Como saber se seu quadro de carbono rachou ou é apenas a pintura

Você reza. Por favor, que seja a pintura. Que não seja meu quadro de carbono quebrado. Mas você não tem certeza. Carbono ou tinta? Danos graves ou um arranhão simples?

O medo de um quadro de carbono quebrado

Esse frio que gela seu coração, esse arrepio que corre na sua espinha, essa adrenalina que te cega. Você não quer que seja verdade: acabou de ver algo em seu quadro de carbono e não sabe se está quebrado ou apenas lascando a tinta.

RECOMENDADO

Que pressão usar nas rodas da mountain bike? Guia para sempre acertar

Todos os ciclistas de MTB que estarão nas Olimpíadas de Tóquio

ShockTune, um aplicativo gratuito para ajustar a suspensão da sua mountain bike

Patente da SRAM propõe um novo sistema de coroa dupla sem cambio

SCOTT Scale Gravel, o gênio mais recente de Dangerholm

O mecânico de Schurter explica como ajustar a suspensão da sua MTB passo a passo

Você reza para que seja a pintura, mas se for uma fissura do quadro, você também quer saber. Você deseja que a verdade, por mais dura que seja, para relaxá-lo ou para encontrar uma solução. Mas qual é a verdade? Como saber se seu quadro está danificado ou apenas a pintura?

A primeira coisa que você se pergunta é: a bicicleta caiu? Eu forcei para guardá-la? Uma pedra ou algo semelhante poderia ter causado danos significativos? Mas depois de pensar muito sobre isso, você não tem certezas, apenas medos. Como tirar a dúvida?

Quadro de carbono quebrado ou quadro de carbono arranhado

Existem ouvidos realmente finos feitos para o maravilhoso som forte do carbono. Esses ouvidos percebem que algo está errado porque a pintura faz um barulho diferente. Na verdade, às vezes é impossível dizer a olho nu se o quadro foi quebrado ou não, e com essas técnicas sonoras é ainda mais fácil.

Mas, como você pode não ser um especialista nesta questão auditiva, pode ouvir alguém aconselhar você a usar um raio-X. Isso mesmo, faça um raio-X de sua bicicleta procurando por danos reais. Mas, obviamente, isso não é coberto por nenhum seguro saúde, você não vai radiografar um paciente que é bicicleta.

Existem empresas que usam uma combinação disso mais um controle de ciclo de calor. Aparentemente, os solavancos nesse fluxo de calor falam muito sobre os possíveis danos ao seu quadro de carbono. Mas, igualmente, está longe e bastante inacessível.

Diante desse cenário, o que você pode fazer? Estas são algumas dicas. A primeira: se parecer uma rachadura, há uma boa chance de que seja uma rachadura. Parece óbvio, mas tem sua ciência. Digamos que o carbono, devido às suas propriedades particulares, se danificado, está visivelmente danificado. Suas fibras causam feridas visíveis e identificáveis.

Digamos que se você flexionar, também notará que a rachadura cresce. E se você continuar usando, também verá que a rachadura cresce. Então, sim, é uma rachadura, elas tendem a aumentar. Se você perceber que foi uma pancada, que há traços desse impacto ou desse atrito, como arranhões próximos, pode ser que haja danos à pintura. Examine a possível rachadura com uma lupa ou com binóculos.

Por fim, você sempre tem a opção de ir a empresas e profissionais especializados no assunto. O seu preço ronda os € 200, mas costumam usar ultra-sons e raios ultravioleta para revelar qualquer tipo de dano. Com esse relatório, além disso, se sua bicicleta está na garantia ou tem garantia vitalícia, você pode ir ao próprio fabricante para trocar o quadro. Algumas marcas inclusive fazem com que você economize esse dinheiro com o relatório se você for às lojas oficiais. Aqui também depende da sorte que você tem, embora a Trek recentemente tenha tido que cobrir essa garantia após anos de litígio.

Então, boa sorte, e que tudo seja só um arranhão.