Eles chegam tarde demais ou o jet lag não afeta Van Aert e Van der Poel?

Wout van Aert e Mathieu van der Poel escolheram uma preparação muito diferente da de boa parte de seus rivais para o Mundial de Montreal. Enquanto Remco Evenepoel, Isaac del Toro ou Paul Seixas estão há mais de uma semana no Canadá, os dois chegarão nesta terça-feira, apenas cinco dias antes da prova de estrada masculina. Com seis horas de diferença em relação à Europa, a pergunta que muitos se fazem é: chegam tarde demais para se adaptar à mudança de fuso horário?

Cinco dias para mudar seis horas o relógio interno

A resposta não é tão simples quanto aplicar a conhecida regra de um dia de adaptação por cada hora de diferença. O médico da seleção belga, Kris Van der Mieren, afirma em declarações ao Het Nieuwsblad que os atletas de elite podem se adaptar consideravelmente mais rápido.

Van Aert e Van der Poel ainda estavam na Europa durante a manhã de terça-feira. Seu voo para Montreal os deixa aproximadamente cinco dias completos antes de uma corrida de 273 quilômetros na qual qualquer detalhe pode acabar tendo importância.

O contraste com alguns de seus principais rivais é evidente. Evenepoel, Del Toro ou Seixas viajaram antes para o Canadá para disputar os Grandes Prêmios de Quebec e Montreal. Evenepoel, além disso, já competiu no Mundial e se proclamou campeão do mundo de contrarrelógio no domingo.

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No papel, eles chegam ao fim de semana com o processo de adaptação praticamente completo. Van Aert e Van der Poel têm que fazê-lo agora.

A regra habitual para combater o jet lag costuma estabelecer aproximadamente um dia para cada hora de diferença horária. Nesse cenário, cinco dias poderiam parecer insuficientes. Mas Van der Mieren considera que essa referência não é adequada quando se fala de ciclistas profissionais desse nível.

"Para uma pessoa normal, pode-se usar esse cálculo, mas aqui falamos de atletas de elite", explicou o médico da Belgian Cycling ao Het Nieuwsblad.

Segundo Van der Mieren, nesses casos seria mais razoável calcular um dia para cada hora e meia ou até mesmo duas horas de diferença. Aplicado às seis horas que separam a Europa de Montreal, o período necessário poderia ser reduzido para cerca de três ou quatro dias.

Por isso, sua conclusão é tranquilizadora: "Ninguém precisa se preocupar". O médico admite que durante os primeiros dias podem aparecer sensações de pernas pesadas, mas considera que Van Aert deve estar completamente adaptado no domingo.

O problema não é apenas dormir bem

Isso não significa que o jet lag desapareça como fator. Van der Mieren explica que o ritmo de sono e vigília está regulado de forma muito precisa e deslocá-lo seis horas provoca uma alteração importante. E aqui aparece um detalhe especialmente interessante para uma corrida tão longa.

Se o Mundial terminar por volta das 16:00 em Montreal, um organismo que ainda funcionasse segundo o horário europeu poderia interpretar que são aproximadamente 22:00. Ou seja, uma hora em que fisiologicamente começa a se preparar para o descanso.

"O corpo começa a se preparar para a noite. A produção de cortisol diminui, a testosterona diminui e o organismo começa a entrar em modo recuperação", explica Van der Mieren ao Het Nieuwsblad. Justo o contrário do que interessa quando ainda falta realizar um dos esforços decisivos de um Mundial.

A federação belga vem trabalhando há meses precisamente sobre esse cenário. Segundo o médico, a federação preparou junto aos treinadores um protocolo pré-viagem. Algumas medidas são tão simples quanto adiantar progressivamente a hora de dormir e modificar também os horários das refeições antes de voar. A adaptação, portanto, pode começar mesmo antes de pisar no Canadá.

Bakelants não tem tanta certeza: "Não há nenhuma vantagem em viajar tão tarde"

O ex-profissional Jan Bakelants oferece uma visão bastante menos otimista. Em uma análise publicada pelo Het Laatste Nieuws, questiona se Van Aert e Van der Poel esperaram até terça-feira para cruzar o Atlântico.

"A única coisa que eu teria feito diferente no caso deles é o momento da viagem para o Canadá", explica Bakelants. "Simplesmente não existe nenhuma vantagem em partir tão tarde".

O belga entende, no entanto, as razões que estão por trás de ambas as decisões. Van Aert queria passar alguns dias em casa depois de várias semanas fora competindo, enquanto Van der Poel decidiu disputar o Tour de Luxemburgo como preparação para o Mundial.

"Entendo que Wout quisesse estar um tempo em casa e entendo que Mathieu preferisse competir em Luxemburgo, mas temo que o jet lag ainda possa estar presente em seus corpos", aponta Bakelants no Het Laatste Nieuws.

Seu argumento também vem de sua própria experiência competindo no Canadá. Bakelants lembra que durante suas participações em Quebec e Montreal encontrava diferenças importantes entre ambas as corridas, apesar de serem realizadas com apenas alguns dias de separação.

Segundo explica, em Quebec nunca conseguia que seu organismo respondesse completamente, enquanto vários dias depois, em Montreal, as sensações eram muito melhores.

Van der Poel e Van Aert chegam por caminhos muito diferentes

Além da mudança de horário, ambos chegam ao Mundial depois de preparações muito distintas. Van Aert priorizou a recuperação e permanecer alguns dias em casa antes de viajar. Não disputou a contrarrelógio de domingo e chegará ao Canadá diretamente para preparar a corrida de estrada.

Van der Poel escolheu exatamente o contrário: competir. O neerlandês terminou o Tour de Luxemburgo no domingo e o fez deixando uma das atuações mais chamativas da temporada, com uma longa escapada que terminou em vitória. Seu estado de forma parece fora de dúvida, embora agora tenha que combinar a recuperação desse esforço com a viagem transatlântica e a adaptação horária.

Também haverá outro condicionante para Van der Poel. Enquanto Van Aert já competiu anteriormente em Montreal, o neerlandês não disputou as clássicas canadenses do WorldTour. Seu treino de quarta-feira no circuito final será, portanto, seu primeiro contato direto com parte do percurso mundialista.

Nem todos os corredores consideram que isso vá se tornar um problema. Gianni Vermeersch, que também viaja agora para o Canadá, explicou antes de voar que durante os últimos dois anos fez deslocamentos semelhantes bastante tarde e que pessoalmente quase não sofre jet lag na viagem de ida. Para ele, o retorno à Europa é mais complicado.