Exclusivo: Nova suspensão eletrônica RockShox para Nino Schurter

Corria o boato de que algo grande estava por vir para RockShox nesta temporada e esta seria a grande confirmação. Na Copa do Mundo Lenzerheide de 2023, pudemos ver o SCOTT Spark de Nino Schurter pela primeira vez montando um sistema RockShox Flight Attendant sem precedentes. Seria o primeiro sistema de suspensão eletrônico e inteligente para o RockShox XC.

 

 

 

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Caçamos um protótipo RockShox Flight Attendant XC no Spark de Nino Schurter

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Há meses que vemos vários ciclistas das equipas oficiais RockShox a treinar e a competir com protótipos de forquetas e amortecedores da marca. Assim, havia rumores de novos modelos de garfos de 120 mm e 35 mm, mas poucos esperavam o que acabamos de ver na moto do 10 vezes campeão mundial Nino Schurter.

Este é um comissário de bordo completo que parece ter sido desenvolvido junto com um novo garfo e choque específico para XC. Este sistema foi introduzido pela RockShox em 2021 e só estava disponível até agora para suspensões de gravidade (trail, enduro, all moutnain, etc).

O que vimos na moto do Nino é muito parecido com o comissário de bordo que conhecemos atualmente, e é composto por 3 sensores localizados no garfo, amortecedor e manivelas que enviam informações em tempo real para a unidade de controle localizada no garfo (perna direita) e Este, através de um algoritmo próprio, encarrega-se de bloquear, desbloquear ou adaptar a cada momento tanto a forqueta como o amortecedor. Quando dizemos a cada momento, queremos dizer a cada 5 milissegundos.

Para referência, uma piscada média leva de 300 a 400 milissegundos, portanto, no tempo de uma piscada, o comissário de bordo tomou cerca de 80 decisões com base nos dados do terreno e do piloto.

Nino Schurter já vem treinando com ele no circuito de Lenzerheide e parece que está pronto para competir com este novo sistema, algo que veremos amanhã durante o Short Track.

Se assim for, poderemos testemunhar em primeira mão a estreia na competição de um sistema que pode mudar o estilo de condução de muitos ciclistas. Lembramos que com o Comissário de Bordo não é necessário travar e destravar a suspensão, o sistema otimiza o processo e em tese permite que o ciclista seja mais rápido em qualquer situação.

Também é importante dizer que, embora este comissário de bordo para XC seja o primeiro da RockShox, não é o primeiro sistema desse tipo que vemos na Copa do Mundo, pois Tom Pidcock vem competindo e vencendo há algumas temporadas com algo semelhante ao SR Suntour, também ainda não apresentado oficialmente.

Se você quer saber tudo sobre o sistema de comissário de bordo, recomendamos que dê uma olhada no teste que conseguimos fazer com ele.