Scalpel HT: Cannondale surpreende com uma nova e avançada hardtail que já testamos

Nos últimos anos, o equipamento de mountain bike está evoluindo muito rápido em tecnologia e desempenho, mas parecia que o progresso nas bicicletas rígidas só era medido por seu peso. Cannondale mudou a abordagem com esta nova Scalpel HT que aumenta os cursos e estreia uma geometria capaz de afrontar as áreas mais técnicas.

Cannondale Scalpel HT: um hardtail XC com alma de full

Estamos diante de uma mountain bike rígida para XC, pronta para usar suspensões de 100 ou 110mm de curso e com rodas de 29 "e pneus de até 2,25". A marca garante que para o desenvolvimento deste novo modelo reuniu tudo o que aprenderam com suas anteriores HardTail de competição (as F-Si), as bicicletas Trail mais capazes (Scalpel SE e Habit) e o seu modelo estrela full suspension para XC (Scalpel) para criar uma máquina que responde a tudo que você deseja em uma HardTail de competição.

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Embora tenhamos dito que a Cannondale não quis se concentrar apenas no peso para esta Scalpel HT, a verdade é que eles conseguiram uma mountain bike muito leve cujo quadro Hi-Mod fica em torno de 895g. A bicicleta completa na versão HT Hi-Mod 1 fica nos 9.680 kg, no tamanho M. Mas vamos com o resto das características, que é onde se esconde a magia deste modelo.

Geometria e especificações da Cannondale Scalpel HT

Sem esquecer que se trata de uma mountain bike rígida, a Scalpel HT adotou as novas tendências que vêm da Copa do Mundo e está comprometida com bicicletas mais estáveis ??que permitem superar áreas cada vez mais técnicas.

 

 

 

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Nesse sentido, a Cannondale Scalpel HT tem um ângulo de direção muito relaxado de 66,5 ° que oferece mais confiança em qualquer descida, e a nova Lefty Ocho com seu maior offset ajuda a bicicleta a manter a agilidade em qualquer linha (com suspensões de 100 mm e ângulo de direção de 67º). Ao mesmo tempo, o ângulo do selim de 74,5º permitirá uma pedalada ágil e potente nas subidas.

Graças ao design “Proportional Response” específico da Cannondale, cada tamanho aumenta o comprimento da corrente conforme os quadros ficam maiores. Desta forma, o ciclista está sempre centrado entre as rodas, para ficar estável nas descidas e relaxado nas subidas.

1. Lefty Ocho: Uma das suspensões XC mais avançadas se atualiza com 110 mm de curso para este modelo. Quem a experimenta concorda que é certamente a suspensão com melhor sensibilidade e resposta do mercado.
2. Proportional Response: Geometria do quadro específica para cada tamanho, até o comprimento do chainstay. Mantém o piloto centrado entre as rodas para melhor tração e agilidade.
3. Ângulo de direção relaxado: O ângulo de direção de 66,5 ° oferece muita confiança em descidas, o que se traduzirá em velocidade.
4. Conectividade: O sensor de roda integrado proporciona grande quantidade de informações relacionadas às atividades, permite registrar cada bicicleta e oferece lembretes de manutenção, entre outros. Tudo por meio do aplicativo Cannondale.

Novas "suspensões" e mais curso

O curso da suspensão também se amplia nesta Scalpel HT, que se apresenta como a primeira Hard Tail de competição concebida para suspensões com mais de 100 mm. Junto com este modelo, também vemos pela primeira vez a suspensão Lefty Ocho de 110 mm. É o último modelo que se apresentou com 120 mm, mais rígido que o original, mas adaptado para 110 mm.

No triângulo traseiro, seguimos encontrando grandes novidades. Ao contrário do anterior modelo rígido da Cannondale, o FS I, agora o seat stay da Scalpel HT se une ao seat tube sob o selim, algo que já vimos em outros modelos de estrada e gravel da marca, e que melhora a rigidez lateral e a absorção vertical. Mas o grande avanço em termos de absorção é visto nos chainstays, existe um sistema semelhante ao FlexPivot que estreou na Scalpel full suspension em 2020. Neste caso ele se chama Flex Zone e trabalha no triangulo traseiro para reduzir vibrações e ajudam a desenhar o terreno sem perder tração.

