Spark de Nino Schurter para o Cape Epic 2022: Yanic explica sua montagem em detalhes

A nova Scott Spark já sabe como é vencer um Campeonato Mundial e Europeu, mas sua configuração para uma corrida como a Cape Epic é um pouco diferente do que Nino Schurter usaria para uma Copa do Mundo. Aqui é o próprio mecânico de Nino que explica detalhadamente a configuração da bicicleta com a qual Schurter tentará vencer esta edição do Cape Epic junto com seu parceiro Lars Forster.

Lembre-se de que o Cape Epic 2022 pode ser visto ao vivo, aqui dizemos como fazê-lo.

Scott Spark de Nino Schurter para o Cape Epic 2022

À primeira vista há duas coisas que nos chamam a atenção, a primeira é que parece que vai competir com o modelo preto e verde que vimos no ano passado e não com a edição especial de campeão do mundo que apresentou há poucos dias, embora isso possa mudar nas últimas horas. E a segunda é que agora sim, parece que Nino Schurter vai usar dois suportes de garrafas na Spark.

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A possibilidade de montar dois suportes de garrafas é uma das novidades desta última versão e era algo que os fãs já pediam a Scott há muito tempo. Embora Nino tenha continuado a usar apenas um no último Tankwa Trek, para o Cape Epic ele largará com dois, eles serão da Topeak e em um deles terá uma bomba.

Uma parte importante serão os pneus, e para esta corrida ele escolheu Maxxis Aspen na frente com pressão de 1,2 bar e Aspen ST na traseira com 1,25 bar, ambos 120 TPI. As rodas também são alteradas em comparação com uma versão da Copa do Mundo e usará rodas Silverton 1.0 S que são mais confortáveis ??do que o modelo de carbono de peça única. Quanto aos freios, usará discos de 180 mm na dianteira e 160 mm na traseira.

No Cape Epic você tem que ser bastante auto-suficiente em mecânica e para isso Nino levará um kit de reparo de furos Samurai Sword integrado no guidão, um link rápido, uma fita isolante ao redor do canote, uma bomba no suporte de garrafa e uma pequena bolsa de peças sobressalentes no selim onde ele costuma guardar algumas câmaras de ar, abraçadeira e remendos de pneu.

Especificações completas SCOTT SPARK Edition N1NO 2022

• Quadro: SCOTT SPARK RC CARBON HMX SL CUSTOM
• Suspensão: ROCKSHOX SID ULTIMATE RD3 AIR/BLACKBOX RACE DAY DAMPER 3 MODE, 120MM TRAVEL, 44MM OFFSET
• Amortecedor traseiro: ROCKSHOX NUDE 5 RLC3 TRUNNION
• Trava: TECNOLOGIA SCOTT TWINLOC 2, 3 MODOS DE SUSPENSÂO
• Guidão: SYNCROS FRASER IC SL WC / -40° / 90MM / 700MM
• Canote: ROCKSHOX REVERB AXS 100MM, PARAFUSOS DE TITÂNIO
• Selim: SYNCROS TOFINO REGULAR SL CHANNEL
• Manoplas: Espuma SYNCROS
• Pedais: HT COMPONENTS M2
• Câmbio traseiro: SRAM XX1 EAGLE AXS/ 12SPEED (10-50)
• Passador: SRAM XX1 EAGLE AXS
• Pedivela: SRAM XX1 EAGLE DUB COM POTENCIÔMETRO, CORRENTE 175MM / 36T ou 38T
• Corrente: CORRENTE EAGLE SRAM XX1
• Cassete: SRAM XG-1299 EAGLE/ 10-50T
• Freios: SRAM LEVEL ULTIMATE (discos dianteiros de 180 mm e traseiros de 160 mm)
• Rodas: SYNCROS SILVERTON 1.0 S
• Pneus: MAXXIS ASPEN 29x2.40WT 120TPI EXO/TR
• Suporte de garrafas: TOPEAK
• Líquido selante: OKO MAGIC MILK HIGH FIBER