Nova Cube Litening AIR C:68X 2023

A CUBE completa a sua oferta adicionando ao seu catálogo a leve Litening AIR C:68X como uma bicicleta estilizada e escaladora capaz de parar a balança, na sua configuração top de linha, em apenas 6,6 kg.

CUBE Litening AIR C:68X, arma secreta da Intermarché-Wanty para La Vuelta 2022

A implementação dos freios a disco e a maior importância que a aerodinâmica ganhou nas bicicletas de competição, generalizando o roteamento de cabos completamente interno, fez com que a polêmica sobre o limite de peso estabelecido pela UCI em 6,8 kg tenha sido praticamente esquecido, pois são poucas que atualmente se aproximam desse número.

No entanto, a CUBE colocou todos os esforços para trazer este debate de volta ao presente com esta nova Litening AIR C:68X, uma bicicleta escaladora que expande sua oferta de bicicletas de competição de estrada, complementando a existente Litening C: 68X de linhas aerodinâmicas.

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A CUBE conseguiu desenvolver um quadro de apenas 799 g no tamanho M, graças ao carbono da mais alta qualidade usado como matéria-prima e ao trabalho meticuloso de seus engenheiros na otimização do laminado da bicicleta e do processo de fabricação.

A empresa alemã, testa protótipos desta bicicleta em competição desde 2021 alguns corredores da Intermarché as usaram durante a disputa do Critérium du Dauphiné, alcançando vitórias como a alcançada por Jan Hirt na etapa rainha do Giro 2022 com final em Aprica.

Hoje, o início da La Vuelta a España 2022, será a aparição oficial da Litening AIR C:68X que os ciclistas da Intermarché-Wanty terão à sua disposição para enfrentar os dias de montanha, por enquanto, a 4ª etapa, terminando em Laguardia, onde os participantes terão que enfrentar subidas como La Herrera. Enquanto isso, eles poderão continuar usando o modelo existente para enfrentar as etapas planas muito rápidas que os aguardam em solo holandês.

Um dos grandes méritos da CUBE na hora de desenvolver uma bike tão leve quanto a Litening AIR C:68X é que a fizeram sem sacrificar características como espaços de roda generoso que aceitam pneus de até 31mm, cabeamento totalmente interno ou pequenas qualidades aerodinâmicas que são refletidas em áreas como o tubo do selim que se estende ligeiramente para trás. No entanto, as seções de todos os seus tubos foram reduzidas ao limite para reduzir seu impacto na balança.

Com tudo isso, CUBE atinge um peso incrível de 6,6 kg em sua montagem SLT topo de linha. Um peso abaixo do limite permitido pela UCI que permitiu à marca o luxo de adicionar mais alguns gramas com uma decoração especial na qual a palavra AIR se repete em letras douradas em todo o quadro e que será a usada pelos ciclistas do Intermarché -Wanty durante La Vuelta.

Serão 3 montagens desta CUBE Litening AIR C:68X

CUBE Litening AIR C:68X SLT

• Quadro: Litening AIR C:68X Monocasco Advanced Twin Mold Technology
• Grupo: Shimano Dura-Ace Di2, pedivelas com potenciômetro
• Guidão / Mesa: ICR Aero Cockpit System
• Rodas: Newmen Advanced SL R-50
• Pneus: Continental GP5000 TTr

CUBE Litening AIR C:68X SLX

• Quadro: Litening AIR C:68X Monocasco Advanced Twin Mold Technology
• Grupo: Shimano Ultegra Di2 com potenciômetro
• Guidão / Mesa: ICR Aero Cockpit System
• Rodas: Newmen Advanced SL R-50
• Pneus: Continental GP5000 TTr

CUBE Litening AIR C:68X Race

• Quadro: Litening AIR C:68X Monocasco Advanced Twin Mold Technology
• Grupo: Shimano Ultegra Di2
• Guidão / Mesa: ICR Aero Cockpit System
• Rodas: Newmen Advanced SL R-50
• Pneus: Continental GP5000 S TR