A Scalpel HT chega como uma das XC Hard Tails mais agressivas, progressivas e inovadoras do momento, com a capacidade de se sentir muito leve nas subidas, explosivo no sprint e muito capaz em qualquer descida.

Primeiras sensações sobre a nova Scalpel HT

Tivemos a sorte de receber uma unidade da nova Scalpel HT Hi-MOD 1 algumas horas antes de sua apresentação. E embora só tenhamos tido tempo de fazer um pequeno percurso com ela, já podemos oferecer-lhe algumas primeiras sensações.

Quando subimos nela pela primeira vez, podemos ver que com o tamanho certo, a posição da bicicleta é perfeita em termos de distribuição de peso. Repetimos que é cedo para tirar conclusões, mas subindo podemos destacar a tração e rigidez do novo triângulo traseiro, e embora existam modelos Hardtails mais leves, a verdade é que o peso não parece um fardo e é fácil movimenta-la com agilidade.

Na descida, a nova Lefty Ocho 110 mm assume o centro das atenções desde o primeiro metro e, novamente, há apenas elogios para uma de nossas suspensões favoritas que, além de 1 centímetro a mais de curso, também ganha em rigidez. O ângulo de direção mais relaxado logo o encoraja a descer mais rápido.

Nos faltam muitos quilômetros sobre esta nova Scalpel HT para poder colocá-lo em contexto, mas depois da primeira pedalada estávamos mais ansiosos para continuar rodando com ela.

Cannondale Scalpel HT: modelos e preços

A nova linha Scalpel HT chega ao catálogo Cannondale com quatro modelos, todos em carbono. As versões HT 1 e 2 vem com suspensões Left Ocho e a HT 3 e 4 incluem suspensões RockShox SID SL. O preço varia de € 2.499 para a HT Carbon 4 a € 6.999 para a HT Hi-Mod 1.

As primeiras unidades devem estar disponíveis nas lojas no início de dezembro.

Scalpel HT Hi-MOD 1 - 6.999€

• Quadro: Cannondale Hi-MOD Carbon
• Suspensão: Lefty Ocho 120 Carbon com 110mm
• Rodas: HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28h, 25mm IW, tubeless ready
• Cubos: (F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram c / DT Swiss Star Ratchet internals, 12x148 mm
• Raios: DT Swiss Competition Race, straight-pull
• Pneus: (F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2,25 ", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2,25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready
• Pedivela: HollowGram, BB30a c / OPI SpideRing, 34T, 55 mm chainline
• Central: Cannondale Alloy PF30-83
• Corrente: Shimano XT, 12 velocidades
• Cassete: Shimano XT, 10-51, 12 velocidades
• Cambio: Shimano XTR
• Mudador: Shimano XT, 12 velocidades
• Manoplas: Cannondale XC Silicone
• Guidão: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31,8mm, 9 ° back, 760mm
• Mesa: Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1 / 8 ", 31,8, 7 °
• Caixa de direção: integrado, 1-1 / 8 a 1,5 ", sealed angular contact bearings
• Freios: Shimano XT hydraulic disc, 180/160 mm Shimano XT hydraulic disc
• Selim: Prologo Dimension NDR, Tirox rails
• Canote: carbono C1, 27,2x400mm
• Conectividade: Cannondale heel Sensor
• Tamanhos: SM, MD, LG, XL
• Cores: Carbono (CRB) / Branco (WHT)
• Preço: € 6.999

