Biktrix XD: um motor muito potente de mais de 2.000 watts e 300 Nm... com corrente dupla

Biktrix é uma marca canadense de eBikes acostumada a trabalhar com motores muito potentes, como o Bafang M620 Ultra. Mas tinham um problema: as transmissões das bicicletas não estão preparadas para resistir a esses golpes, por isso as avarias eram constantes. Então eles começaram a trabalhar para resolvê-lo e acabaram de apresentar sua própria solução, o Biktrix XD: um motor com mais de 2.000 watts de corrente dupla. E esta é uma ideia que ameaça revolucionar o mercado das eBikes mais potentes. Nós dizemos-lhe porquê.

Biktrix XD: transmissão de bicicleta, transmissão de moto

O objetivo era ter um torque monstruoso sem pagar por isso na forma de dentes do cassete lascados e câmbios e correntes quebrados. E deve-se dizer que o método usado para conseguir isso é bastante engenhoso. Se, nas bicicletas elétricas, a potência do motor é transferida para as rodas através dos mesmos elementos da tração humana, aqui ambos vão por dois lados diferentes.

À direita ainda temos a corrente e o cassete habituais da bicicleta (tem um câmbio de 10 velocidades), para quando pedala. Mas, à esquerda, a Biktrix adicionou uma transmissão mais parecida com a de uma motocicleta, dedicada especificamente ao propulsor elétrico. Esta conta com corrente de 219 (comum em karts e bem maior que as de ciclismo) e coroa de moto em aço. Também possui um tensor dinâmico, que, segundo a empresa canadense, reduz o ruído dessa transmissão paralela e completamente independente. 

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Componentes mais robustos permitem que a eBike Biktrix lide com a tremenda potência que sai do novo motor de 2.000 watts e mais de 300 Nm de torque. E dizemos assim porque é assim que o fabricante o expressa: "2.000+ W e 300+ Nm". O que significa que eles provavelmente excederão em muito as duas especificações nos picos de potência.

Pense que a maioria dos motores eBikes está nos 80-90 Nm, enquanto alguns vão até 120 Nm. Se subirmos quase o triplo do torque do motor, como neste caso, estamos falando de números que são vistos em carros com 150-200 cv. Tudo isso significa que você pode realizar acelerações maiores e mais instantâneas. Quanto à velocidade máxima, chega a 50 km/h em off-road, segundo a Biktrix.

Biktrix Juggernaut XD, a bicicleta que vai usar este motor

A empresa canadense montou essa verdadeira fera em uma nova bicicleta elétrica chamada Juggernaut XD (a palavra 'juggernaut' geralmente é traduzida como 'força da natureza', para se ter uma ideia). Este pesa nada menos que 33 kg com o motor instalado e terá várias opções de bateria: 48 e 52 volts, com entre 17 e 25 Ah. A propósito, apresentou um vídeo bastante divertido e imagens incríveis, que você pode ver acima.

No início, realizam uma corrida no plano contra sua bicicleta anterior mais potente, equipada com o já selvagem motor Bafang M620, que desenvolve mais de 1.000 watts. Como você pode imaginar, o novo XD se livra dela quase imediatamente. O mesmo vale para subir uma subida íngreme, mesmo que lhe dê uma grande vantagem inicial.

Mas o mais impressionante é ver como a bicicleta é capaz de arrastar (com muito esforço, é preciso dizer) um trailer que, segundo os autores do vídeo, pesava mais de 900 kg no total. Sem dúvida, esta empresa quase desconhecida por aqui tirou um bom truque (Biktrix seria algo como 'truques de bicicleta') do chapéu no nível de marketing, para que comecem a falar dela em todo o mundo.