Nova Factor Monza, esportividade para todos os públicos

Inspirada em sua bicicleta aerodinâmica de competição, a Ostro VAM, a Factor lança no mercado seu novo modelo Monza, uma bicicleta também aerodinâmica, mas pensada para as necessidades dos ciclistas comuns, não apenas para os profissionais e supercompetitivos como eram os modelos disponíveis em sua gama até agora.

A nova Factor Monza aproxima a marca de um maior número de ciclistas

Sem deixar de lado o DNA da marca, determinado por bicicletas que levam o esporte como bandeira, a Factor decidiu criar uma bicicleta que capture a essência de seu modelo Ostro VAM em relação à sua formidável aerodinâmica, peso leve e comportamento esportivo, mas em uma bicicleta que amplia seu alcance não apenas para o ciclista competitivo, mas para qualquer um que queira desfrutar das vantagens de suas bicicletas. Assim nasce a nova Factor Monza.

À primeira vista, é difícil, mesmo para o olho experiente, diferenciar esta nova Factor Monza da Ostro VAM com a qual compartilha características aerodinâmicas. De qualquer forma, a Factor aproveitou para suavizar as linhas na Monza e fazer alguns ajustes, além de usar um carbono de menor nível, que permitem reduzir o custo de fabricação do quadro, já que, na filosofia da Factor Monza, está a aproximação a um público mais amplo.

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Obviamente, sendo uma bicicleta voltada para todos os públicos e para um uso mais versátil, a principal mudança em relação à Ostro VAM está em sua geometria. Os parâmetros que determinam um comportamento esportivo e ágil da bicicleta são mantidos, mas os que afetam a posição do ciclista são ajustados com um reach ligeiramente mais curto e um stack um pouco mais alto para que não seja necessário ser um superatleta para se adaptar a esta Factor Monza.

Pensando em um uso mais versátil, encontramos detalhes nesta Factor Monza, como a incorporação de um sistema de armazenamento em seu tubo diagonal. Uma característica que normalmente só vemos em bicicletas do estilo all-road ou gravel, por isso é surpreendente encontrá-la em uma máquina aerodinâmica. A Factor afirma que com isso busca permitir que o ciclista leve consigo o necessário para o dia a dia sem que a aerodinâmica da bicicleta seja afetada por, por exemplo, carregar uma bolsa sob o selim ou uma bomba presa ao quadro.

Também pensando em ampliar seu alcance de uso, a Factor equipou a Monza com passagens de roda largas que permitem a instalação de pneus de até 34 mm. Se somarmos a isso a utilização de um suporte UDH que nos permitiria instalar o grupo SRAM Red XPLR de 13v, isso abre as portas para uma infinidade de configurações, até mesmo para se aventurar no território gravel.

A Factor Monza vem com um guidão integrado desenvolvido para esta bicicleta, caracterizado por um reach e um drop reduzidos que facilitam sua adaptação a um maior número de ciclistas.

Um modelo que estará disponível tanto em kit de quadro, com um preço de 4.699 €, quanto em duas montagens completas, uma com Shimano Ultegra Di2, que custa 7.999 €; e outra com SRAM Force AXS, que pode ser adquirida por 8.299 €. Em ambos os casos, são acompanhadas pelas rodas de carbono Black Inc. 45.