"A nova regra sobre altura do pneu não melhora a segurança": Swiss Side contesta a nova regulamentação da UCI

Opiniões contrárias às últimas medidas adotadas pela UCI para melhorar a segurança nas corridas continuam aparecendo. A Swiss Side critica a medida que limita a altura da roda a 65 mm de perfil máximo, apontando que todas as rodas foram colocadas no mesmo saco e que seu modelo de 68 mm oferece mais estabilidade do que alguns modelos de 50 mm de perfil que seriam permitidos de acordo com a nova regulamentação.

Críticas continuam em relação às novas soluções adotadas pela UCI para melhorar a segurança

A Swiss Side, laboratório suíço especializado em aerodinâmica e fabricante das espetaculares rodas usadas pelos ciclistas da Decathlon-AG2R La Mondiale, publicou uma carta aberta expressando seu descontentamento com a norma que limita a altura máxima da roda que pode ser usada em competição para 65 mm, o que significaria uma proibição de competir para suas novas rodas Hadron 680 lançadas pela marca há apenas alguns dias.

A Swiss Side recorre aos seus dados em túnel de vento para explicar que suas Hadron 680 são mais estáveis em condições de vento cruzado do que alguns modelos de 50 e 60 mm atualmente usados em competição e que continuarão sendo permitidos quando as novas regras da UCI entrarem em vigor.

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Os dados coletados durante o desenvolvimento e a vasta experiência no estudo da aerodinâmica da Swiss Side indicam que há outros fatores que influenciam mais a estabilidade das rodas do que o perfil, como a largura dos pneus ou a geometria da bicicleta. Atualmente, afirma a marca suíça, o conhecimento existente em aerodinâmica permite ajustar a seção do perfil da roda de forma a obter exatamente o comportamento desejado, independentemente do perfil da mesma, algo que não acontece com todos os modelos do mercado.

Dessa forma, a Swiss Side desacredita as medidas adotadas pela UCI, já que uma roda pode ser válida para competição apenas por ter um perfil dentro dos limites e, no entanto, devido ao design do seu perfil, ser instável. Portanto, a nova norma seria ineficaz ao buscar que os ciclistas compitam usando rodas que garantam a estabilidade.

A Swiss Side termina solicitando à UCI que reconsidere a norma adotada, tornando-os conscientes dos fatores que realmente influenciam a estabilidade das rodas, além de aproveitar para solicitar à UCI que inclua especialistas no assunto na tomada de futuras decisões técnicas desse porte.