Este airbag para ciclistas chegará ao WorldTour em 2026

Faz exatamente um ano, na Brujulabike já analisamos a possibilidade real de ver um culote com airbag integrado como medida de segurança no ciclismo profissional. Na época, era um conceito avançado, com protótipos funcionais e muitas incógnitas a serem resolvidas. Hoje, essa ideia deu um passo decisivo em direção à realidade e será utilizada no WorldTour com equipes profissionais já testando nesta mesma temporada.

O airbag Aerobag será testado com várias equipes do WorldTour em 2026

Aerobag é um airbag vestível projetado para ciclistas profissionais que não altera de forma radical a indumentária nem a biomecânica da pedalada. O sistema é composto por tubos de TPU integrados em canais costurados dentro de um culote ligeiramente modificado e uma pequena bolsa situada na parte inferior das costas, onde estão a eletrônica e o cartucho de CO? substituível.

Quando o sistema é ativado, os tubos se inflacionam em milissegundos e fornecem proteção contra impactos em áreas críticas: quadris, pelve, costelas, tronco, torso, clavículas e pescoço. Precisamente as áreas mais vulneráveis em quedas a alta velocidade.

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Diferente de outras tentativas anteriores, o Aerobag não busca “blindar” o ciclista, mas sim integrar proteção real sem mudar a forma de pedalar, algo chave para sua aceitação no pelotão profissional.

O coração do sistema é um conjunto de sensores eletrônicos e um algoritmo de detecção de quedas. Segundo explica Quinton van Loggerenberg, responsável pelo desenvolvimento internacional do Aerobag, para o meio BikeRadar, o sistema combina sensores XYZ, de inércia, de impacto e referências magnéticas para estabelecer um “zero” estável que permita distinguir entre movimentos normais e uma queda real.

Para garantir que a proteção se despliega exatamente onde deve, a roupa requer pequenas modificações, como laços elásticos que mantêm os tubos na posição correta durante a inflação. É um ajuste mínimo, mas imprescindível para assegurar a eficácia do sistema.

Um aspecto importante é que o Aerobag é comercializado como um sistema independente, não como uma peça fechada: o ciclista pode usar diferentes culotes ou jaquetas compatíveis, desde que estejam adaptados ao sistema.

A equipe World Tour Picnic PostNL utilizará o Aerobag durante os treinos desta temporada e não se descarta sua presença em competições uma vez que os processos regulatórios sejam completados. Além disso, da Aerobag confirmam que outra grande equipe do WorldTour anunciará em breve sua adoção.

Quanto ao preço, ainda não há nada definido, mas pode ficar entre 750 a 800 euros, com cartuchos de CO? substituíveis de cerca de 35 euros. Não é barato, mas trata-se de um sistema muito inovador e um elemento de segurança que pode ser decisivo.

No plano normativo, o Aerobag já está em conversas com a UCI, que segundo a própria empresa se mostrou receptiva. Além disso, a legislação trabalhista belga reforça essa abordagem, já que reconhece o direito do trabalhador, neste caso o ciclista profissional, a utilizar equipamento de segurança se assim o solicitar.