O que podemos esperar no Tour de France depois do que aconteceu no Dauphiné

Terminou o Critérium du Dauphiné, o ensaio geral para o próximo Tour de France 2025 que começará em 5 de junho, com um Tadej Pogacar que reforça sua condição de grande favorito para conquistar sua quarta camisa amarela em Paris, embora também tenha deixado o esloveno em alguns momentos de dúvida que poderiam ser um vislumbre de esperança para seus principais rivais.

Tadej Pogacar sai do Critérium du Dauphiné ainda mais favorito para o Tour de France

Tadej Pogacar confirmou todas as previsões no Critérium du Dauphiné, conquistando uma vitória incontestável que coloca pressão em Jonas Vingegaard e Remco Evenepoel, os únicos que parecem se aproximar do nível estratosférico do ciclista esloveno.

E isso apesar de ter começado o Critérium du Dauphiné com Jonas Vingegaard, que parecia ter se transformado em seu principal rival quando, de forma inesperada, atacou no final da etapa 1, em um trecho plano, provocando a separação que decidiria a etapa e na qual teve que se contentar com o segundo lugar atrás de um Tadej Pogacar mais acostumado a vencer nesse tipo de situação.

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Tadej Pogacar também gerou dúvidas no contrarrelógio de 17 quilômetros do Critérium du Dauphiné, etapa na qual Remco Evenepoel cumpriu as expectativas e voou, ganhando uma boa quantidade de segundos de vantagem sobre seus rivais, embora, no final, não tenha sido suficiente para manter a camisa amarela nas etapas seguintes, onde o belga ainda carece da mudança de ritmo que seus adversários possuem. No entanto, os alarmes soaram para Tadej Pogacar, que cedeu 48 segundos para Remco e 28 para Jonas Vingegaard, que, se não fosse por um problema mecânico no final, teria ficado muito perto do tempo marcado pelo ciclista da Soudal-QuickStep.

No entanto, Tadej Pogacar não demorou a colocar as coisas em seu devido lugar com a chegada da primeira chegada em alto, uma etapa alpina com chegada em Combloux na qual o da UAE Team Emirates-XRG não precisou nem mesmo fazer um de seus ataques violentos. Apenas uma mudança de ritmo, sem se levantar dos pedais, foi necessária para soltar Jonas Vingegaard de sua roda, com uma sensação de facilidade enquanto o dinamarquês se contorcia sobre a bicicleta. Por sua vez, Remco nem sequer tentou acompanhar essas mudanças de ritmo mortais para ele e manteve um ritmo excelente para minimizar as perdas, embora não tenha sido suficiente para manter a camisa amarela.

No dia seguinte, na etapa que estreava a chegada em Valmeinier, após superar montanhas míticas como Madeleine e Croix de Fer, a situação se repetiu, embora desta vez Tadej Pogacar tenha dado sinais de fadiga e, de fato, apesar de seu ataque distante, mal conseguiu abrir 14 segundos de vantagem sobre Jonas Vingegaard. Na etapa que encerrou a corrida, com a subida final ao colossal Mont Cenis, Tadej Pogacar se limitou a responder a um tímido ataque do ciclista da Visma-Lease a Bike e permitiu que Lenny Martinez concluísse com sucesso a fuga do dia.

Essas pequenas dúvidas deixadas por Tadej Pogacar, apesar de sua vitória contundente, dão uma esperança de que, em uma corrida de três semanas como o Tour de France, a competição possa se tornar longa para o esloveno. Mas além disso, a situação que o obrigou a ser mais calculista do que nunca para alcançar a vitória, o que parece mais preocupante é que, logo de cara, a Visma-Lease a Bike se impôs claramente em termos de equipe ao bloco da UAE Team Emirates-XRG.

Nos momentos decisivos das etapas, Jonas Vingegaard pôde contar com Sepp Kuss e Matteo Jorgenson, aos quais se somará no Tour de France a figura de Wout van Aert, enquanto Tadej Pogacar perdeu seus companheiros logo no início. É verdade que na chegada a Combloux ele pôde contar com um bom trabalho de lançamento antes de seu ataque, mas nas outras duas etapas de montanha, o fato de um clássico como Tim Wellens ser o último homem de Pogacar levanta muitas dúvidas sobre o nível da equipe para o Tour. Nem Novak, nem Sivakov, nem Marc Soler estiveram à altura no Critérium du Dauphiné e apenas Narváez e o mencionado Wellens estiveram à altura do que será exigido no Tour de France.

Ainda faltam 3 semanas para o início do Tour de France e é muito provável que o nível de forma ainda não seja o máximo, nem para Tadej Pogacar nem para o resto de seus companheiros, mas presumivelmente isso também se aplica aos seus rivais. Além disso, é importante considerar que é difícil tirar conclusões de um Critérium du Dauphiné no qual as etapas de montanha não ultrapassaram os 130 quilômetros.

De qualquer forma, o primeiro golpe foi dado por Tadej Pogacar, que demonstrou saber medir suas forças e ser calculista quando a situação não é totalmente favorável, tornando improvável que uma situação como aquela etapa do Tour de France 2022 em direção ao Col du Granon, onde o esloveno se desgastou tentando acompanhar os ataques do então Jumbo-Visma, se repita. Em todo caso, Jonas Vingegaard e a Visma-Lease a Bike, apesar de não conseguirem competir de igual para igual com Pogacar, mostraram que podem propor situações de corrida que os favoreçam. A situação se apresenta pior para Remco Evenepoel no Tour de France, que ainda não consegue lidar com a alta montanha e, além disso, conta com uma equipe muito mais fraca, especialmente após a baixa de Mikel Landa, para apoiá-lo durante a competição. Pelo que foi visto, as apostas indicam que, a menos que haja a entrada de um terceiro improvável como Florian Lipowitz, que se mostrou muito sólido ao longo do Dauphiné, o pódio do Tour de France 2025 poderá ser o mesmo da edição do ano passado.