Os piores conselhos que um ciclista iniciante pode receber

Analisamos alguns dos erros mais comuns que os ciclistas menos experientes cometem.

Não faça sexo antes das corridas de bicicleta

No Brújula Bike já analisamos a fundo essa questão. Sexo e exercício estão relacionados, como qualquer aspecto físico, mas não da maneira que o sexo tem sido tradicionalmente visto, como uma forma de reduzir a potência física, a entrega durante o esforço ou ideias semelhantes. O ciclista não é afetado negativamente por fazer sexo antes ou depois do exercício. Além disso, o bem-estar mental contribui muito e se o sexo for capaz de ajudar na sua estabilidade emocional e mental, será positivo, muito positivo mesmo. Você pode ler mais sobre a relação entre sexo e bicicleta em ciclistas em nosso post sobre isso.

Descer é fácil para o ciclista

O difícil é subir, escalar. Você ouvirá isso com frequência se for um ciclista iniciante. Eles vão te dizer que o difícil é ser forte para atacar na serra, morro acima. Não é mentira, de fato, a escalada é muito exigente e se você não estiver em forma, não poderá fazê-lo. Mas essa afirmação tem um pequeno problema para os ciclistas: descer é muito, muito difícil. É a parte mais técnica para o ciclista, a mais exigente em termos de concentração. Normalmente, um ciclista iniciante que fica muito em forma perde a roda descendo e não subindo. Subindo, esse ciclista consegue pegar a roda e manter um ritmo exigente; mas na descida, se você não treinou tecnicamente, eles vão te deixar no chão. Um ciclista iniciante não conhece coisas básicas como colocar peso no eixo traseiro (normalmente, diante do medo em uma curva, eles tendem a se apoiar nos pedais, esquecendo de colocar o peso na tração traseira para uma melhor aderência), como distribuir os pesos, como acelerar no eixo da curva, como dobrar e aproveitar a inclinação. E, sobretudo, é muito difícil para um ciclista iniciante ler bem o terreno: se for uma estrada, ele não consegue ler o ângulo da curva e seu verdadeiro perigo; se for uma mountain bike, você não consegue ver a entrada e saída da curva e distinguir em milésimos de segundo a melhor opção para fazer essa curva. Não se esqueça: escalar é mais forma física do que técnica; descer é mais técnica do que forma física.

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Os sinais de trânsito não devem ser respeitados

Grande erro. Um ciclista deve sempre respeitar os sinais de trânsito. Uma luz vermelha que você passa significa um tremendo risco de sofrer um acidente, um acidente em que o ciclista seguramente terá a pior parte. Nunca se esqueça: qualquer ciclista deve respeitar qualquer sinal de trânsito. Sempre, sem exceção.

O capacete não é necessário para um ciclista

Outra afirmação falsa. O capacete é essencial. Ele pode salvar sua vida, não se esqueça. Na verdade, é o único elemento de segurança ativa usado pelo ciclista. Ele te protege no momento preciso e a tecnologia e qualidade com que já são fabricados, proporcionam-lhe níveis de segurança muito elevados. E você nunca deve economizar em segurança.

Não comer te faz ir mais rápido

Completamente falso. Um ciclista está constantemente queimando calorias e a uma alta velocidade. Se não come, não anda. Se não comer, mais cedo ou mais tarde suas pernas não responderão. De fato, a cada hora você precisaria comer alguma coisa, dependendo do trajeto que está fazendo e, sobretudo, do que resta do trajeto. O ciclista deve planejar bem suas paradas, suas ingestas. É como o mito da capa de chuva: se você quer queimar e não recuperar, seu corpo responderá brutalmente mais cedo ou mais tarde. Coma saudável, mas coma em proporção ao seu exercício.

Fique na roda de um ciclista melhor

Tem uma parte certa: um bom companheiro pode te ajudar muito se você está começando como ciclista. Mas cuidado: não seguir o seu ritmo te faz explodir. É chamado de várias maneiras: explodir, estourar, quebrar. A questão é que se você seguir um ritmo que não é seu, será algo meramente circunstancial. Alguns quilômetros depois o prego, o homem da marreta, aparecerá para você e ele o destruirá. É verdade que algo assim só se aprende quando acontece na sua própria pele, e percebe o erro que cometeu. Aí você entende que é melhor ir no seu próprio ritmo e deixar ir quem vai mais rápido, e manter a consistência com o objetivo de recuperar essa diferença aos poucos.

Aqui estão algumas dicas para ciclistas iniciantes. Há muitos mais, que iremos destacando em posts sucessivos, mas com estes certamente você pode melhorar, que é o que se trata: ser um ciclista melhor só de nos ler.