A UCI oferece recompensas monetárias por informações sobre doping tecnológico
A União Ciclista Internacional continua obcecada em buscar motores ocultos nas bicicletas. Não satisfeita com a multidão de controles que constantemente realizam nas corridas, o novo chefe da luta contra a fraude tecnológica lança um programa de recompensas para quem fornecer informações valiosas para detectar esse tipo de 'doping'.

O chefe da luta contra a fraude tecnológica da UCI apresenta novas medidas para combatê-la
Há anos se fala de motores ocultos nas bicicletas, mas, apesar de todos os esforços que a UCI tem feito para detectar o que é conhecido como Fraude Tecnológico, apenas o caso da ciclocrossista Femke van den Driessche, a quem foi encontrado um motor em sua bicicleta durante o mundial da especialidade em 2016, é conhecido.
Nesse esforço, a UCI nomeou em abril o investigador criminalista Nicholas Raudenski, que desde o início de maio tem se concentrado em dar um novo impulso à luta contra a fraude tecnológica. Entre as medidas que Raudesnski impulsionou está agora o lançamento de um programa de recompensas com o objetivo de incentivar pessoas que tenham informações sobre o doping tecnológico a compartilhá-las de forma confidencial com a UCI em troca de uma recompensa. Uma recompensa que não será apenas financeira, mas também pode consistir em apoio material ou assistência financeira.
RECOMENDADO
Qual é a história por trás do leão de pelúcia do Tour de France?
Marca, configuração e peso da primeira bicicleta a vencer o Tour de France: era uma gravel, não tinha freios nem câmbios
O método mais confiável para saber quantas calorias você consome ao pedalar
O Tour de France reduz seus prêmios em 2026: veja como serão distribuídos os 2,3 milhões de euros
A UCI utiliza esse índice para saber quando o calor representa um risco para os ciclistas
Contra-esterço, frenagem e trajetória: os fundamentos para melhorar sua condução nas curvas

Esta medida chega em um momento em que a luta contra a fraude tecnológica da UCI passa por momentos difíceis, tendo sido criticado o máximo organismo do ciclismo por não realizar controles nas bicicletas por meio de raios X em provas de alto nível como o Giro d'Italia 2023 ou mesmo em algumas etapas do Tour de France, bem como em muitas corridas femininas, o que significa que o sistema estabelecido deixa muitas brechas para os trapaceiros se infiltrarem.