que, se nada mais, parece ser uma conclusão precipitada com metade da corrida ainda por fazer, graças ao enorme desempenho demonstrado pelo esloveno.

Tadej Pogacar sentença? o Tour de France 2025 nas encostas de Hautacam

A enorme dureza acumulada devido ao tremendo ritmo e competitividade da primeira semana, a loucura da etapa de ontem, o primeiro contato com as altas montanhas e, juntamente com um dia de calor intenso nos Pirineus, foram todos os ingredientes para desencadear a tempestade perfeita no Tour de France 2025.

Um dia verdadeiramente dantesco, com 180 quilômetros entre Auch e Hautacam, com uma primeira parte completamente plana, aproximando-se do terço final da etapa, que incluiu o Soulor, o Col de Borderes e a agora mítica chegada em Hautacam. Um dia que, como em quase todo o Tour de France até agora, começou a toda velocidade. Ataques contínuos tentando pegar a fuga e onde se notou que homens como Jonathan Milan ou Biniam Girmay, velocistas que não terão chances de marcar pontos para a camisa verde e que estavam procurando chegar ao sprint intermediário na frente, tentaram se infiltrar nas reduções.

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Seriam necessários 20 quilômetros para formar a fuga do dia e, de uma forma tremendamente estranha, ocorreu um corte que deixou nada menos que 50 ciclistas à frente, obviamente de um nível muito alto com nomes como Skjelmose, Van der Poel, Alaphilippe, Schmid, Trentin, Raúl García Pierna, Iván Romeo, Pablo Castrillo.

No entanto, o que acabou sendo realmente relevante foi o fato de a INEOS Grenadiers ter conseguido filtrar nada menos que quatro homens nesse corte: Arensman, Foss, Laurance e o líder da equipe, Carlos Rodríguez, o mais bem colocado na fuga, apenas 5:44 atrás do camisa amarela. No entanto, atrás deles, eles não se estressaram. A UAE Team Emirates-XRG colocou apenas Nils Politt para puxar e a EF Education-EasyPost também colocou outro homem, enquanto ambos receberam a ajuda inesperada da Uno-X Mobility, determinada a defender o Top10 de Johannessen.

Isso fez com que a corrida mais uma vez se transformasse em uma perseguição intensa, com os da frente remando até a morte e os de trás fazendo o mesmo. Na verdade, a diferença entre os dois grupos era de quilômetros e quilômetros em torno de um minuto e 45 segundos em um vai e vem sem fim que se refletiu em uma primeira hora na qual foram percorridos 52 quilômetros.

Com esse panorama, aconteceu o que tinha que acontecer, a chegada das primeiras rampas do Soulor fez com que a corrida explodisse em mil pedaços, tanto na frente, onde os homens do INEOS Grenadiers tentaram abrir caminho para Carlos Rodriguez, mas todos acabaram pagando por isso, enquanto Skjelmose, Woods ou Storer aproveitaram sua maior experiência em fugas para selecionar o grupo e tentar encontrar o corte que os levaria vitoriosamente à linha de chegada.

Houve também uma mudança de paradigma no grupo de favoritos com a Visma-Lease a Bike, que começou a imprimir um ritmo muito intenso que, como esperado, deixou o líder, Ben Healy, como vítima e também trouxe à tona, menos esperado, pelo menos tão cedo na etapa, um Remco Evenepoel que desistiu da roda, mas muito habilmente se concentrou em estabelecer seu ritmo sem parecer derrotado.

Mas o ritmo do Visma-Lease a Bike era tão intenso que chegou a fazer com que dois de seus pilares básicos, como Simon Yates e Matteo Jorgenson, cedessem, o que obrigou Sepp Kuss a moderar seu ritmo e permitiu que o belga minimizasse as perdas na liderança. O tom se manteve na passagem por Borderes, onde Jorgenson e Yates desistiram novamente, e a UAE Team Emirates-XRG aproveitou a ocasião para entrar em ação e tentar isolar Jonas Vingegaard.

