A normativa de MTB mudou para favorecer ciclistas como Van der Poel ou Pidcock?

A UCI fez isso novamente. Já modificou a norma que estabelece as grelhas de largada para o Mundial de 2023 para permitir que ciclistas de elite de ciclocross e estrada possam largar na parte da frente da grelha e agora quer estender essa norma também para as provas da Copa do Mundo, o que parece um aceno para que Van der Poel e Pidcock, que seriam os principais beneficiados, continuem participando dessas corridas.

Nova polêmica com as normas que definem a grelha de largada nas provas de XCC e XCO

A posição ocupada na grelha de largada nas corridas de mountain bike é essencial para ter chances de conseguir uma boa colocação. Largar atrasado obriga a um esforço extra e a correr mais riscos para ultrapassar, o que compromete as possibilidades não apenas de vitória, mas também de conseguir uma boa colocação.

As posições nas corridas da Copa do Mundo são determinadas pelos resultados da corrida anterior, assim como pelo desempenho na corrida de Short Track, que também permite ocupar uma posição entre as três primeiras filas da grelha de largada da prova de XCO daquele mesmo fim de semana.

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No entanto, para ciclistas não habituais da Copa do Mundo, o que nos faz pensar imediatamente em Mathieu van der Poel ou, desde este ano, em Tom Pidcock, ambos mais focados no ciclismo de estrada, as normas atuais os relegavam diretamente a uma posição na quarta fila ou mais atrás na corrida de XCC, o que torna muito difícil conseguir uma boa posição para largar na corrida de XCO no domingo.

Agora, a UCI introduziu na Copa do Mundo a mesma modificação que aplicou no Mundial de Glasgow, que, por sinal, provocou a ira de Pidcock, que naquele ano criticou duramente a mudança. Ou seja, a partir de agora, os ciclistas do top 10 da classificação UCI de ciclocross e aqueles que estão no top 20 da de estrada se posicionarão na grelha logo após os melhores classificados nas provas anteriores. O mesmo se aplica às corridas de XCO.

Isso significa maior facilidade para conseguir uma posição de largada na frente se o ciclista competir na prova de Short Track e, se decidir não correr riscos e não participar do XCC, mesmo assim contará com uma posição de largada bastante à frente no XCO. Uma norma que, se procurarmos ciclistas no top 20 da UCI que também competem em MTB, parece feita sob medida para Pidcock e Van der Poel, em uma tentativa da UCI de favorecer a presença em um maior número de corridas de ciclistas que multiplicam as audiências das corridas de MTB, mas que, nos últimos anos, estão muito mais focados nas provas de estrada.