Kristoff prefere Cube: "Tenho uma bicleta de sprint muito melhor do que a Colnago dos últimos 4 anos"

Às vezes, ter um único modelo de bicicleta para toda uma equipe de estrada implica compromissos. Porque as prioridades dos velocistas não são as mesmas dos escaladores ou clasicómanos. Se não, que o diga o veterano que este ano mudou de ares como Alexander Kristoff, que diz preferir sua atual Cube à sua anterior: "Agora tenho uma bicicleta de sprint muito melhor do que a Colnago dos últimos 4 anos", disse o Norueguês. E os resultados confirmam isso. Depois de vencer apenas 3 vezes nas últimas duas temporadas, desta vez ele precisou de apenas 9 dias de competição para vencer a Clásica de Almería.

A Cube Litening C:68X com o qual (agora sim) vence Kristoff

O vencedor da Milan Sanremo e do Tour of Flandes durante sua etapa na Katusha não estava exatamente brilhante durante sua passagem pela UAE Team Emirates de Tadej Pogacar, de 2018 a 2021, apesar de ter vencido um Ghent-Wevelgem e duas etapas no Tour de France (uma delas, na Champs Elysées, o sonho de qualquer velocista). Todos pensávamos que a idade o estava prejudicando, porque em julho ele fará 35 anos, o que é muito para um homem rápido.

No entanto, ele tem outra explicação para o declínio em seu desempenho, e está no material. Especificamente, na Colnago V3Rs que usava (e continua usando) por todo o pessoal da esquadra dos Emirados. Em entrevista ao jornal belga Het Nieuwsblad em janeiro, depois de ingressar no Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux, o norueguês disse o seguinte: "Colnago tem uma bicicleta fantástica para escaladores, mas para nós é um pouco diferente. Não contávamos com um modelo aerodinâmico focado no plano. E se sua bicicleta não for rápida o suficiente, como velocista, você tem um grande problema."

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Agora, no entanto, o potente corredor nórdico está feliz com a Litening C:68X da marca alemã Cube (uma das que incluímos no top 10 para nós) que ele usa em sua nova equipe belga. "É aerodinâmica e muito rápida. Você não vai me ouvir dizer que a Colnago era uma bicicleta ruim, mas talvez não seja a melhor para um velocista. A Cube está mais perto desse ideal", disse Kristoff na entrevista. Agora, a sua vitória na Clásica de Almería, uma das primeiras corridas da temporada disputada na Espanha, lhe terá convencido ainda mais de que estava certo.

Além disso, em um comunicado divulgado pelo próprio Intermarché, se mostrava muito satisfeito em contribuir com seus conhecimentos para o processo de desenvolvimento desta bicicleta, algo que aparentemente está fazendo em conjunto com os técnicos da Cube: "Fiquei bastante surpreso com essa abordagem voltada para o futuro, especialmente em termos de equipamento. Espero poder contribuir para isso."

Construída com carbono C:68X de alta qualidade (com 68% de fibra, daí o nome), foi projetado no túnel do vento "para oferecer 30% menos resistência e obter o máximo de benefícios aerodinâmicos", segundo indica o fabricante bávaro. Possui cabos totalmente integrados, transmissão eletrônica e freios a disco hidráulicos. Além disso, é equipado com grupo Shimano Dura-Ace Di2 de 11 velocidades, câmbio CeramicSpeed, rodas Newmen Advanced SL R 50 e selim Prologo. Com estas características mais ou menos, custa cerca de 7.300 euros no mercado.

As V3Rs da Colnago, por outro lado, são um pouco mais caras, cerca de 9.000 euros. Com um quadro monocasco, a empresa o define como “rápida em longas subidas e em áreas planas com vento”. No último Tour de France usava um câmbio Campagnolo Super Record EPS e rodas Bora Ultra Two 60 com pneus Vittoria. Seja ou não ideal para sprints, a verdade é que é uma máquina espetacular.

Duas bicicletas, dois objetvos

Sem dúvida, tudo isso faz muito sentido a partir dos diferentes pontos de vista de duas equipes com aspirações muito distintas. A UAE Emirates, que no ano passado venceram o Tour de France, o Liège-Bastogne-Liège e a Lombardia graças a Pogacar, apostam nas Grandes Voltas (com o esloveno e também com João Almeida no Giro d'Italia), por isso não admira que sua bicicleta tenha um desempenho melhor nas montanhas. Entretanto, como uma boa equipa belga, Intermarché-Wanty-Gobert aposta sobretudo nas clássicas de Flandres e nas etapas individuais.

De qualquer forma, teria que perguntar a Fernando Gaviria, que tem duas vitórias de sprint nesta temporada com a Colnago V3Rs, o que ele pensa de tudo isso. Claro, o material faz muito (muitíssimo, às vezes), mas se houver pernas...