Passos para trocar as pastilhas de freio da sua bicicleta em menos de 2 minutos
É uma das operações mais comuns na manutenção de bicicletas e, além disso, são necessárias pouquíssimas ferramentas para realizá-la, pois é bastante simples. Neste vídeo de menos de 2 minutos, explicamos todos os passos que você deve seguir para trocar as pastilhas de freio a disco da sua bicicleta. Assim, você poderá fazê-lo sozinho, e manterá sempre o que é certamente o sistema mais essencial da sua bicicleta em perfeitas condições.
Passos para trocar as pastilhas de freio a disco da sua bicicleta
Você só precisa realizar quatro ações para concluir esta operação, desde a extração até o ajuste. São as seguintes:
1. Remoção das pastilhas antigas
RECOMENDADO
Antes de mais nada, retire a roda dianteira e separe os pistões do freio a disco com a ferramenta específica para isso. Então, retire a trava (aquele pedaço de arame) e desparafuse o pino com uma chave allen; neste caso é 2,5 mm, mas pode ser de outro tamanho. Feito isso, você poderá remover as pastilhas propriamente ditas.
2. Limpeza
Use álcool ou um limpador específico para remover a sujeira do disco e dos pistões, com o auxílio de um pano e papel. Tenha cuidado para não tocar no disco ou no interior das novas pastilhas com as mãos, para evitar contaminá-las.
3. Substituição
Em seguida, insira as novas pastilhas, recoloque o pino de travamento usando a mesma chave allen de antes e, finalmente, coloque a roda de volta no lugar.
4. Ajuste
Para finalizar, solte a pinça, gire a roda com a mão e freie. Mantendo acionado o manete com uma mão, aperte os parafusos da pinça com a outra. Assim, você poderá regular a centralização, para que não haja atrito indesejado que te freie.
E é isso. Estes são os únicos passos que você precisa seguir para trocar as pastilhas de freio a disco da sua bicicleta. Como você pode ver, não é difícil, muito menos leva tempo. Como no caso da montagem do SRAM AXS que trouxemos há pouco tempo, é algo que você mesmo pode fazer, e neste caso em dois minutos (um pouco mais se você não estiver acostumado, mas será raro que você use mais de 10). Assim, você manterá a capacidade de frenagem de sua bicicleta intacta. Algo que você apreciará nas descidas; porque, afinal, você não tem freios a disco à toa.