A partir de março, caminhar ou correr na ciclovia terá uma multa de € 200

Autoestrada 17/02/22 14:41 Guilherme

A nova Lei de Trânsito foi aprovada em dezembro passado no Congresso dos Deputados e entrará em vigor no próximo mês de março. Das suas novidades, destacamos as que visam proteger os veículos mais vulneráveis, como as bicicletas. As multas serão endurecidas para quem ultrapassar colocando em perigo os ciclistas e é obrigado a mudar de faixa para fazê-lo.

A nova Lei de Trânsito protege os ciclistas: muda a maneira de ultrapassar

O famoso 1,5 m de segurança que outros veículos devem deixar para ultrapassar ciclistas e ciclomotores é mantido, mas desde que a lei entre em vigor e quando há pelo menos duas faixas no mesmo sentido de circulação, será obrigatório que o veículo troque de faixa para passar os ciclistas. Algo que irá aumentar a distância de segurança e, esperamos, reduzir os acidentes.

Além disso, ultrapassar um ciclista indevidamente ou colocá-lo em perigo terá uma sanção mais severa e significará uma retirada de 6 pontos e uma multa de 200 euros, até agora à sanção implicava a perda de 4 pontos.

O condutor de um veículo que pretenda ultrapassar uma bicicleta ou ciclomotor, ou um conjunto destes, deve fazê-lo ocupando parte ou a totalidade da via contígua ou contraria, se for o caso, da via e mantendo uma largura de segurança ao menos de 1,5 metros, exceto quando a via tiver mais de uma faixa em cada sentido, caso em que será obrigatória a mudança completa de faixa.

A regra de não ultrapassar veículos quando há ciclistas circulando no sentido contrário permanece como até agora, mas o não cumprimento aumenta a sanção como descrito acima.

Obstruir uma ciclovia será uma infração grave

Quanto ao estacionamento de veículos na ciclovia, total ou parcialmente, dificultando a circulação de ciclistas, também será considerado uma infração grave e implicará uma multa de 200€. Mas dessa regra também se extrai que os pedestres que invadirem a ciclovia para caminhar ou correr por ela também incorrerão na mesma infração grave.

De acordo com as recomendações e orientações que a DGT está tomando, a proteção e as normas relativas aos ciclistas poderão continuar sofrendo alterações nos próximos meses. O próximo passo pode ser a recomendação de que os ciclistas andem no centro da via em vias urbanas, algo que acabaria com um grande número de acidentes causados ??por carros estacionados em fila dupla e abrindo portas sem olhar, o conhecido dooring.

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