A nova megafábrica da SRAM em Portugal fabricará todo o seu catálogo completo para a Europa

A SRAM anunciou um dos investimentos industriais mais importantes de sua história recente com a construção de uma nova planta de produção em Coimbra (Portugal) que permitirá fabricar na Europa praticamente toda a sua gama de componentes para bicicletas. A instalação, cuja abertura está prevista para 2028, faz parte de uma estratégia para aproximar a produção do mercado europeu, reduzir a dependência da Ásia e agilizar o fornecimento tanto para fabricantes de bicicletas quanto para o mercado de peças de reposição.

A SRAM reforça sua aposta na Europa: construirá uma grande fábrica em Portugal capaz de fabricar toda a sua gama de componentes

Em informações adiantadas pelo Bicycleretailer, a nova fábrica terá uma área de aproximadamente 25.000 metros quadrados e resultará na criação de mais de 500 novos postos de trabalho. Esse número se somará aos cerca de 300 funcionários que a SRAM já possui atualmente em Coimbra, onde há décadas fabrica correntes e também monta pedais TIME e rodas Zipp.

A SRAM poderá fabricar mais de 7.500 referências em sua nova planta de Coimbra

O grande salto que este projeto representa é que a futura instalação estará preparada para produzir a totalidade do catálogo da SRAM, composto por mais de 7.500 referências entre transmissões, freios, suspensões, comandos, componentes eletrônicos e outros produtos.

Até agora, boa parte da produção da marca dependia de instalações asiáticas, especialmente em Taiwan. Com esta nova planta, A SRAM busca aproximar a fabricação de seus clientes europeus e reduzir significativamente os movimentos logísticos entre continentes.

RECOMENDADO

A escapada se impõe ao pelotão novamente e Quinn Simmons leva a vitória

Nova SCOTT Spark RC 2027: novo sistema de suspensão, menos peso, mais eficiência, novas rodas, novo guidão e muitos detalhes

Testamos a nova SCOTT Spark RC 2027: todas as chaves e sensações

A equipe SCOTT SRAM estreia novos uniformes, tênis e capacetes

Menos de 14 kg com 150 Nm: a nova Megamo Upon revoluciona o segmento e-road

Wout van Aert acende os alarmes antes do Tour: “há muito pouco que você pode esconder”

Segundo a empresa, a estratégia permitirá reduzir os prazos de entrega, simplificar as operações com os fabricantes de bicicletas, diminuir as emissões associadas ao transporte e melhorar a colaboração diária com as marcas europeias.

Além disso, a SRAM destaca que a nova fábrica reforçará a segurança de sua cadeia de suprimentos global e facilitará a rápida industrialização de novos produtos e tecnologias, especialmente em áreas como transmissões, freios e suspensões.

Um investimento estratégico para o futuro da marca

O CEO da SRAM, Ken Lousberg, qualificou o projeto como um passo chave para o crescimento da empresa:

“A instalação de Coimbra representa um importante passo estratégico para a SRAM. Ampliar nossa presença industrial na Europa nos permite trabalhar mais estreitamente com nossos parceiros OEM e do mercado de peças de reposição, melhorar nossa sustentabilidade e operar com maior velocidade e resiliência dentro de nossa rede global”.

Por sua vez, a diretora geral da SRAM Portugal, Isabel Gomes, destacou a importância do anúncio para a equipe local:

“Este é um momento de orgulho para todos na SRAM Portugal. Uma segunda instalação aqui confirma o que nossa equipe construiu ao longo de décadas e significa que os ciclistas europeus receberão mais produtos SRAM mais rapidamente, mantendo os padrões de qualidade que esperam da marca”.

A implementação da nova planta será realizada de forma progressiva. A SRAM prevê iniciar as operações em 2028 e aumentar gradualmente a capacidade produtiva até alcançar seu pleno rendimento em 2032.

A empresa também confirmou que as atuais instalações de Coimbra continuarão operando normalmente. A fabricação de correntes SRAM e a montagem de pedais TIME e rodas Zipp permanecerão em suas localizações atuais.

Coimbra, um dos grandes polos industriais do ciclismo europeu

A escolha de Coimbra não é casual. A região portuguesa se consolidou nos últimos anos como um dos principais centros industriais do setor ciclista europeu, a ponto de ser conhecida como o “Bike Valley” português.

Nesta área operam cerca de 60 empresas vinculadas à indústria da bicicleta, o que proporciona uma ampla rede de fornecedores, conhecimento técnico e mão de obra especializada. Precisamente, a SRAM destacou que colaborará com instituições locais para impulsionar a formação de trabalhadores e reforçar sua integração na comunidade.