Em posição de contrarrelógio por uma rodovia: assim foi o acidente de Bernal

Autoestrada 25/01/22 15:10 Guilherme

Se, lendo as notícias do acidente de ontem na Colômbia que chocou o mundo do esporte, você se perguntou como pode acontecer de bater na traseira de um ônibus parado, você não é o único. Por esse motivo, compilamos todas as informações sobre isso para explicar passo a passo como tudo aconteceu. Assim foi o acidente de Bernal, de acordo com o que sabemos até agora. E a receita para o desastre que pairou sobre o líder da Ineos-Grenadiers inclui a posição de contrarrelógio, uma rodovia e uma manobra inesperada.

Egan Bernal

De quem foi a culpa?

A verdade é que uma parte importante da equipe britânica em que integra Egan Bernal está se preparando para o início da temporada na Colômbia há algumas semanas. Estão precisamente na zona de Zipaquirá, onde nasceu o próprio Egan, e ele compartilhou nos últimos dias na sua conta no Twitter várias fotos do 'grupo' com que treinava, composto pelos espanhóis Omar Fraile e Carlos Rodríguez, bem como Richard Carapaz, Andrey Amador, Daniel Felipe Martínez e Brandon Rivera.

A equipe também havia divulgado há alguns dias algumas imagens de uma ultrapassagem perigosa de um carro que colocou o grupo em perigo. Ontem, os ciclistas do Ineos pegaram a estrada novamente e entraram na Rota Nacional 55, uma espécie de rodovia que leva a Bogotá. A intenção era que Bernal realizasse ali treinos específicos para o contrarrelógio, que é uma das facetas em que ele tem mais margem para melhorias, principalmente no que diz respeito a Primoz Roglic e Tadej Pogacar, seus dois grandes rivais hoje, e consumados especialistas.

O certo é que Bernal esteve focado neste desafio durante todo o inverno, e até foi visto praticando a posição de triatleta em um velódromo alemão. O problema é que, na estrada e no trânsito aberto, adotar essa posição é bastante perigoso, pois você tende a olhar para baixo por vários segundos, e não para a frente. E isso foi parte do que levou ao acidente, aparentemente.

De acordo com todas as testemunhas, Bernal estava rodando pela rodovia a mais de 50 km/h e alguns metros à frente do resto do grupo, ao chegar ao município de Gachancipá, a 30 km de Bogotá. À frente deles circulava o ônibus, de maneira normal. No entanto, em certo momento, ele parou no acostamento para pegar um passageiro. Algo que é legal e comum na Colômbia, aliás. O ciclista, provavelmente por causa da posição de contrarrelógio, não percebeu a manobra e bateu na traseira, deixando um amassado evidente. 

Egan Bernal accidente

O risco de posições aerodinâmicas

O próprio relatório da Polícia de Trânsito da Colômbia confirma este desenvolvimento dos acontecimentos. De acordo com a mídia local, assegura que "os veículos transitavam no sentido Tunja - Bogotá, quando o veículo tipo ônibus para para deixar um passageiro e o condutor do veículo tipo bicicleta, que transitava no mesmo sentido e na mesma faixa, não observa a manobra realizada pelo veículo tipo ônibus, colidindo na traseira do mesmo".

Embora seja difícil determinar quem é o culpado pelo ocorrido, tudo indica que a posição de contrarrelógio não ajudou nem a evitar a colisão nem a reduzir a gravidade dos ferimentos. Porque, sendo tão antinatural, não permite que você coloque as mãos ao cair, nem praticamente que o corpo se prepare para o impacto. Portanto, é necessário lembrar novamente o grande risco envolvido nas posições aerodinâmicas (supertuck, contrarrelógio, com cotovelos no guidão...), principalmente em estradas abertas ao tráfego.

Aliás, nos últimos anos ocorreram vários acidentes de trânsito na Colômbia que tiveram os ciclistas como infelizes protagonistas. Obviamente, esses eventos ocorrem em todos os países do mundo, mas o país sul-americano parece especialmente perigoso para os corredores. Em 2016, foi Miguel Ángel López quem sofreu uma fratura na tíbia (assim como Egan, aliás) após um incidente causado por uma ultrapassagem de um carro. Em 2020, Nairo Quintana foi atropelado por outro veículo. E recentemente foi Daniel Arroyave, da equipe EF Education-EasyPost, que foi atropelado. No entanto, neste caso, parece que não é tanto uma imprudência ao volante, mas um simples infortúnio.

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