No entanto, na descida em direção a Argeles-Gazost, uma cidade no sopé da subida final, Remco conseguiu retornar ao grupo principal, sabendo que teria que sofrer muito para ficar nas posições do pódio em Hautacam. Um trecho em que, enquanto a Visma-Lease a Bike perdia unidades, a UAE Team Emirates-XRG ganhava com a inestimável chegada de Tim Wellens da fuga, um Wellens que foi fundamental na largada de Hautacam, onde impôs um ritmo brutal.

Um trabalho árduo que, nas primeiras rampas dessa subida, uma área de colinas onduladas entre cidades, foi seguido por uma tremenda aceleração de Jonathan Narváez que deixou apenas seu líder Tadej Pogacar e Jonas Vingegaard em seu encalço. O prelúdio perfeito para o ataque devastador subsequente de Tadej Pogacar que, ao contrário da primeira semana e sem mostrar nenhum sinal das lesões da queda de ontem, destruiu Jonas Vingegaard quando ainda restavam 11 quilômetros para a fuga e, o pior de tudo para o dinamarquês, também a parte mais difícil desse temível colosso dos Pirineus.

A partir daí, a diferença começou a aumentar gradativamente, com o esloveno pegando fogo no que talvez pudesse ser descrito como uma das melhores exibições de sua carreira, e Jonas Vingegaard disposto a lutar, mas incapaz de ver os segundos caírem um após o outro.

Atrás dele, um grupo formado por Roglic, Lipowitz, Vauquelin, Onley e Johannessen começou a lamber os beiços com o incentivo de saber que seu esforço poderia começar a valer um lugar no pódio, apesar do fato de que, logo atrás deles, Remco Evenepoel conteve as perdas com uma subida tremendamente inteligente. Entre eles, foi Florian Lipowitz, assumindo o papel de líder da Red Bull-BORA-hansgrohe, que mostrou as melhores pernas e foi atrás de Jonas Vingegaard.

Finalmente, outra vitória parcial para um Tadej Pogacar que nem sequer levantou as mãos na linha de chegada, concentrado apenas em empurrar até o último metro e raspar cada segundo. Um Pogacar que chegou à linha de chegada completamente vazio, mas com a satisfação de saber que, se nada de ruim acontecer na segunda metade do Tour de France, em dois fins de semana ele poderá acrescentar uma quarta camisa amarela à sua coleção.

Atrás dele, impotente, Jonas Vingegaard cruzou a linha de chegada com uma cara de circunstância, mais de 2 minutos atrás do esloveno, enquanto, apenas 12 segundos após sua chegada, um Lipowitz que claramente aspira ao pódio deste Tour de France. 40 segundos atrás dele, Onley e Johannessen saíram, enquanto Remco mal perdeu meio minuto em relação a eles. Uma situação que, a priori, nos deixará uma luta interessante pelo terceiro degrau do pódio nas etapas restantes até Paris.

Talvez estejamos um tanto vazios ao ver que o Tour de France, mesmo sabendo que no ciclismo tudo pode acontecer e que uma queda, uma doença ou simplesmente um daqueles dias em que as pernas não funcionam pode arruinar todo o trabalho feito, está praticamente decidido em favor de Tadej Pogacar que, talvez desde aquela etapa em direção ao Col de la Loze, não tenha falhado. Ele pode ter tido dias ruins em que não conseguiu vencer quando esperado, mas seus dias ruins significam cruzar a linha de chegada em segundo ou terceiro lugar, portanto é improvável que isso mude daqui até Paris.

Amanhã, um novo episódio dos Pirineus com o peculiar contrarrelógio em subida para Peyragudes, onde o mais interessante será ver como os ciclistas assimilaram o terrível esforço de hoje e se Remco Evenepoel, apesar de ser um contrarrelógio que não se adequa às suas características de especialista em batalhas individuais, pode fazer uso de suas qualidades para lutar para repetir o terceiro degrau do pódio que conquistou no ano passado.