A BMC teammachine SLR01 de Ulrich Bartholmoes: pronta para ultradistância

Ulrich Bartholmoes, o especialista alemão em ciclismo de ultradistância, vai enfrentar a sua temporada de estrada em uma BMC teammachine SLR01.

A BMC teammachine SLR01 de Ulrich Bartholmoes

Ulrich Bartholmoes, também conhecido como Uba, é um ultraciclista alemão que adorna seus títulos com vitórias em provas como Two Volcano Sprint, uma prova de 1.000 km que une o Etna na Sicília e o Vesúvio perto de Nápoles; Transibérica, em que os participantes atravessam a Península Ibérica num percurso livre que tem de passar por diferentes postos de controle; ou o Transpyrenees que, como o próprio nome sugere, atravessa os Pirenéus de extremo a extremo.

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Depois de começar 2022 focado na gravel, Ulrich enfrenta os desafios dos próximos meses, nos quais participará na Madrid To Barcelona e na The Transcontinental Race, prova de ultradistância que liga a Bélgica e a Bulgária ao longo de 4.200 quilómetros.

O ultraciclista será acompanhado nestes desafios por uma BMC teammachine SLR01, o carro-chefe da marca suíça, embora com algumas adaptações sobre o modelo de série para atender às suas preferências.

Ulrich escolhe um levíssimas Lightweight Meilentein Evo Disc que se encaixa no indestrutível Hutchinson Sector, com 32 mm de largura e em versão tubeless para garantir praticamente uma total ausência de furos mesmo nos piores asfalto.

Todos os rolamentos são substituídos por rolamentos cerâmicos da Kogel, que também fornece um cage para o câmbio traseiro SRAM Red AXS com polias superdimensionadas.

Vale ressaltar que dispensa o conjunto guidão/mesa integrado de carbono em favor de um conjunto guidão e mesa individual, neste a ICS01 da BMC, para que Ulrich possa montar acoplamentos de triatlo, elemento essencial quando se trata de percorrer longas distâncias, na maioria dos momentos, sozinho.

Presença espanhola nos pedivelas, fornecidos pela Rotor, especificamente, seu modelo Aldhu que incorpora o medidor de potência INSpider na aranha. Bartholmoes usa coroas redondas específicas para usar em conjunto com o SRAM Red também da empresa de Madrid na sua combinação 48/35 que, juntamente com a cassete 10-33, proporcionam uma transmissão para enfrentar qualquer situação.

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