Scalpel HT Carbon 2 - 4.499€

• Quadro: Cannondale Carbon
• Suspensão: Lefty Ocho 100mm
• Rodas: Stan's NoTubes Crest MK4, 28h, tubeless ready
• Cubos: (F) Lefty 60 / (R) Shimano 7110, 12x148mm
• Raios: DT Swiss Competition
• Pneus: (F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2,25 ", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2,25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready
• Pedivela: HollowGram, BB30a c / OPI SpideRing, 34T, 55 mm chainline
• Central: Cannondale Alloy PF30-83
• Corrente: Shimano SLX, 12 velocidades
• Cassete: Shimano XT, 10-51, 12 velocidades
• Cambio: Shimano XT
• Mudador: Shimano XT, 12 velocidades
• Manopla: Cannondale XC Silicone
• Guidão: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31,8mm, 9 ° back, 760mm
• Mesa: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31,8, 7 °
• Caixa de direção: integrado, 1-1 / 8 a 1,5 ", sealed angular contact bearings
• Freios: disco hidráulico Shimano XT, Discos Shimano XT 180/160 mm
• Selim: Prologo Dimension NDR, Tirox rails
• Canote: carbono C1, 27,2x400mm
• Conectividade: Cannondale Wheel Sensor
• Tamanhos: SM, MD, LG, XL
• Cores: Candy Red / Purple Haze
• Preço: € 4.499

Scalpel HT Carbon 3 - 3.299€

• Quadro: Cannondale Carbon
• Suspensão: RockShox SID SL Select + RL, 100mm
• Rodas: Stan's NoTubes Crest MK4, 28h, tubeless ready
• Cubos: (F) Shimano MT410, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT510, 12x148mm thru-axle
• Raios: DT Swiss Competition
• Pneus: (F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2,25 ", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2,25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready
• Pedivela: Cannondale 1, BB30a, OPI SpideRing, 34T
• Central: Cannondale Alloy PF30-83
• Corrente: Shimano SLX, 12 velocidades
• Cassete: Shimano SLX, 10-51, 12 velocidades
• Cambio: Shimano XT
• Mudador: Shimano SLX, 12 velocidades
• Manoplas: Cannondale XC Silicone
• Guidão: Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy, 31,8 mm, 3 ° rise, 8 ° sweep, 760 mm
• Mesa: Cannondale 2, 6061 Alloy, 31,8, 7 °
• Caixa de direção: integrado, 1-1 / 8 a 1,5 ", sealed angular contact bearings
• Freios: disco hidráulico Shimano M6100, rotores RT64 160/160 mm
• Selim: Fabric Scoop Shallow Elite, hollow cro-mo rails
• Canote: C2 Carbono, 27,2x400mm
• Conectividade: Cannondale Wheel Sensor
• Tamanhos: SM, MD, LG, XL
• Cores: Black Pearl / Highlighter
• Preço: € 3.299

Scalpel HT Carbon 4 - 2.499€

• Quadro: Cannondale Carbon
• Suspensão: RockShox SID SL 100mm
• Rodas: WTB STX i23, 32h, tubeless ready
• Cubos: (F) Shimano MT410, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT410, 12x148mm thru-axle
• Raios: DT Swiss Champion 2.0
• Pneus: F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2,25 ", Twinskin, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2,25", SnakeSkin, composto Addix, tubeless ready
• Pedivela: Shimano M5121, 30T, corrente de 55 mm
• Central: PF30 24mm sealed cartridge bearing BB, for 55mm CL Shimano cranks
• Corrente: Shimano Deore, 12 velocidades
• Cassete: Shimano Deore M6100, 10-51, 12 velocidades
• Cambio: Shimano XT
• Mudador: Shimano Deore M6100, 12 velocidades
• Manoplas: Tecido Funguy
• Guidão: Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy, 31,8 mm, 3 ° rise, 8 ° sweep, 760 mm
• Mesa: Cannondale 2, 6061 Alloy, 31,8, 7 °
• Caixa de Direção: Integrated, 1-1 / 8 a 1,5 ", sealed angular contact bearings
• Freios: Shimano MT501 hydraulic disc, rotores RT54 160/160 mm
• Selim: Fabric Scoop Shallow Sport, steel rails
• Canote: Liga C3, 27,2x400mm
• Tamanhos: SM, MD, LG, XL
• Cores: Black Pearl / Acid Red
• Preço: 2.499 €

Mais informações no site oficial da Cannondale.