Shimano Q’AUTO: sistema de troca eletrônica automática e sem bateria

Com o novo grupo XTR eletrônico pode ser que esta apresentação fique um pouco ofuscada, mas em nossa opinião é o mais importante que a Shimano apresentou em muito tempo. O Shimano Q’AUTO é um sistema de troca eletrônica automática e sem bateria projetado para bicicletas urbanas, trekking e gravel (que abrange o maior número de bicicletas em circulação no mundo). Esta nova tecnologia combina a simplicidade de uma bicicleta mecânica com as vantagens da troca automática Di2, sem a necessidade de carregar baterias ou se preocupar com a autonomia.

Shimano revoluciona o ciclismo urbano com Q’AUTO: troca automática sem bateria

Até agora, a troca automática estava reservada para bicicletas elétricas de alta gama. Com o Q’AUTO, a Shimano abre as portas para uma nova geração de bicicletas mais inteligentes, acessíveis e confortáveis. O sistema é baseado em um cubo traseiro com dínamo integrado, o FH-U6060, que gera energia a cada pedalada e alimenta os componentes eletrônicos da troca.

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Este cubo incorpora três sensores internos —velocidade, cadência e inclinação— para garantir que a troca atue de forma precisa e fluida, adaptando-se às condições do terreno e ao estilo de pedalada. Graças a um condensador de íon de lítio, o sistema pode armazenar energia por mais de um ano, permitindo que a bicicleta esteja sempre pronta para rodar.

O Q’AUTO não apenas automatiza a troca, mas a torna inteligente e progressivamente personalizada. O sistema inclui um modo de aprendizado adaptativo que memoriza as preferências do ciclista. Se em uma determinada situação você decidir trocar manualmente de marcha através do botão Di2, o sistema lembrará essa ação para aplicar a mesma decisão no futuro.

Com mais de 6.500 padrões algorítmicos, o Q’AUTO ajusta as trocas ao seu estilo de condução para oferecer uma experiência de pedalada otimizada. Quanto mais você usa, mais a bicicleta se sintoniza com você.

Componentes chave do sistema Q’AUTO

FH-U6060: Cubo FREEHUB com dínamo integrado

• Geração de energia sem bateria.
• Sensores de velocidade, cadência e inclinação.
• Compatível com cassetes LINKGLIDE 1x10 e 1x11.
• Armazenamento de energia por mais de um ano.
• Disponível em 142 x 12 mm E-Thru, com versões de 28, 32 e 36 raios.

RD-U8050-SGS/GS: Trocador traseiro Di2 sem fio

• Compatível com Q’AUTO e cassetes LINKGLIDE (10v e 11v).
• Botão multifuncional e LED indicador de estado.
• Três modos predefinidos selecionáveis.

SW-EN605-R: Botão sem fio 

• Três botões com operação intuitiva.
• Personalizável através do aplicativo E-TUBE PROJECT Cyclist.
• Alimentado por duas pilhas CR1632.
• Abraçadeira de 22,2 mm.

Q’AUTO estará disponível em breve em bicicletas equipadas com o novo grupo Shimano CUES. Um salto tecnológico que promete redefinir o ciclismo de lazer e mobilidade urbana.