A UCI responde que "está desconcertada" pela denúncia da SRAM

A resposta da União Ciclística Internacional não demorou a chegar após saber-se que a SRAM, através da Autoridade da Concorrência da Bélgica, iniciou ações legais contra a UCI por seu plano de limitar o desenvolvimento máximo da bicicleta, o que tornaria ilegais os grupos da empresa norte-americana. O órgão máximo se escuda no fato de que segue as recomendações da SafeR e seu único objetivo é melhorar a segurança.

A UCI questiona os objetivos da SRAM ao se opor a uma medida que busca melhorar a segurança

Alegando que a limitação de desenvolvimentos máximos é apenas um teste que ocorrerá no Tour de Guangxi, entre 14 e 19 de outubro, como uma medida que busca melhorar a segurança no ciclismo e alegando que consultaram todas as partes interessadas, a UCI se defende da controvérsia provocada após o anúncio da SRAM e da Autoridade da Concorrência belga de apresentar uma denúncia às autoridades europeias por violação das leis antitruste.

De acordo com os comunicados da UCI, que podem ser lidos na íntegra no site deste órgão, o primeiro respondendo à Autoridade da Concorrência belga e o segundo em resposta ao anúncio da SRAM, o Protocolo de Teste de Relação de Transmissão Máxima, como este teste foi denominado, segue uma recomendação da SafeR, órgão que inclui representantes de equipes, ciclistas, organizadores, além da própria UCI.

RECOMENDADO

Como lavar sua bicicleta em um posto de gasolina sem arruiná-la

Dicas para manter a motivação para sair para pedalar quando o frio, a chuva ou a noite se aproximam

Escolher prato e cassete: guia para escolher a relação adequada e prolongar a vida útil da sua bicicleta

Posso andar de bicicleta se estiver resfriado?

Ele inventou o salto sobre as tábuas e isso lhe valeu para ganhar um Mundial contra Van der Poel

Como trocar os pedais de qualquer bicicleta em 5 etapas

Alega-se que o aumento das velocidades máximas constitui um fator de risco e menciona o apoio majoritário recebido através do questionário enviado aos ciclistas. Claro, também é mencionado que este protocolo não é direcionado a nenhuma marca ou fornecedor específico, ao mesmo tempo que, segundo a UCI, mantém um diálogo aberto com os fabricantes.

No entanto, exatamente o que a SRAM criticava é que as marcas não foram levadas em consideração e que a determinação do desenvolvimento máximo permitido foi feita levando em conta a relação máxima usada por seu principal concorrente (e patrocinador da UCI).

A UCI também critica que não entende a apresentação da denúncia neste momento, quando ainda não houve nenhuma mudança na regulamentação e que, por enquanto, apenas o teste será realizado durante o Tour de Guangxi.

A denúncia da SRAM contra o teste de desenvolvimentos máximos resulta em um novo incêndio, quando há um mês a UCI enfrentou a rebelião de várias equipes femininas que se opuseram ao teste dos localizadores GPS realizado durante o Tour de Romandia e que estão sendo utilizados atualmente no Campeonato Mundial de Kigali. De fato, o comunicado da UCI também se refere a este incidente, mencionando a necessidade de um esforço coletivo para melhorar a segurança nas corridas.