É uma boa ideia ter o mesmo capacete para MTB e estrada?

Hoje oferecemos 5 razões convincentes para avaliar a diferença entre um capacete de mountain bike e um capacete de estrada e por que, se você puder pagar, você deve ter dois capacetes diferentes.

Por que é importante diferenciar um capacete de MTB e um capacete de estrada

Claro, podemos argumentar sobre o que é melhor, mais conveniente, mais seguro, mais aconselhável ou mais lógico. Mas antes de mais nada, há que dizer algo: ter vários capacetes é algo que muitos ciclistas não consideram por uma questão de orçamento muito lógica. Portanto, fica dito primeiro: não há problema em usar um capacete pensado e desenhado para uma disciplina em outra totalmente diferente.

O importante, sem dúvida, é usar capacete. Isso é imprescindível e, ao que parece, em breve será obrigatório. Mesmo que ainda não seja, proteja-se, sua vida pode depender dele, de verdade.

Queríamos dizer isso no início porque agora vamos iniciar uma série de motivos para desmontar o mito de que qualquer capacete é adequado para qualquer disciplina. Não. Dezenas de designers e engenheiros industriais trabalham arduamente para analisar as necessidades de cada uma das disciplinas, e é um absurdo minimizar esforços, dados e estudos que confirmam algo que parece senso comum: um capacete de montanha não é a mesma coisa que um capacete de estrada. E contamos alguns motivos que explicam essa ideia.

5 argumentos que diferenciam capacete para MTB de capacete para estrada

Segurança

Em primeiro lugar, voltamos a começar pelo princípio, com o mais importante. O mesmo grau de segurança é necessário para ambas as disciplinas, mas um capacete de mountain bike ou um capacete de estrada não respondem da mesma forma às diferentes necessidades de segurança em função da disciplina.

Simplificando: em ambas as disciplinas é necessário estar seguro, mas a segurança antes de uma queda no asfalto ou em um terreno acidentado é diferente. No asfalto, o impacto é plano e as tensões rotacionais predominam devido à aderência do piche, por exemplo. No solo solto, a aderência é substituída pela maior ou menor esponjosidade do solo, porém o impacto não costuma ser plano, mas sim em cunha devido a alguma deformidade ou mesmo alguma pedra. Na verdade, em testes de impacto existem testes em planos e testes em cunha também por esse motivo.

Por isso, um capacete de estrada é mais aberto e sua malha interna é imprescindível; um capacete de mountain bike é mais fechado, para evitar que uma pedra penetre por um buraco, entre outras coisas.

Ventilação

Está muito relacionado ao argumento anterior. E há duas razões importantes. Em primeiro lugar, há mais calor no asfalto do que no campo. O asfalto é feito de um material que fica muito quente e frio com muita facilidade, então no auge do verão é uma verdadeira frigideira. A areia, por exemplo, não experimenta isso, então a ventilação na estrada é necessariamente maior e mais importante.

Mas, além disso, como dissemos, está relacionado à segurança anterior. Um capacete de mountain bike, por ser mais fechado nesse sentido, tem menos ventilação, então você precisa explorar outras vias, como dutos mais lineares ou saídas traseiras o mais largas possível. Um capacete de estrada permite orifícios frontais maiores.

Aerodinâmica

Onde a aerodinâmica é mais importante? Ou talvez a pergunta certa fosse: um ciclista de mountain bike pode ficar em uma posição fixa por uma hora? Não é impossível. No entanto, especialmente quando se trata de provas planas ou mesmo contrarrelógio, a aerodinâmica é essencial. Por este motivo existem capacetes específicos para estes contrarrelógios. Mas para o resto das etapas planas, onde é impensável usar um capacete semifechado com lente frontal por 4 ou 5 horas, um capacete de estrada deve levar em consideração essa aerodinâmica.

Não estamos dizendo que um capacete de mountain bike não requer certa aerodinâmica, mas não é o elemento principal, é um fator muito mais secundário. O ciclista se movimenta muito com a bicicleta, em subidas, mas também em descida, o que reduz muito o que um capacete aerodinâmico pode proporcionar.

Acessórios

Alguns acessórios devem ser fixados em um ou outro capacete. Um capacete de estrada quase não precisa de nada, no máximo uma carcaça para dias frios, e um bom desenho para aceitar as hastes dos óculos sem causar desconforto.

Mas um capacete de mountain bike precisa de muito mais. Claro, depende muito de qual disciplina falamos. Mas quase para todas é essencial considerar aspectos como os seguintes. Um gancho traseiro ou partes laterais aderentes ou rugosas para a borracha de uns óculos de proteção. É um bom exemplo. Ou uma viseira retrátil, pois a posição do ciclista em uma bicicleta de estrada ou de montanha é totalmente diferente. Mas há argumentos de ainda mais peso: para a downhill ou enduro existem capacetes que precisam ter um protetor de queixo para a descida, que pode ser removível. Portanto, tudo isso não tem nada a ver com um capacete de estrada.

Estética

Por último, há algo que não podemos negar. Um capacete de mountain bike ou de estrada corresponde a uma estética criada há décadas. Na verdade, se você olhar para os fabricantes, eles têm cores favoritas para estrada ou mountain bike. Um exemplo: é difícil ver um verde militar ou um marrom em capacetes de estrada; mas essas cores no mountain bike são regulares, e inclusive muitas vezes se adicionam grafismos muito campestres.

Por isso, para os mais puristas, ver um ciclista de mountain bike usando capacete de estrada é chocante; e ainda mais ver um ciclista de estrada com um capacete de mountain bike. Porque ambos têm uma imagem por trás.

Em resumo, é o seu orçamento que fala. Mas é importante que você saiba e compreenda que um capacete de mountain bike e um capacete de estrada têm diferenças e razões para serem diferentes.