Da TotalEnergies à XEFI: equipe francesa confirma sua continuidade após meses de incerteza

A histórica equipe francesa de Jean-René Bernaudeau conseguiu assegurar sua continuidade no ciclismo profissional. A empresa tecnológica XEFI substituirá a TotalEnergies como patrocinador principal durante as próximas três temporadas, pondo fim a vários meses de incerteza sobre o futuro de uma das estruturas mais veteranas do pelotão.

XEFI substitui a TotalEnergies e garante um projeto de três anos

A formação francesa anunciou nesta terça-feira, 10 de novembro, um acordo com a XEFI, uma companhia especializada em serviços de informática e centros de dados que se tornará seu patrocinador principal de 2027 até o final de 2029.

A equipe passará a competir diretamente sob o nome de XEFI, mantendo a estrutura de Vendée Cyclisme, presidida por Jean-René Bernaudeau e dirigida por Stéphane Heulot.

O acordo chega em um momento especialmente delicado. A TotalEnergies havia anunciado sua retirada como patrocinador ao término de 2026 e a busca por um substituto se prolongou por meses, até colocar em dúvida a continuidade do projeto.

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A incerteza chegou até o processo de inscrição para a próxima temporada. Como registramos após a publicação da primeira lista de equipes da UCI para 2027, a TotalEnergies não figurava entre as formações ProTeam que haviam completado a documentação exigida dentro do primeiro prazo, uma situação que também afetava outras estruturas como Picnic PostNL e Jayco AlUla, estas últimas de categoria WorldTour.

O novo patrocinador permite enfrentar com maiores garantias a inscrição definitiva, embora ainda reste pendente a confirmação oficial da UCI, prevista para 8 de dezembro.

Segundo informa Domestique, a equipe disporia de um orçamento entre 10 e 12 milhões de euros para enfrentar esta nova etapa, embora esse valor não tenha sido confirmado oficialmente.

Jean-René Bernaudeau celebrou o acordo e destacou o trabalho realizado durante os últimos meses: "Este projeto não consiste em avançar às cegas, mas em devolver sentido ao esporte de elite, mantendo-nos fiéis às nossas convicções e ao nosso compromisso com a transparência".

Por sua parte, Sacha Rosenthal, fundador e presidente da XEFI, mostrou seu envolvimento pessoal com o projeto: "Ver a XEFI na camisa desta equipe será um momento de enorme emoção".

"Teremos ambições e estaremos ao seu lado nos momentos difíceis. Quero que toda a família XEFI, na França, Suíça, Bélgica, Espanha e os territórios ultramarinos, se entusiasme com esta equipe".

A XEFI é uma empresa francesa com sede em Lyon, cerca de 2.000 trabalhadores e presença em vários países europeus, entre eles a Espanha. Sua faturação em 2025 rondou os 400 milhões de euros e aspira a alcançar os 1.000 milhões em 2028.

Novo patrocinador, novas bicicletas e uma equipe a ser reconstruída

A chegada da XEFI não será a única mudança importante na estrutura francesa para 2027. Faz apenas algumas semanas que a marca chinesa Pardus será seu novo fornecedor de bicicletas, substituindo a Cube após uma única temporada de colaboração.

O fabricante asiático também assinou um contrato de três anos, até 2029, e fornecerá tanto as bicicletas de estrada quanto as de contrarrelógio. Dessa forma, a XEFI e a Pardus iniciarão conjuntamente uma etapa completamente nova para a equipe.

No aspecto esportivo, a continuidade da equipe não evitará uma profunda renovação de seu elenco. A incerteza sobre o futuro da TotalEnergies fez com que vários corredores buscassem outras opções, entre eles Anthony Turgis e Jordan Jegat, que já têm novos destinos para 2027.

Em contrapartida, Mathis Le Berre, Jason Tesson, Thomas Gachignard e Joris Delbove figuram entre os ciclistas que se espera que continuem, enquanto vários corredores da equipe de desenvolvimento Vendée U poderiam dar o salto para o conjunto profissional.

A reconstrução esportiva contará ainda com Tony Gallopin, incorporado como diretor esportivo principal para a próxima temporada.

O objetivo será manter a presença da estrutura nas principais corridas internacionais, especialmente no Tour de France, uma prova na qual a equipe participou ininterruptamente desde o ano 2000.

Depois de competir sob nomes como Bonjour, La Boulangère, Bouygues Telecom, Europcar, Direct Énergie e TotalEnergies, a formação de Bernaudeau enfrentará em 2027 outra mudança de identidade. Desta vez, o acordo chega com a tranquilidade de contar com um patrocinador principal comprometido por três temporadas.